Препорука: Приликом тражења узрока квара било које електричне опреме, прво се уверите да је њен осигурач у добром стању и да ли су контакти у његовом колу сигурни. Оксидирани терминали прикључних блокова су чест узрок квара електричне опреме. Очистите терминале ако је потребно. Обратите посебну пажњу на спојеве негативних терминала електричне опреме на масу возила. Често недостатак поузданог контакта са земљом доводи до кварова у електричној опреми.
Да бисте отклонили проблеме са електричном опремом, требало би да имате тестер - комбиновани електрични мерни уређај. Постоји неколико врста таквих уређаја: аналогни, са индикатором показивача; дигитални, са дисплејом са течним кристалима; универзални - има и индикатор стрелице и екран са течним кристалима. Када поправљате аутомобил, погодније је користити дигитални уређај (или, како се још назива, мултиметар).
Компактан је и показује тачне вредности на било којој позицији у простору.
За проверу кола без напајања, мултиметар се пребацује у режим омметра. Приликом мерења веома ниског отпора (унутар неколико ома) потребно је увести корекцију - од добијене вредности одузети унутрашњи отпор мултиметра, електрични отпор његових жица и сонди (обично 0,06-0,08 Охма). Да бисте тачно одредили ову корекцију, требало би да пребаците уређај у режим мерења ниског отпора (до 200 Охм) и кратко спојите крајеве његових сонди.
За проверу струјних кола, мултиметар се пребацује у режим волтметра (са границом мерења до 20 В). Мултиметар вам омогућава да измерите струју коју троши електрична опрема возила (до 10 А).
Ако је потребно утврдити само присуство или одсуство напона на делу кола, без мерења вредности, погодније је користити посебан светлосни индикатор од 12 В...
Текст је копиран са онлајн ресурса [VAZbook]
...или контролну лампу, коју можете сами да направите (од ауто лампе снаге не веће од 4 В, тако што ћете на њу залемити две жице дужине најмање 50 цм).
Напомена: Поступак провере техничког стања електричне опреме возила описан је у одговарајућим одељцима поглавља.