Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
Oprava a údržba Lada Oprava a údržba Mazda Oprava a údržba Mitsubishi Oprava a údržba Toyota Oprava a údržba Land Rover Oprava a údržba Hyundai Oprava a údržba Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2114 (2004-2013) VAZ-2115 (1997-2012)
  • Hlavná
  • «Samara-2»
  • VAZ-2114
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické zariadenia — kontrola technického stavu

Elektrické zariadenia — kontrola technického stavu (VAZ-2114)

            0

Odporúčanie: Pri hľadaní príčin poruchy akéhokoľvek elektrického zariadenia sa najskôr presvedčte, či je jeho poistka v dobrom stave a či sú kontakty v jeho obvode zaistené. Oxidované svorky spojovacích blokov sú častou príčinou poruchy elektrického zariadenia. V prípade potreby vyčistite svorky. Venujte zvláštnu pozornosť spojovacím bodom záporných svoriek elektrického zariadenia k uzemneniu vozidla. Pomerne často je to nedostatok spoľahlivého kontaktu so zemou, ktorý vedie k poruchám elektrického zariadenia.


Na odstraňovanie porúch elektrického zariadenia by ste mali mať tester - kombinované elektrické meracie zariadenie. Existuje niekoľko typov takýchto zariadení: analógové, s ukazovateľom ukazovateľa; digitálny, s displejom z tekutých kryštálov; univerzálny - má šípkový indikátor aj displej z tekutých kryštálov. Pri oprave auta je pohodlnejšie použiť digitálne zariadenie (alebo, ako sa tiež nazýva, multimeter).

Je kompaktný a zobrazuje presné hodnoty v akejkoľvek polohe v priestore.

Je kompaktný a zobrazuje presné hodnoty v akejkoľvek polohe v priestore.


Na kontrolu obvodov bez napätia sa multimeter prepne do režimu ohmmetra. Pri meraní veľmi nízkeho odporu (v rozmedzí niekoľkých ohmov), je potrebné zaviesť korekciu - od získanej hodnoty odpočítať vnútorný odpor multimetra, elektrický odpor jeho vodičov a sond (zvyčajne 0,06-0,08 Ohm). Na presné určenie tejto korekcie by ste mali prepnúť zariadenie do režimu merania nízkeho odporu (do 200 Ohm) a skratovať konce jeho sond.



Na kontrolu živých obvodov sa multimeter prepne do režimu voltmetra (s limitom merania do 20 V). Multimeter umožňuje merať prúd spotrebovaný elektrickým zariadením vozidla (do 10 A).

Ak je potrebné zistiť iba prítomnosť alebo neprítomnosť napätia na niektorom úseku obvodu bez merania hodnoty, je vhodnejšie použiť špeciálny svetelný indikátor 12 V...

Ak je potrebné zistiť iba prítomnosť alebo neprítomnosť napätia na niektorom úseku obvodu bez…


Článok je prevzatý z webovej stránky [VAZbook.ru]

...alebo kontrolné svietidlo, ktoré si môžete vyrobiť sami (z automobilovej lampy s výkonom nie väčším ako 4 W, prispájkovaním dvoch vodičov s dĺžkou najmenej 50 cm).

Poznámka: Postup kontroly technického stavu elektrickej výbavy vozidla je popísaný v príslušných častiach kapitoly.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný odborníkom: Grigorij Vologodtsev

Zdielať s priateľmi:

Predchádzajúce články
VAZ-2114: Vybavenie a prístroje
Ďalšie články

Popis systému elektrického zariadenia
Technické vlastnosti elektrických zariadení
Montážny blok poistiek a relé
Montážny blok — Výmena poistiek a relé
Montážny blok — demontáž a montáž
Spínač zapaľovania (zámok)
Spínač zapaľovania (zámok) — skontrolujte

Ďalšie články z iných príručiek o autách VAZ:
➠ Kontrola technického stavu a kontrola spojky VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Kontrola technického stavu a oprava bloku valcov VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Kontrola technického stavu a oprava bloku valcov VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Kardanová prevodovka — kontrola technického stavu VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Kardanová prevodovka — kontrola technického stavu VAZ-2107 (1982-2012)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 38 + 41 ?

       






VAZ-2114 (2004-2013) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Riadiaci systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Pohony predných kolies
  • Podvozok
  • Kolesá a pneumatiky
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a sklá
  • Dvere batožinového priestoru
  • Vetranie a kúrenie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Elektrika motora
  • Elektrické obvody

 

VAZ-2115 (1997-2012) 
  • Všeobecné informácie
  • Zariadenie vozidla
  • Návod na obsluhu
  • Poruchy vozidla
  • Starostlivosť o auto
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Riadiaci systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Pohony predných kolies
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Elektrika motora
  • Systém proti krádeži

 

VAZbook.ru © 2017 · Mobilná verzia · Komunikácia s administratívou · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Stránka ukladá technické údaje pomocou súborov cookie na zlepšenie služieb.