Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
Ремонт и техобслуживание Лада Ремонт и техобслуживание Мазда Ремонт и техобслуживание Мицубиси Ремонт и техобслуживание Тойота Ремонт и техобслуживание Ленд Ровер Ремонт и техобслуживание Хендай Ремонт и техобслуживание Ниссан
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2121 (1977-1994) ВАЗ-21213 (1994-2006) ВАЗ-21214 (1994-2006)
  • Главная
  • «Нива»
  • ВАЗ-21213
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Рулевое управление с надувной подушкой безопасности водителя в руле «SRS-40» фирмы «Breed»

Рулевое управление с надувной подушкой безопасности водителя в руле «SRS-40» фирмы «Breed» (ВАЗ-21213)

            0

Оглавление: Особенности устройства ↓ Снятие и установка ↓

Особенности устройства



Система SRS-40 установлена в рулевом колесе, в дополнение к ремню безопасности, предназначена для обеспечения дополнительной защиты головы и грудной клетки водителя при лобовых столкновениях.

Система SRS-40 срабатывает при фронтальном столкновении и в направлениях до 30° слева и справа от центральной оси автомобиля. Система SRS-40 не обеспечивает срабатывание при столкновении под углом более 30° относительно центральной оси автомобиля, а также боковом и заднем ударах, при переворачивании или фронтальном столкновении с недостаточной для срабатывания системы SRS-40 силой столкновения.

Система SRS-40 состоит из следующих компонентов:
  • блока газогенератора объединенного сдатчиком удара;
  • модуля надувной подушки;
  • специального рулевого колеса с элементами крепления компонентов системы.

Срабатывание системы осуществляется благодаря инерционному воздействию силы удара на механический датчик, который активирует пиротехническую часть газогенератора (в отличие от электрического импульса), что позволяет избежать применение электропроводки и электропитания. Так как система является механической, отсутствует необходимость в контрольной лампе и диагностическом блоке. Система всегда находится в положении готовности и не требует регулярного ухода или проверки, тем не менее через семь лет после установки на автомобиль необходима обязательная замена газогенератора.

Предупреждение: Запрещается переустановка рулевого колеса SRS-40 на другой тип автомобиля, так как датчик удара, объединенный с газогенератором, отрегулирован только на параметры и характеристики автомобиля ВАЗ-21213 и его модификации.




Ввиду имеющихся различий параметров и характеристик разных моделей автомобилей, а также в одинаковых моделях разного года выпуска запрещается устанавливать компоненты системы SRS-40 в другой автомобиль. При нарушении настроек или повреждении деталей системы вследствие аварии или при демонтаже запрещается повторно устанавливать компоненты системы SRS-40 в автомобиль.

При аварии автомобиля датчик удара, расположенный внутри блока газогенератора, воспринимает импульс силы удара и при определенной величине импульса активирует систему, при этом из газогенератора через отверстия на корпусе выделяется газ - азот, наполняющий сложенную внутри модуля подушку. При наполнении подушки газом на облицовочной крышке рулевого колеса вдоль центрального шва происходит разрыв крышки с раскрытием половинок облицовочной крышки вверх и вниз. Через получившееся отверстие перед рулевым колесом надувается подушка объемом 40 литров.

Защитная функция системы SRS-40 рассчитана только на одно срабатывание, поэтому рулевое колесо с газогенератором и модулем надувной подушки, а также другие поврежденные детали рулевого управления после аварии необходимо заменить.

Рулевое управление с надувной подушкой отличается от рулевого управления без надувной подушки оригинальным рулевым колесом, в котором установлен блок газогенератора и модуль надувной подушки, а также оригинальным кронштейном крепления рулевой колонки. Особенности устройства и ремонта остальных узлов и деталей рулевого управления описаны в разделе 5.

Снятие и установка



Предупреждения:


1. Все работы, связанные с газогенератором и модулем надувной подушки, необходимо выполнять в специальных защитных очках и перчатках.

2. При проведении всех работ с газогенератором и модулем надувной подушки следует всегда находиться сбоку от рулевого колеса. Запрещается размещать какие-либо предметы на руль или между рулем и исполнителем работ.

