Ez a kábelköteg-blokk érintkezőinek hagyományos számozása. Felhívjuk figyelmét, hogy a cipő foglalata aszimmetrikus (a referenciapont a rögzítési kiemelkedés).
A kapcsoló teszteléséhez automatikus tesztelőre lesz szüksége.
1. Húzza ki a vezetéket az akkumulátor "–" kivezetéséről.
2. Távolítsa el a kormányoszlop borítását (lásd "Kormányoszlop burkolatok eltávolítása és felszerelése").
3. Válassza le a zár kábelköteg csatlakozóját a jármű elektromos rendszeréről, és húzza ki a kábelköteget a műszerfal alól egy kényelmes helyzetbe.
4. Helyezze a kulcsot a zárba egyenként mindhárom pozícióba, és a kulcs minden helyzetében ohmmérővel ellenőrizze a blokk érintkezői közötti ellenállást.
Ha a gyújtáskapcsoló érintkezői teljesen működőképesek, az ellenállás nulla.
Ha az érintkezők hibásak, az ellenállás végtelen.
Ha az érintkezők megégtek, az ohmmérő némi ellenállást mutat.
5. A háttérvilágítás ellenőrzéséhez kapcsoljon 12 V-os egyenáramot a kábelköteg-csatlakozó "2" és "6" érintkezőire. Ha a háttérvilágítás lámpa nem világít, az azt jelenti, hogy hibás vagy szakadás van az elektromos áramkörben.
6. Ha kapcsolatok "15", "30" és az "50" zár hibás, cserélje ki az érintkezőcsoportot (lásd "A gyújtáskapcsoló érintkezőcsoportjának cseréje").