Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
Рамонт і тэхабслугоўванне Lada Рамонт і тэхабслугоўванне Mazda Рамонт і тэхабслугоўванне Mitsubishi Рамонт і тэхабслугоўванне Toyota Рамонт і тэхабслугоўванне Land Rover Рамонт і тэхабслугоўванне Hyundai Рамонт і тэхабслугоўванне Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2121 (1977-1994) ВАЗ-21213 (1994-2006) ВАЗ-21214 (1994-2006)
  • Галоўная
  • «Ніва»
  • ВАЗ-21213
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявое кіраванне з надзіманай падушкай бяспекі кіроўцы ў рулі SRS-40 фірмы Breed

Рулявое кіраванне з надзіманай падушкай бяспекі кіроўцы ў рулі SRS-40 фірмы Breed (ВАЗ-21213)

            0

Змест: Асаблівасці прылады ↓ Зняцце і ўстаноўка ↓

Асаблівасці прылады



Сістэма SRS-40 усталявана ў рулявым коле, у дадатак да рамяня бяспекі, прызначаная для забеспячэння дадатковай абароны галавы і грудной клеткі кіроўцы пры лэбавых сутыкненнях.

Сістэма SRS-40 спрацоўвае пры франтальным сутыкненні і ў кірунках да 30° злева і справа ад цэнтральнай восі аўтамабіля. Сістэма SRS-40 не забяспечвае спрацоўванне пры сутыкненні пад кутом больш 30° адносна цэнтральнай восі аўтамабіля, а таксама бакавым і заднім ударах, пры пераварочванні ці франтальным сутыкненні з недастатковай для спрацоўвання сістэмы SRS-40 сілай сутыкнення.

Сістэма SRS-40 складаецца з наступных кампанентаў:
  • блока газагенератара аб'яднанага здатчыкам ўдару;
  • модуля надзіманай падушкі;
  • спецыяльнага рулявога кола з элементамі мацавання кампанентаў сістэмы.

Спрацоўванне сістэмы ажыццяўляецца дзякуючы інэрцыйнаму ўздзеянню сілы ўдару на механічны датчык, які актывуе піратэхнічную частку газагенератара (у адрозненне ад электрычнага імпульсу), што дазваляе пазбегнуць ужыванне электраправодкі і электрасілкавання. Бо сістэма з'яўляецца механічнай, адсутнічае неабходнасць у кантрольнай лямпе і дыягнастычным блоку. Сістэма заўсёды знаходзіцца ў становішчы гатоўнасці і не патрабуе рэгулярнага догляду або праверкі, тым не менш праз сем гадоў пасля ўстаноўкі на аўтамабіль неабходна абавязковая замена газагенератара.

Папярэджанне: Забараняецца пераўсталёўка рулявога кола SRS-40 на іншы тып аўтамабіля, бо датчык удару, аб'яднаны з газагенератарам, адрэгуляваны толькі на параметры і характарыстыкі аўтамабіля ВАЗ-21213 і яго мадыфікацыі.




З прычыны наяўных адрозненняў параметраў і характарыстык розных мадэляў аўтамабіляў, а таксама ў аднолькавых мадэлях рознага года выпуску забараняецца ўсталёўваць кампаненты сістэмы SRS-40 у іншы аўтамабіль. Пры парушэнні налад ці пашкоджанні дэталяў сістэмы з прычыны аварыі ці пры дэмантажы забараняецца паўторна ўсталёўваць кампаненты сістэмы SRS-40 у аўтамабіль.

Пры аварыі аўтамабіля датчык удару, размешчаны ўсярэдзіне блока газагенератара, успрымае імпульс сілы ўдару і пры вызначанай велічыні імпульсу актывуе сістэму, пры гэтым з газагенератара праз адтуліны на корпусе вылучаецца газ - азот, які напаўняе складзеную ўсярэдзіне модуля падушку. Пры напаўненні падушкі газам на абліцавальным вечку рулявога кола ўздоўж цэнтральнага шва адбываецца парыў вечка з расчыненнем паловак абліцавальнага вечка ўверх і ўніз. Праз атрыманую адтуліну перад рулявым колам надзімаецца падушка аб'ёмам 40 літраў.

Ахоўная функцыя сістэмы SRS-40 разлічана толькі на адно спрацоўванне, таму рулявое кола з газагенератарам і модулем надзіманай падушкі, а таксама іншыя пашкоджаныя дэталі рулявога кіравання пасля аварыі неабходна замяніць.

Рулявое кіраванне з надзіманай падушкай адрозніваецца ад рулявога кіравання без надзіманай падушкі арыгінальным рулявым колам, у якім усталяваны блок газагенератара і модуль надзіманай падушкі, а таксама арыгінальным кранштэйнам мацавання рулявой калонкі. Асаблівасці прылады і рамонту астатніх вузлоў і дэталяў рулявога кіравання апісаны ў раздзеле 5.