3. Запрещается использовать блок газогенератора после падения с высоты более 1 м или имеющим какие-либо повреждения.

4. Не рекомендуется хранить блок газогенератора при температуре выше 52°C.

5. При переносе блок газогенератора следует держать отверстиями от себя; располагать на любой поверхности необходимо так, чтобы отверстия находились вверху; не размещать какие-либо предметы на его корпусе.

6. Запрещается устанавливать блок газогенератора в незакрепленное в автомобиле рулевое колесо, а также протыкать или поворачивать воспламенительное устройство через D-образное отверстие, расположенное на корпусе газогенератора.

7. Рекомендуется хранить до установки блок газогенератора в коробке, а модуль надувной подушки - в пластиковом пакете. Не разбирать и оберегать от каких-либо повреждений блок газогенератора, так как в герметичном корпусе находятся твердые химические вещества, которые являются ядовитыми, горючими и потенциально опасными для здоровья.

8. Во избежание ложного срабатывания системы SRS-40 запрещается применение ударных инструментов на элементах рулевого управления автомобиля при установленной системе SRS-40.


Снятие. Поднимите капот автомобиля и снимите провод с вывода «минус» аккумуляторной батареи. Установите передние колеса прямолинейно, чтобы верхние перекладины рулевого колеса 5 (рис. 9-45) находились в горизонтальном положении и выполните следующие операции:
  • удалите две заглушки 9 (рис. 9-46) с боковой облицовки рулевого колеса;
  • находясь сбоку от рулевого колеса, отверните четыре болта, крепящие модуль 13 надувной подушки; аккуратно выньте модуль надувной подушки из рулевого колеса;
  • оттяните подпружиненный запорный язычок 4 (рис. 9-47) с помощью отвертки и поверните блок газогенератора 12 (рис. 9-46) против часовой стрелки до совпадения его основания с пазами в адаптере 1 (рис. 9-47) рулевого колеса;

Предупреждение: Запрещается прикладывать значительные усилия к блоку газогенератора при демонтаже. Если блок не поворачивается, необходимо убедиться, что запирающий язычок полностью оттянут.


Рис. 9-45. Рулевое управление:

Рис. 9-45. Рулевое управление:
1 - рулевой механизм; 2 - уплотнитель вала; 3 - промежуточный вал; 4 - верхний облицовочный кожух; 5 - рулевое колесо; 6 - кронштейн крепления вала рулевого управления; 7 - нижний облицовочный кожух; 8 - стяжной болт крепления карданного шарнира; 9 - болты крепления рулевого механизма; 10 - лонжерон кузова; 11 - сошка.


Рис. 9-46. Детали рулевого управления:

Рис. 9-46. Детали рулевого управления:
1 - рулевой механизм; 2 - уплотнитель вала; 3 - промежуточный вал; 4 - верхний вал; 5 - кронштейн; 6 - верхний облицовочный кожух; 7 - шариковый подшипник; 8 - обойма подшипника; 9 - заглушка; 10 - рулевое колесо; 11 - гайка крепления рулевого колеса; 12 - блок газогенератора, объединенный с датчиком удара; 13 - модуль надувной подушки; 14 - нижний облицовочный кожух; 15, 16 - детали крепления кронштейна вала рулевого управления; А - фиксирующий штырь модуля; В - отверстие воспламенительного устройства блока газогенератора D-образной формы.


Рис. 9-47. Рулевое колесо:

Рис. 9-47. Рулевое колесо:
1 - адаптер (устройство крепления блока газогенератора); 2 - пружинный фиксатор; 3 - кнопка включения звукового сигнала; 4 - запорный язычок; А - устройство для постановки системы в положение готовности - выступ D-образной формы; В - отверстие адаптера.


  • осторожно выньте блок газогенератора из адаптера рулевого колеса;
  • отверните гайку 11 (рис. 9-46) крепления рулевого колеса и снимите рулевое колесо. Дальнейшее снятие узлов и деталей рулевого управления проводите, как описано в разделе 5 Руководства по ремонту.

