Функции на устройството
Системата SRS-40 е монтирана на волана, в допълнение към предпазния колан, предназначена да осигури допълнителна защита за главата и гърдите на водача при челен сблъсък.
Системата SRS-40 се активира при челен сблъсък и в посоки до 30° вляво и вдясно от централната ос на автомобила. Системата SRS-40 не осигурява работа в случай на сблъсък под ъгъл над 30°спрямо централната ос на автомобила, както и странични и задни удари, в случай на преобръщане или челен сблъсък с недостатъчен сблъсък сила за активиране на системата SRS-40.
Системата SRS-40 се състои от следните компоненти:
- газогенераторна единица, комбинирана с ударен предавател;
- модул на въздушната възглавница;
- на специален волан със закрепващи елементи за компонентите на системата.
Системата се активира благодарение на инерционния ефект на силата на удара върху механичния сензор, който активира пиротехническата част на газовия генератор (за разлика от електрически импулс), което избягва използването на електрическа инсталация и захранване. Тъй като системата е механична, няма нужда от тестова лампа и диагностичен блок. Системата е винаги в готовност и не изисква редовна поддръжка или проверки, но седем години след монтажа на автомобила е необходима задължителна смяна на газгенератора.
Предупреждение: Забранено е преинсталирането на волана SRS-40 на друг тип автомобил, тъй като сензорът за удар, комбиниран с газовия генератор, се настройва само към параметрите и характеристиките на автомобила VAZ-21213 и неговите модификации.
Поради разликите в параметрите и характеристиките на различните модели автомобили, както и на едни и същи модели от различни години на производство, е забранено монтирането на компоненти на системата SRS-40 в друг автомобил. Ако настройките са нарушени или части от системата са повредени поради злополука или по време на демонтаж, е забранено повторното инсталиране на компонентите на системата SRS-40 в автомобила.
В случай на автомобилна катастрофа сензор за удар, разположен вътре в блока на газогенератора, възприема импулс от силата на удара и при определена стойност на импулса активира системата, докато азотът се освобождава от газогенератора през отворите на тяло, пълнеж на възглавницата сгъната вътре в модула. Когато въздушната възглавница се напълни с газ на капака на волана, капакът се счупва по централния шев, отваряйки половинките на капака нагоре и надолу. През получения отвор пред волана се надува възглавница с обем 40 литра.
Функцията за безопасност на системата SRS-40 е проектирана само за едно действие, така че воланът с газов генератор и модулът на въздушната възглавница, както и други повредени части на кормилното управление, трябва да бъдат сменени след инцидент.
Кормилното управление с въздушна възглавница се различава от управлението без въздушна възглавница по оригиналния волан, в който са монтирани газогенераторният блок и модула на въздушната възглавница, както и оригиналната скоба за закрепване на кормилната колона. Характеристиките на устройството и ремонта на други компоненти и части на кормилното управление са описани в раздел 5.
Премахване и инсталиране
Предупреждения:
1. Всички работи, свързани с газовия генератор и модула на въздушната възглавница, трябва да се извършват със специални защитни очила и ръкавици.
2. Винаги стойте отстрани на волана, когато работите върху газовия генератор и модула на въздушната възглавница. Забранява се поставянето на каквито и да е предмети върху кормилото или между кормилото и работещия.
3. Забранено е използването на газогенераторния агрегат, след като е изпуснат от височина над 1м или е бил повреден по някакъв начин.
4. Не се препоръчва да съхранявате газогенераторния агрегат при температури над 52°C.
5. Когато носите газогенераторния модул, дръжте дупките далеч от вас; трябва да се постави върху всяка повърхност, така че дупките да са отгоре; не поставяйте никакви предмети върху тялото му.
6. Забранява се монтирането на газогенераторния блок в разхлабен волан в превозното средство, както и пробиването или завъртането на възпламенителя през D-образния отвор, разположен на тялото на газогенератора.
7. Препоръчително е да съхранявате газогенераторния блок в кутията и модула на въздушната възглавница в найлонов плик до монтажа. Не разглобявайте и предпазвайте газогенераторния блок от повреди, тъй като запечатаният корпус съдържа твърди химикали, които са отровни, запалими и потенциално опасни за здравето.
8. За избягване на фалшива работа на системата SRS-40 е забранено използването на ударни инструменти върху кормилните елементи на автомобила, когато системата SRS-40 е монтирана.
