Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
Ремонт и техобслуживание Лада Ремонт и техобслуживание Мазда Ремонт и техобслуживание Мицубиси Ремонт и техобслуживание Тойота Ремонт и техобслуживание Ленд Ровер Ремонт и техобслуживание Хендай Ремонт и техобслуживание Ниссан
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2114 (2004-2013) ВАЗ-2115 (1997-2012)
  • Главная
  • «Samara-2»
  • ВАЗ-2114
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Шатунно-поршневая группа с плавающим пальцем

Шатунно-поршневая группа с плавающим пальцем (ВАЗ-2114)

            0

Оглавление: Разборка ↓ Подбор поршней к цилиндрам блока ↓ Сборка ↓
Для выполнения работы потребуются:
  • нутромер;
  • пруток из мягкого металла (0,21 мм) или специальная оправка.

Разборка



1. Снимаем с поршня поршневые кольца (см. "Поршневые кольца и шатунные вкладыши - замена").

2. Шилом поддеваем и вынимаем из проточек стопорные кольца поршневого пальца.

2. Шилом поддеваем и вынимаем из проточек стопорные кольца поршневого пальца.


3. Прутком из мягкого металла подходящего диаметра выталкиваем поршневой палец.

3. Прутком из мягкого металла подходящего диаметра выталкиваем поршневой палец.


4. Снимаем поршень с шатуна.

Подбор поршней к цилиндрам блока



У новых двигателей зазор между поршнем и цилиндром составляет 0,025-0,045 мм и задается установкой поршней того же класса, что и цилиндров.

Замечание: Как пользоваться нутромером - см. прилагаемую к инструменту инструкцию или специальную литературу.




1. Нутромером проверяем износ стенок цилиндров.

1. Нутромером проверяем износ стенок цилиндров.


Измерения проводим в четырех поясах (5, 12, 62 и 112 мм от верхней кромки цилиндра) в продольном и поперечном направлениях двигателя. В верхнем поясе цилиндр не изнашивается. По разнице показаний нутромера в разных поясах определяем степень износа каждого цилиндра.

Диаметры цилиндров разбиты на пять размерных классов (см. табл. 8.1.5). Класс каждого цилиндра выбит на нижней привал очной плоскости блока цилиндров.

Таблица 8.1.5. Классы цилиндров по диаметру



ОбозначениеДиаметр, мм
А82,00-82,01
В82,01-82,02
С82,02-82,03
D82,03-82,04
Ε82,04-82,05

Рекомендация: Небольшой равномерный износ цилиндра (в пределах 0,05 мм) возможно компенсировать установкой поршня другого класса с большим диаметром.


Если максимальный износ составляет 0,15 мм и более, требуется расточка цилиндров и установка поршней ремонтного размера.

Предусмотрена расточка цилиндров на 0,4 мм и 0,8 мм под размеры ремонтных поршней.

2. На днище поршня нанесены обозначения, где:

2 - класс отверстия под поршневой палец;

С - класс поршня;

← - стрелка для ориентирования поршня в цилиндре (должна быть направлена в сторону привода ГРМ);


Г - группа массы поршня.

Г - группа массы поршня.


По диаметру отверстия под поршневой палец поршни делятся на три класса (1, 2, 3) - через 0,004 мм.

По наружному диаметру поршни разбиты на пять классов (А, В, С, D, Е) - через 0,01 мм (измеряется в плоскости, перпендикулярной поршневому пальцу, на расстоянии 55 мм от днища поршня).

По размеру поршни бывают номинальные и двух ремонтных размеров. Поршни номинального размера не маркируются. Поршни первого ремонтного размера изготавливаются с увеличенным на 0,4 мм диаметром и имеют маркировку в виде символа "∆". Поршни второго ремонтного размера имеют увеличенный на 0,8 мм диаметр и маркируются символом "□".

На двигателе все поршни должны быть одной группы по массе. Поршни номинальной группы обозначаются символом "Г". Поршни с увеличенной и уменьшенной массой на 5 г обозначаются "+" и "-" соответственно.

Класс пальца маркируется краской на его торце.

Класс пальца маркируется краской на его торце.


Замечание: Шатунно-поршневая группа может комплектоваться либо пальцами 2108-1004020 с увеличенной толщиной стенок, либо пальцами 2110-1004020


По наружному диаметру пальцы делятся на три класса (цвет маркировки - синий, зеленый и красный), через 0,004 мм.

