Такова условная нумерация контактов колодки жгута проводов. Обратите внимание на то, что гнездо колодки асимметрично (ориентир — установочный выступ).
Для проверки выключателя вам потребуется автотестер.
1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.
2. Снимите облицовку рулевой колонки (см. «Снятие и установка облицовок рулевой колонки»).
3. Отсоедините разъем жгута проводов замка от бортовой сети автомобиля и вытяните жгут из-под панели приборов в удобное положение.
4. Установите ключ в замке поочередно во все три положения и в каждом положении ключа омметром проверьте сопротивление между контактами колодки.
Если контакты замка зажигания полностью исправны, сопротивление равно нулю.
Если контакты неисправны, сопротивление равно бесконечности.
Если контакты подгорели, омметр покажет некоторое сопротивление.
5. Для проверки исправности подсветки подайте постоянный ток напряжением 12 В на контакты «2» и «6» колодки жгута проводов. Если лампа подсветки не горит, значит, она неисправна или есть обрыв в электроцепи.
Статья взята с веб-ресурса: VAZbook.ru
6. Если контакты «15», «30» и «50» замка неисправны, замените контактную группу (см. «Замена контактной группы выключателя зажигания»).