Kormányzás vezetőoldali légzsákkal a kormányban «SRS-40» a «Breed» -től (VAZ-21213)

A készülék jellemzői

Az SRS-40 rendszer a kormánykerékbe van beépítve, a biztonsági öv mellett, és úgy tervezték, hogy további védelmet nyújtson a vezető fejének és mellkasának frontális ütközések esetén.

Az SRS-40 rendszer frontális ütközéskor és a jármű középvonalától jobbra és balra 30°-ig terjedő irányokban aktiválódik. Az SRS-40 rendszer nem lép működésbe a jármű középvonalához képest 30°-nál nagyobb szögben bezárt ütközések esetén, illetve oldalsó vagy hátsó ütközések, borulások vagy frontális ütközések esetén, ahol az ütközési erő nem elegendő az SRS-40 rendszer aktiválásához.

Az SRS-40 rendszer a következő összetevőkből áll:

• gázgenerátor egység ütközésérzékelővel kombinálva;
• felfújható párna modul;
• speciális kormánykerék rögzítőelemekkel a rendszerelemekhez.

A rendszert a mechanikus érzékelőre ható ütközőerő tehetetlenségi hatása váltja ki, amely aktiválja a gázgenerátor pirotechnikai részét (szemben az elektromos impulzussal), ami szükségtelenné teszi az elektromos vezetékezést és az áramellátást. Mivel a rendszer mechanikus, nincs szükség vezérlőlámpára és diagnosztikai egységre. A rendszer mindig készenléti állapotban van, rendszeres karbantartást vagy ellenőrzést nem igényel, azonban hét évvel a járműre való beszerelés után a gázgenerátort ki kell cserélni.

Figyelmeztetés: Tilos az SRS-40 kormánykereket más típusú autókra visszaszerelni, mivel a gázgenerátorral kombinált lengésérzékelőt csak a VAZ-21213 autó és annak módosításai paramétereihez és jellemzőihez igazítják.

A különböző autómodellek, valamint a különböző gyártási évek azonos modelljei paramétereiben és jellemzőiben meglévő különbségek miatt tilos az SRS-40 rendszerelemeket másik autóba beépíteni. Ha a beállítások nem megfelelőek, vagy a rendszerelemek baleset vagy szétszerelés következtében megsérülnek, ne szerelje vissza az SRS-40 rendszerelemeket a járműbe.

Autóbaleset esetén a gázgenerátor egység belsejében elhelyezett ütközésérzékelő érzékeli az ütközőerő impulzust, és egy bizonyos impulzusértéknél aktiválja a rendszert, miközben a gázgenerátorból a karosszéria nyílásain keresztül gáz - nitrogén - szabadul fel, kitöltve a modul belsejében összehajtott párnát. Ha a párna megtelik gázzal, a kormánykerék burkolata a középső varrás mentén elszakad, és fel-le nyitja a kárpitburkolat feleit. A kormány előtti nyíláson keresztül egy 40 literes légzsák fújódik fel.

Az SRS-40 rendszer védelmi funkciója csak egy aktiválásra van kialakítva, ezért a kormánykereket a gázgenerátorral és a légzsák modullal, valamint az egyéb sérült kormányelemeket baleset után ki kell cserélni.

A légzsákos kormányzás eltér a légzsák nélküli kormánytól az eredeti kormánykerékben, amelybe a gázgenerátor egység és a légzsákmodul, valamint az eredeti kormányoszlop-rögzítő konzol is be van építve. A fennmaradó kormányelemek és alkatrészek tervezési és javítási jellemzőit az 5. szakasz ismerteti.

Eltávolítás és beszerelés

Figyelmeztetések:

1. A gázgenerátorral és a felfújható párnamodullal kapcsolatos minden munkát speciális védőszemüvegben és védőkesztyűben kell elvégezni.

2. A gázgenerátoron és a légzsákmodulon végzett munkák során mindig a kormánykerék oldalán kell állnia. Tilos bármilyen tárgyat a kormányra vagy a kormánykerék és a kezelő közé helyezni.

3. Tilos a gázfejlesztő egységet használni, miután az 1 m-nél nagyobb magasságból leesett vagy megsérült.

4. Nem ajánlott a gázgenerátor egységet 52°C feletti hőmérsékleten tárolni.

5. A gázgenerátor egység mozgatásakor tartsa úgy, hogy a lyukak öntől elfelé nézzenek; bármilyen felületre kell helyezni úgy, hogy a lyukak felül legyenek; ne helyezzen semmilyen tárgyat a testére.