Зняцце і ўстаноўка



Папярэджанні:


1. Усе працы, злучаныя з газагенератарам і модулем надзіманай падушкі, неабходна выконваць у адмысловых ахоўных ачках і пальчатках.

2. Пры правядзенні ўсіх прац з газагенератарам і модулем надзіманай падушкі варта заўсёды знаходзіцца ўзбоч ад рулявога кола. Забараняецца размяшчаць якія-небудзь прадметы на руль ці паміж рулём і выканаўцам прац.

3. Забараняецца выкарыстоўваць блок газагенератара пасля падзення з вышыні больш за 1 м або якія маюць якія-небудзь пашкоджанні.

4. Не рэкамендуецца захоўваць блок газагенератара пры тэмпературы вышэй за 52°C.

5. Пры пераносе блок газагенератара варта трымаць адтулінамі ад сябе; размяшчаць на любой паверхні неабходна так, каб адтуліны знаходзіліся ўверсе; не размяшчаць якія-небудзь прадметы на яго корпусе.

6. Забараняецца ўсталёўваць блок газагенератара ў незамацаванае ў аўтамабілі рулявое кола, а таксама пратыкаць ці паварочваць запаленчую прыладу праз D-вобразную адтуліну, размешчанае на корпусе газагенератара.

7. Рэкамендуецца захоўваць да ўсталёўкі блок газагенератара ў скрынцы, а модуль надзіманай падушкі - у пластыкавым пакеце. Не разбіраць і засцерагаць ад якія-небудзь пашкоджанняў блок газагенератара, бо ў герметычным корпусе знаходзяцца цвёрдыя хімічныя рэчывы, якія з'яўляюцца атрутнымі, гаручымі і патэнцыйна небяспечнымі для здароўя.

8. У пазбяганне фальшывага спрацоўвання сістэмы SRS-40 забараняецца ўжыванне ўдарных прылад на элементах рулявога кіравання аўтамабіля пры ўсталяванай сістэме SRS-40.


Зняцце. Падніміце капот аўтамабіля і зніміце провад з вываду "мінус" акумулятарнай батарэі. Усталюеце перадпакоі колы прамалінейна, каб верхнія перакладзіны рулявога кола 5 (мал. 9-45) знаходзіліся ў гарызантальным становішчы і выканайце наступныя аперацыі:
  • выдаліце дзве заглушкі 9 (мал. 9-46) з бакавой абліцоўвання рулявога кола;
  • знаходзячыся ўзбоч ад рулявога кола, адкруціце чатыры ніта, якія мацуюць модуль 13 надзіманай падушкі; акуратна выміце модуль надзіманай падушкі з рулявога кола;
  • адцягніце подпружиненный запорный язычок 4 (мал. 9-47) з дапамогай адвёрткі і звярніце блок газагенератара 12 (мал. 9-46) супраць гадзіннікавай стрэлкі да супадзення яго падставы з пазамі ў адаптары 1 (мал. 9-47) рулявога кола;

Папярэджанне: Забараняецца прыкладаць значныя намаганні да блока газагенератара пры дэмантажы. Калі блок не паварочваецца, неабходна пераканацца, што замыкалы язычок цалкам адцягнуты.


Мал. 9-45. Рулявое кіраванне:

Мал. 9-45. Рулявое кіраванне:
1 - рулявы механізм; 2 - ушчыльняльнік вала; 3 - прамежкавы вал; 4 - верхні абліцавальны кажух; 5 - рулявое кола; 6 - кранштэйны мацавання вала рулявога кіравання; 7 - ніжні абліцавальны кажух; 8 - стяжной ніт мацавання карданнага шарніра; 9 - ніты мацавання рулявога механізму; 10 - ланжэрон кузава; 11 - сошка.


Мал. 9-46. Дэталі рулявога кіравання:

Мал. 9-46. Дэталі рулявога кіравання:
1 - рулявы механізм; 2 - ушчыльняльнік вала; 3 - прамежкавы вал; 4 - верхні вал; 5 - кранштэйны; 6 - верхні абліцавальны кажух; 7 - шарыкавы падшыпнік; 8 - абойма падшыпніка; 9 - заглушка; 10 - рулявое кола; 11 - гайка мацавання рулявога кола; 12 - блок газагенератара, аб'яднаны з датчыкам удару; 13 - модуль надзіманай падушкі; 14 - ніжні абліцавальны кажух; 15, 16 - дэталі мацавання кранштэйна вала рулявога кіравання; А - фіксавальная загваздка модуля; У - адтуліна запаленчай прылады блока газагенератара D-вобразнай формы.


Мал. 9-47. Рулявое кола:

Мал. 9-47. Рулявое кола:
1 - адаптар (прылада мацавання блока газагенератара); 2 - спружынны фіксатар; 3 - кнопка ўключэння гукавога сігналу; 4 - запорны язычок; А - прылада для пастаноўкі сістэмы ў становішча гатоўнасці - выступ D-вобразнай формы; У - адтуліна адаптара.