Оттегляне. Повдигнете капака на колата и извадете проводника от "минус" клемата на акумулатора. Монтирайте предните колела в права линия, така че горните напречни греди на волана 5 (фиг. 9-45) да са в хоризонтално положение и изпълнете следните операции:
- отстранете двата тапи 9 (фиг. 9-46) от страничната облицовка на волана;
- намирайки се отстрани на волана, развийте четирите болта, закрепващи модула на въздушната възглавница 13; внимателно извадете модула на въздушната възглавница от волана;
- Издърпайте обратно натовареното с пружина заключващо ухо 4 (фиг. 9-47) с отвертка и завъртете блока на газогенератора 12 (фиг. 9-46) обратно на часовниковата стрелка, докато основата му съвпадне с жлебовете в адаптера 1 (фиг. 9-47) на воланите;
Предупреждение: Не прилагайте значителна сила върху газогенераторния блок при демонтажа. Ако блокът не се завърти, уверете се, че заключващият език е напълно прибран.
Фиг. 9-45. Управление:
1 - кормилен механизъм; 2 - уплътнение на вала; 3 - междинен вал; 4 - горен облицовъчен корпус; 5 - волан; 6 - скоба за закрепване на кормилния вал; 7 - долен облицовъчен корпус; 8 - съединителен болт за закрепване на карданната става; 9 - болтове за закрепване на кормилния механизъм; 10 - каросерия; 11 - двунога.
Фиг. 9-46. Кормилни части:
1 - кормилен механизъм; 2 - уплътнение на вала; 3 - междинен вал; 4 - горен вал; 5 - скоба; 6 - горен облицовъчен корпус; 7 - сачмен лагер; 8 - лагерна надпревара; 9 - щепсел; 10 - волан; 11 - гайка на волана; 12 - газогенераторен блок, комбиниран с ударен датчик; 13 - модул на въздушната възглавница; 14 - долен облицовъчен корпус; 15, 16 - закрепващи детайли на скобата на кормилния вал; A - фиксиращ щифт на модула; B - отваряне на запалителното устройство на D-образния газогенераторен блок.
Фиг. 9-47. Волан:
1 - адаптер (устройство за закрепване на газогенераторния блок); 2 - пружинен фиксатор; 3 - бутон за включване на звуковия сигнал; 4 - заключващ език; А - устройство за поставяне на системата в състояние на готовност - D-образна издатина; B - адаптерен отвор.
- внимателно отстранете блока на газогенератора от адаптера на волана;
- развийте гайката 11 (фиг. 9-46), закрепваща волана, и свалете волана. По-нататъшното отстраняване на компонентите и частите на кормилното управление се извършва, както е описано в раздел 5 от Ръководството за ремонт.
Инсталирайте кормилното управление в реда, обратен на премахването, като вземете предвид следното:
- преди да монтирате волана, уверете се, че устройството "A" (Фиг. 9-47) за настройка на системата в положение на готовност (D-образна издатина в центъра на адаптера на волана) е не е огънат или счупен, в противен случай воланът трябва да бъде сменен;
- Монтирайте волана върху кормилния вал, така че горните щанги на волана да са в хоризонтално положение. Затегнете гайката на волана с въртящ момент от 31,4-51 N·m (3,2-5,2 kgf·m) и я отворете в една точка;
- преди да инсталирате газогенераторния блок, уверете се, че няма задръствания, удари и че воланът се върти гладко при завъртане на волана надясно и наляво до упор; разклащайки волана, уверете се, че няма радиална и аксиална игра на волана, установените дефекти трябва да бъдат отстранени;
- Инсталирайте блока на газовия генератор в адаптера на волана с дясната си ръка. Поставете газовия генератор в слотовете на адаптера и го завъртете по часовниковата стрелка приблизително на 40°, докато спре. В този случай трябва да има характерно щракване и отворът в заключващия език 4 (фиг. 9-47) трябва да съвпада с отвора "B" в адаптера 1 на волана. В това положение газогенераторният блок е в състояние на готовност (т.е. взведен). Завъртането на газогенераторния блок по време на монтажа му трябва да се извършва само поради силата на ръцете. Забранено е инсталирането на блока, ако това изисква значителни усилия;
- докато сте извън превозното средство, поставете модула на въздушната възглавница върху блока на газовия генератор, като същевременно подравнявате фиксиращия щифт "A" (фиг. 9-46) на модула с отвора "B" (фиг. 9-47) в адаптера на волана;
- затегнете монтажните болтове на модул 13 (Фиг. 9-46) на въздушната възглавница с въртящ момент от 7-11 Nm;
- Не режете, пробивайте или пробивайте която и да е част от системата SRS-40.