Установку рулевого управления проводите в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:
  • перед установкой рулевого колеса убедитесь, что устройство «А» (рис. 9-47) для постановки системы в положение готовности (D-образный выступ в центре адаптера рулевого колеса) не было погнуто или сломано, в противном случае рулевое колесо необходимо заменить;
  • устанавливайте рулевое колесо на вал рулевого управлениятаким образом, чтобы верхние перекладины рулевого колеса находились в горизонтальном положении. Гайку крепления рулевого колеса затягивайте крутящим моментом 31,4-51 Н·м (3,2-5,2 кгс·м) и раскерните в одной точке;
  • до установки блока газогенератора убедитесь в отсутствии заеданий, стуков и в плавности вращения рулевого колеса при вращении рулевого колеса вправо и влево до упора; покачивая за рулевое колесо, убедитесь в отсутствии радиального и осевого люфтов рулевого колеса, выявленные дефекты необходимо устранить;
  • установку блока газогенератора в адаптер рулевого колеса производите правой рукой. Установите газогенератор в пазы адаптера и поверните по часовой стрелке приблизительно на 40° до упора. При этом должен быть характерный щелчок и отверстие в запорном язычке 4 (рис. 9-47) должно совпасть с отверстием «В» в адаптере 1 рулевого колеса. В этом положении блок газогенератора находится в состоянии готовности (т. е. взведен). Поворот блока газогенератора при его установке должен осуществляться только за счет силы рук. Запрещается устанавливать блок, если для этого требуется значительное усилие;
  • находясь вне автомобиля, поместите модуль надувной подушки на блок газогенератора, при этом совместите фиксирующий штырь «А» (рис. 9-46) на модуле с отверстием «В» (рис. 9-47) в адаптере рулевого колеса;
  • затягивайте болты крепления модуля 13 (рис. 9-46) надувной подушки моментом 7-11 Н·м;
  • запрещается резать, сверлить или протыкать какую-либо часть системы SRS-40.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был рецензирован специалистом: Григорий Вологодцев

Поделитесь с друзьями:

Предыдущие статьи
ВАЗ-21213: Рулевое управление
Следующие статьи

Кронштейн маятникового рычага
Тяги и шаровые шарниры рулевого привода
Разборка и сборка вала рулевого управления
Проверка и ремонт рулевого механизма
Разборка и сборка рулевого механизма

Еще статьи из других мануалов по автомобилям ВАЗ:
➠ Рулевое управление ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Рулевое управление автомобилей ВАЗ-2104 и ВАЗ-2105 ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Рулевое управление — проверка технического состояния и… ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Рулевое управление и колеса ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Рулевое управление с регулировкой наклона рулевой колонки ВАЗ-2110 (1995-2007)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 38 + 37 ?

       






ВАЗ-2121 (1977-1994) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Автомобиль ВАЗ-21219
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Раздаточная коробка
  • Карданная передача
  • Задний мост и редуктор
  • Передний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрика двигателя

 

ВАЗ-21213 (1994-2006) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Раздаточная коробка
  • Карданная передача
  • Задний мост и валы
  • Передний мост и привод колес
  • Шасси
  • Подвески колес
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Электрика двигателя
  • Оборудование и приборы

 

ВАЗ-21214 (1994-2006) 
  • Общая информация
  • Информация об автомобиле
  • Дианостика неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания (карбюратор)
  • Система питания (инжектор)
  • Система зажигания
  • Система управления
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Раздаточная коробка
  • Карданная передача
  • Передний мост
  • Задний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери, крышки и окна
  • Вентиляция и отопление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрика двигателя
  • Электрические схемы

 

Анекдот про автомобили
читать ещё один

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобильная версия · Связь с администрацией · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 · Электрооборудование «Оки» · Эксплуатация «Жигулей» · Уход за своим автомобилем · Ремонт двигателей «Жигулей» · Ремонт трансмиссии и шасси · Ремонт повреждений кузова · Ремонт кузовов легковых авто · Карбюраторы «Озон» · Карбюраторы «Солекс» · Газобаллонное оборудование · Этика поведения на дороге
Сайт хранит технические данные с помощью файлов cookie для улучшения сервиса.