Grupa korbowodu i tłoka z pływającym sworzniem (VAZ-2114)

Do wykonania pracy potrzebne będą:

• wskaźnik średnicy otworu;
• pręt wykonany z miękkiego metalu (0,21 mm) lub specjalny trzpień.

Demontaż

1. Zdejmij pierścienie tłokowe z tłoka (patrz "Pierścienie tłokowe i panewki korbowodowe - wymiana").

2. Za pomocą szydła podważ i wyjmij pierścienie ustalające sworznia tłokowego z rowków.



3. Używając miękkiego pręta metalowego o odpowiedniej średnicy wypchnij sworzeń tłokowy.



4. Wyjmij tłok z korbowodu.

Dobór tłoków do cylindrów blokowych

W nowych silnikach luz między tłokiem a cylindrem wynosi 0,025-0,045 mm i jest ustalany poprzez montaż tłoków tej samej klasy co cylindry.

Uwaga: Informacje dotyczące sposobu korzystania ze wskaźnika średnicy otworu można znaleźć w instrukcji dołączonej do narzędzia lub w literaturze specjalistycznej.

1. Za pomocą czujnika średnicy otworu sprawdź stopień zużycia ścianek cylindra.



Pomiary wykonujemy w czterech strefach (5, 12, 62 i 112 mm od górnej krawędzi cylindra) w kierunku wzdłużnym i poprzecznym silnika. Górny pasek nie powoduje zużycia cylindra. Na podstawie różnic wskazań czujnika średnicy cylindra w różnych strefach określamy stopień zużycia każdego cylindra.

Średnice cylindrów dzielą się na pięć klas wielkości (zobacz tabelę 8.1.5). Klasa każdego cylindra jest wybita na dolnej powierzchni nośnej bloku cylindrów.

Tabela 8.1.5. Klasy cylindrów według średnicy

Oznaczenie	Średnica, mm
A	82,00-82,01
W	82,01-82,02
Z	82,02-82,03
D	82,03-82,04
Ε	82,04-82,05

Zalecenie: Nieco równomierne zużycie cylindra (w granicach 0,05 mm) można to zrekompensować poprzez zamontowanie tłoka innej klasy o większej średnicy.

Jeżeli maksymalne zużycie wynosi 0,15 mm lub więcej, należy rozwiercić cylindry i zamontować tłoki o rozmiarze naprawczym.

Możliwe jest rozwiercenie cylindrów o 0,4 mm i 0,8 mm w celu dopasowania ich do wymiarów tłoków naprawczych.

2. Oznaczenia na dnie tłoka wskazują gdzie:

2 - klasa otworu sworznia tłokowego;


Z - klasa tłokowa;

← - strzałka służąca do orientacji tłoka w cylindrze (powinien być skierowany w stronę napędu rozrządu);

G - grupa masy tłokowej.



W zależności od średnicy otworu na sworzeń tłokowy tłoki dzielimy na trzy klasy (1, 2, 3) - co 0,004 mm.

Ze względu na średnicę zewnętrzną tłoki dzielą się na pięć klas (A, B, C, D, E) - przez 0,01 mm (mierzona w płaszczyźnie prostopadłej do sworznia tłokowego, w odległości 55 mm od dna tłoka).

Pod względem rozmiaru tłoki dzielą się na tłoki nominalne i dwa rozmiary naprawcze. Tłoki nie mają oznaczenia rozmiaru nominalnego. Tłoki pierwszego rozmiaru naprawczego produkowane są ze średnicą zwiększoną o 0,4 mm i oznaczane są symbolem "∆". Tłoki drugiego rozmiaru naprawy mają średnicę zwiększoną o 0,8 mm i są oznaczone symbolem "□".

Wszystkie tłoki w silniku muszą należeć do tej samej grupy wagowej. Tłoki grupy nominalnej oznaczane są symbolem "G". Tłoki o masie zwiększonej i zmniejszonej o 5 g oznaczane są odpowiednio "+" i "-".

Klasa palca oznaczona jest na końcu farbą.

Uwaga: Korbowód i grupa tłokowa mogą być wyposażone w sworznie 2108-1004020 o zwiększonej grubości ścianki lub sworznie 2110-1004020

Ze względu na średnicę zewnętrzną palce dzielą się na trzy klasy (kolor oznaczenia - niebieski, zielony i czerwony), do 0,004 mm.

Aby ułatwić dobór sworznia do otworu tłokowego, wymagana klasa sworznia jest oznaczona na jego wewnętrznej stronie farbą.



Wymagana klasa sworznia podana jest na pokrywie korbowodu (2). Ze względu na wagę głowic korbowody dzieli się na klasy. Oznaczenie nanosi się na pokrywę korbowodu literą (1)...



...lub malować.

Ostrzeżenie! Silnik musi być wyposażony w korbowody tej samej klasy wagowej (zobacz tabelę 8.1.6).

Tabela 8.1.6. Klasy korbowodów według masy

Masa głowic korbowodów, g		Klasa	Kolor oznaczenia
Szczyt	Niżej
184+2	489+3 495+3 501+3	Φ L B	Czerwony Zielony -
188+2	489+3 495+3 501+3	X Μ W	- - -
192+2	489+3 495+3 501+3	C N G	- - Niebieski

Montaż

Montaż tłoka z korbowodem wykonujemy w kolejności odwrotnej do demontażu.

Ostrzeżenie! Podczas składania korbowodu z tłokiem należy zwrócić uwagę, aby oznaczenia na korbowodzie i tłoku znajdowały się po tej samej stronie.

Podczas montażu tłoka w cylindrze numer cylindra na korbowodzie powinien być skierowany w stronę bloku, przy której znajduje się występ do montażu filtra oleju, a numer katalogowy powinien być skierowany w stronę przedniego końca wału korbowego.

Tabela 8.1.7. Klasy sworzni tłokowych według średnicy zewnętrznej i średnicy otworu sworznia

Klasa	Kolor oznaczenia	Średnica, mm
		Palec	Tłok	Korbowód
1	Niebieski	21,970-21,974	21,978-21,982	21,978-21,982
2	Zielony	21,974-21,978	21,982-21,986	21,982-21,986
3	Czerwony	21,978-21,982	21,986-21,990	21,986-21,990