  • асцярожна выміце блок газагенератара з адаптара рулявога кола;
  • адкруціце гайку 11 (мал. 9-46) мацаванні рулявога кола і зніміце рулявое кола. Далейшае зняцце вузлоў і дэталяў рулявога кіравання праводзіце, як апісана ў раздзеле 5 Кіраўніцтвы па рамонце.

Устаноўку рулявога кіравання праводзіце ў парадку, зваротным зняцці, з улікам наступнага:
  • перад усталёўкай рулявога кола пераканайцеся, што прылада "А" (мал. 9-47) для пастаноўкі сістэмы ў становішча гатоўнасці (D-вобразны выступ у цэнтры адаптара рулявога кола) не было пагнута ці зламана, у адваротным выпадку рулявое кола неабходна замяніць;
  • усталёўвайце рулявое кола на вал рулявога кіравання такім чынам, каб верхнія перакладзіны рулявога кола знаходзіліся ў гарызантальным становішчы. Гайку мацавання рулявога кола зацягвайце крутоўным момантам 31,4-51 Н·м (3,2-5,2 кгс·м) і раскерніце ў адной кропцы;
  • да ўсталёўкі блока газагенератара пераканайцеся ў адсутнасці заяданняў, грукаў і ў плыўнасці кручэння рулявога кола пры кручэнні рулявога кола направа і налева да ўпора; калыхаючы за рулявое кола, пераканаецеся ў адсутнасці радыяльнага і восевага люфт рулявога кола, выяўленыя дэфекты неабходна ўхіліць;
  • усталёўку блока газагенератара ў адаптар рулявога кола вырабляеце правай рукой. Усталюеце газагенератар у пазы адаптара і звярніце па гадзіннікавай стрэлцы прыблізна на 40° да ўпора. Пры гэтым павінна быць характэрная пстрычка і адтуліна ў запорном язычцы 4 (мал. 9-47) павінна супасці з адтулінай "У" у адаптары 1 рулявога кола. У гэтым становішчы блок газагенератара знаходзіцца ў стане гатоўнасці (т. е. узведзены). Паварот блока газагенератара пры ім усталёўцы павінен ажыццяўляцца толькі за кошт сілы рук. Забараняецца ўсталёўваць блок, калі для гэтага патрабуецца значны высілак;
  • знаходзячыся па-за аўтамабіля, змесціце модуль надзіманы падушкі на блок газагенератараў, пры гэтым сумесціце фіксуе загваздка "А" (мал. 9-46) на модулі з адтулінай "Ў" (мал. 9-47) у адаптары рулявога колы;
  • зацягвайце ніты мацавання модуля 13 (мал. 9-46) надзіманай падушкі момантам 7-11 Н·м;
  • забараняецца рэзаць, свідраваць ці пратыкаць якую-небудзь частку сістэмы SRS-40.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў рэцэнзаваны спецыялістам: Рыгор Валагодцаў

Падзяліцеся з сябрамі:

Папярэднія артыкулы
ВАЗ-21213: Рулявое кіраванне
Наступныя артыкулы

Кранштэйны маятнікавага рычага
Цягі і шаравыя шарніры рулявога прывада
Разборка і зборка вала рулявога кіравання
Праверка і рамонт рулявога механізму
Разборка і зборка рулявога механізму

Яшчэ артыкулы з іншых мануалаў па аўтамабілях ВАЗ:
➠ Рулявое кіраванне ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Рулявое кіраванне аўтамабіляў ВАЗ-2104 і ВАЗ-2105 ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Рулявое кіраванне — праверка тэхнічнага стану і рэгуляванне… ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Рулявое кіраванне і колы ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Рулявое кіраванне з рэгуляваннем нахілу рулявой калонкі ВАЗ-2110 (1995-2007)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 31 + 43 ?

       






ВАЗ-2121 (1977-1994) 
  • Агульная інфармацыя
  • Прылада аўтамабіля
  • Аўтамабіль ВАЗ-21219
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Раздаткавая скрынка
  • Карданная перадача
  • Задні мост і рэдуктар
  • Пярэдні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрыка рухавіка

 

ВАЗ-21213 (1994-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Прылада аўтамабіля
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Раздаткавая скрынка
  • Карданная перадача
  • Задні мост і валы
  • Пярэдні мост і прывад колаў
  • Шасі
  • Падвескі колаў
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Электрыка рухавіка
  • Абсталяванне і прыборы

 

ВАЗ-21214 (1994-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інфармацыя пра аўтамабіль
  • Дыяностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма харчавання (інжэктар)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма кіравання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Раздаткавая скрынка
  • Карданная перадача
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы, вечкі і вокны
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрыка рухавіка
  • Электрычныя схемы

 

VAZbook.ru © 2017 · Мабільная версія · Сувязь з адміністрацыяй · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайт захоўвае тэхнічныя дадзеныя з дапамогай кукі-файлаў для паляпшэння сэрвісу.