6. Tilos a gázgenerátor egységet a járműhöz nem rögzített kormánykerékbe szerelni, illetve a gyújtószerkezetet a gázgenerátor házán lévő D alakú furaton keresztül átszúrni, elforgatni.

7. A gázgenerátor egységet dobozban, a felfújható párnamodult műanyag zacskóban javasolt tárolni a beépítésig. Ne szerelje szét és ne óvja meg a gázgenerátor egységet semmilyen sérüléstől, mivel a lezárt ház szilárd vegyi csavargokat tartalmaz, amelyek mérgezőek, gyúlékonyak és potenciálisan veszélyesek az egészségre.

8. Az SRS-40 rendszer téves aktiválásának elkerülése érdekében tilos ütőszerszámokat használni a jármű kormányelemein, ha az SRS-40 rendszer telepítve van.

Eltávolítás. Emelje fel az autó motorháztetőjét, és távolítsa el a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról. Állítsa egyenesbe az első kerekeket úgy, hogy a kormánykerék felső keresztlécei 5 (9-45. ábra) vízszintes helyzetben legyenek, és hajtsa végre a következő műveleteket:

• távolítson el két dugót 9 (9-46. ábra) a kormánykerék oldalburkolatáról;
• a kormánykerék oldalán állva csavarja ki a légzsákmodult rögzítő négy csavart 13; óvatosan távolítsa el a légzsák modult a kormánykerékről;
• csavarhúzóval húzza vissza a rugós terhelésű rögzítőfület 4 (9-47. ábra), és forgassa el a 12 gázgenerátor egységet (9-46. ábra) az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg az alapja egy vonalba nem kerül a kormánykerék 1. adapterében (9-47. ábra) lévő hornyokkal;

Figyelmeztetés: Ne fejtsen ki jelentős erőt a gázfejlesztő egységre a szétszerelés során. Ha a blokk nem forog, győződjön meg arról, hogy a reteszelő fül teljesen ki van húzva.

• óvatosan távolítsa el a gázgenerátor egységet a kormánykerék adapteréről;
• csavarja ki a kormánykereket rögzítő 11-es anyát (9-46. ábra), és vegye le a kormánykereket. Hajtsa végre a kormányelemek és alkatrészek további eltávolítását a Javítási Kézikönyv 5. szakaszában leírtak szerint.

Telepítés hajtsa végre a kormányművet az eltávolítás fordított sorrendjében, figyelembe véve a következőket:

• a kormánykerék felszerelése előtt győződjön meg arról, hogy az "A" eszköz (9-47. ábra) a rendszert készenléti helyzetbe állítja (D-alakú kiemelkedés a kormánykerék adapterének közepén) nem volt elgörbülve vagy eltörve, ellenkező esetben a kormánykereket ki kell cserélni;
• szerelje fel a kormánykereket a kormánytengelyre úgy, hogy a kormánykerék felső keresztlécei vízszintes helyzetben legyenek. Húzza meg a kormánykerék rögzítő anyáját 31,4-51 Nm (3,2-5,2 kgf·m) nyomatékkal, és egy ponton lyukassza ki;
• a gázgenerátor egység beszerelése előtt győződjön meg arról, hogy nincsenek elakadások, ütések, és hogy a kormánykerék simán forog-e, amikor a kormányt ütközésig jobbra és balra forgatja; a kormánykerék megrázásával győződjön meg arról, hogy nincs radiális vagy axiális holtjáték a kormánykeréken, a talált hibákat ki kell javítani;
• szerelje be a gázgenerátor egységet a kormánykerék adapterébe a jobb kezével. Helyezze a gázgenerátort az adapter nyílásaiba, és forgassa el az óramutató járásával megegyező irányba körülbelül 40°-kal ütközésig. Jellegzetes kattanásnak kell hallania, és a 4 reteszelőnyelven (9-47. ábra) lévő lyuk egybe kell, hogy essen a kormánykerék adapterén 1 található "B" furattal. Ebben a helyzetben a gázfejlesztő egység készenléti állapotban van (azaz kakas). A gázgenerátor blokk forgását a felszerelés során csak kézi erővel szabad végrehajtani. Ne telepítse az egységet, ha jelentős erőkifejtést igényel;
• a járművön kívülről helyezze a légzsák modult a gázgenerátor egységre úgy, hogy a modulon lévő "A" rögzítőcsapot (9-46. ábra) igazítsa a kormánykerék adapterén lévő "B" furathoz (9-47. ábra);
• húzza meg a légzsák 13. moduljának (9-46. ábra) rögzítőcsavarjait 7-11 N·m nyomatékkal;
• ne vágja, fúrja vagy szúrja ki az SRS-40 rendszer egyetlen részét sem.