Для облегчения подбора пальца к отверстию поршня на его внутренней стороне краской указывается требуемый класс пальца.

Для облегчения подбора пальца к отверстию поршня на его внутренней стороне краской указывается…


Требуемый класс пальца указан на крышке шатуна (2). По массе головок шатуны делятся на классы. Маркировка наносится на крышку шатуна буквой (1)...

Требуемый класс пальца указан на крышке шатуна (2). По массе головок шатуны делятся на классы.…


...или краской.

...или краской.


Предупреждение! На двигатель должны быть установлены шатуны одного класса по массе (см. табл. 8.1.6).


Таблица 8.1.6. Классы шатунов по массе



Масса головок шатуна, г

Класс

Цвет маркировки

Верхней

Нижней

184+2

489+3
495+3
501+3

Φ
Л
Б

Красный
Зеленый
-

188+2

489+3
495+3
501+3

X
Μ
В

-
-
-

192+2

489+3
495+3
501+3

Ц
Н
Г

-
-
Голубой


Сборка



Собираем поршень с шатуном в последовательности, обратной разборке.

Предупреждение! При сборке шатуна с поршнем убедитесь, что маркировка на шатуне и маркировка на поршне находятся с одной стороны.


При установке поршня в цилиндр, номер цилиндра на его шатуне должен быть обращен к той стороне блока, на которой находится прилив для установки масляного фильтра, а каталожным номером - к переднему концу коленчатого вала.

Таблица 8.1.7. Классы поршневых пальцев по наружному диаметру и по диаметру отверстий под пальцы



Класс

Цвет маркировки

Диаметр, мм

Палец

Поршень

Шатун

1

Синий

21,970-21,974

21,978-21,982

21,978-21,982

2

Зеленый

21,974-21,978

21,982-21,986

21,982-21,986

3

Красный

21,978-21,982

21,986-21,990

21,986-21,990



Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был рецензирован специалистом: Григорий Вологодцев

Поделитесь с друзьями:

Предыдущие статьи
ВАЗ-2114: Ремонт двигателя
Следующие статьи

Поршневые кольца и шатунные вкладыши — замена
Масляный насос — снятие, разборка, проверка, сборка и установка
Маслозаборник — снятие и установка
Поддон картера двигателя — замена прокладки
Задний сальник коленчатого вала — замена
Шатунно-поршневая группа с запрессованным пальцем
Левая опора двигателя — снятие и установка
Передняя опора двигателя — снятие и установка
Задняя опора двигателя — снятие и установка

Еще статьи из других мануалов по автомобилям ВАЗ:
➠ Замена шатунно-поршневой группы с плавающим пальцем ВАЗ-2112 (1999-2007)
➠ Шатунно-поршневая группа ВАЗ-2121 (1977-1994)
➠ Шатунно-поршневая группа — снятие и установка ВАЗ-2108 (1984-2003)
➠ Шатунно-поршневая группа двигателя с системой впрыска ВАЗ-21051 (1979-2010)
➠ Проверка зазора между поршнем и пальцем ВАЗ-21011 (1974-1983)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 14 + 50 ?

       






ВАЗ-2114 (2004-2013) 
  • Общая информация
  • Эксплуатация и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система управления
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводы передних колес
  • Шасси
  • Колеса и шины
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и стекла
  • Дверь багажника
  • Вентиляция и отопление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрика двигателя
  • Электрические схемы

 

ВАЗ-2115 (1997-2012) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатвции
  • Неисправности автомобиля
  • Уход за автомобилем
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система управления
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводы передних колес
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери, крышки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрика двигателя
  • Противоугонная система

 

Анекдот про автомобили
читать ещё один

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобильная версия · Связь с администрацией · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 · Электрооборудование «Оки» · Эксплуатация «Жигулей» · Уход за своим автомобилем · Ремонт двигателей «Жигулей» · Ремонт трансмиссии и шасси · Ремонт повреждений кузова · Ремонт кузовов легковых авто · Карбюраторы «Озон» · Карбюраторы «Солекс» · Газобаллонное оборудование · Этика поведения на дороге
Сайт хранит технические данные с помощью файлов cookie для улучшения сервиса.