Кермо з надувною подушкою безпеки водія в кермі «SRS-40» фірми «Breed» (ВАЗ-21213)

Особливості пристрою

Система SRS-40 встановлена в рульовому колесі, крім ременя безпеки, призначена для забезпечення додаткового захисту голови і грудної клітини водія при лобових зіткненнях.

Система SRS-40 спрацьовує при фронтальному зіткненні та у напрямках до 30° зліва та праворуч від центральної осі автомобіля. Система SRS-40 не забезпечує спрацювання при зіткненні під кутом більше 30° щодо центральної осі автомобіля, а також бічному та задньому ударах, при перевертанні або фронтальному зіткненні з недостатньою для спрацьовування системи SRS-40 силою зіткнення.

Система SRS-40 складається з наступних компонентів:

• блоку газогенератора об'єднаного здавачем удару;
• модуля надувної подушки;
• спеціального кермового колеса з елементами кріплення компонентів системи.

Спрацювання системи здійснюється завдяки інерційному впливу сили удару на механічний датчик, який активує піротехнічну частину газогенератора (на відміну електричного імпульсу), що дозволяє уникнути застосування електропроводки та електроживлення. Так як система є механічною, відсутня необхідність у контрольній лампі та діагностичному блоці. Система завжди знаходиться в положенні готовності і не вимагає регулярного догляду або перевірки, проте через сім років після встановлення на автомобіль необхідна заміна газогенератора.

Попередження: Забороняється переустановка рульового колеса SRS-40 на інший тип автомобіля, оскільки датчик удару, об'єднаний із газогенератором, відрегульований тільки на параметри та характеристики автомобіля ВАЗ-21213 та його модифікації.

Зважаючи на наявні відмінності параметрів і характеристик різних моделей автомобілів, а також в однакових моделях різного року випуску забороняється встановлювати компоненти системи SRS-40 в інший автомобіль. У разі порушення установок або пошкодження деталей системи внаслідок аварії або демонтажу забороняється повторно встановлювати компоненти системи SRS-40 в автомобіль.

При аварії автомобіля датчик удару, розташований всередині блоку газогенератора, сприймає імпульс сили удару і за певної величини імпульсу активує систему, при цьому з газогенератора через отвори на корпусі виділяється газ - азот, що наповнює подушку складену всередині модуля. При наповненні подушки газом на кришці облицювальної рульового колеса вздовж центрального шва відбувається розрив кришки з розкриттям половинок облицювальної кришки вгору і вниз. Через отвір перед рульовим колесом надувається подушка об'ємом 40 літрів.

Захисна функція системи SRS-40 розрахована тільки на одне спрацювання, тому кермо з газогенератором і модулем надувної подушки, а також інші пошкоджені деталі керма після аварії необхідно замінити.

Рульове керування з надувною подушкою відрізняється від кермового керування без надувної подушки оригінальним кермовим колесом, в якому встановлений блок газогенератора та модуль надувної подушки, а також оригінальним кронштейном кріплення кермової колонки. Особливості пристрою та ремонту інших вузлів та деталей рульового керування описані в розділі 5.

Зняття та встановлення

Попередження:

1. Усі роботи, пов'язані з газогенератором та модулем надувної подушки, необхідно виконувати у спеціальних захисних окулярах та рукавичках.

2. При проведенні всіх робіт із газогенератором та модулем надувної подушки слід завжди знаходитися збоку від рульового колеса. Забороняється розміщувати будь-які предмети на кермі або між кермом та виконавцем робіт.

3. Забороняється використовувати блок газогенератора після падіння з висоти більше 1 м або мають які-небудь ушкодження.

4. Не рекомендується зберігати блок газогенератора за температури вище 52°C.

5. При перенесенні блок газогенератора слід тримати отворами від себе; розташовувати на будь-якій поверхні необхідно так, щоб отвори знаходилися вгорі; не розміщувати будь-які предмети на його корпусі.

6. Забороняється встановлювати блок газогенератора в незакріплене в автомобілі рульове колесо, а також протикати або повертати займистий пристрій через D-подібний отвір, розташований на корпусі газогенератора.

7. Рекомендується зберігати до установки блок газогенератора у коробці, а модуль надувної подушки – у пластиковому пакеті. Не розбирати і оберігати від будь-яких пошкоджень блок газогенератора, тому що в герметичному корпусі знаходяться тверді хімічні речовини, які є отруйними, горючими та потенційно небезпечними для здоров'я.

8. Щоб уникнути помилкового спрацьовування системи SRS-40, забороняється застосування ударних інструментів на елементах кермового керування автомобіля при встановленій системі SRS-40.

Зняття. Підніміть капот автомобіля та зніміть провід з виведення "мінус" акумуляторної батареї. Встановіть передні колеса прямолінійно, щоб верхні поперечини рульового колеса 5 (мал. 9-45) перебували в горизонтальному положенні та виконайте такі операції:

• видаліть дві заглушки 9 (мал. 9-46) з бокового облицювання рульового колеса;
• знаходячись збоку від рульового колеса, відверніть чотири болти, що кріплять модуль 13 надувної подушки; акуратно вийміть модуль надувної подушки з рульового колеса;
• відтягніть пружний запірний язичок 4 (мал. 9-47) за допомогою викрутки та поверніть блок газогенератора 12 (мал. 9-46) проти годинникової стрілки до збігу його основи з пазами в адаптері 1 (мал. 9-47) рульового колеса;

Попередження: Забороняється докладати значних зусиль до блоку газогенератора під час демонтажу. Якщо блок не повертається, необхідно переконатися, що язичок, що замикає, повністю відтягнутий.

• обережно вийміть блок газогенератора з адаптера рульового колеса;
• відверніть гайку 11 (мал. 9-46) кріплення рульового колеса та зніміть рульове колесо. Подальше зняття вузлів та деталей кермового керування проводьте, як описано в розділі 5 Посібники з ремонту.

Встановлення кермового управління проводите в порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:

• перед встановленням рульового колеса переконайтеся, що пристрій "А" (мал. 9-47) для встановлення системи в положення готовності (D-подібний виступ у центрі адаптера рульового колеса) не було погнуто або зламано, інакше рульове колесо необхідно замінити;
• встановлюйте рульове колесо на вал рульового управління таким чином, щоб верхні поперечини рульового колеса перебували в горизонтальному положенні. Гайку кріплення рульового колеса затягуйте крутним моментом 31,4-51 Н·м (3,2-5,2 кгс·м) і розкерніть в одній точці;
• до встановлення блоку газогенератора переконайтеся у відсутності заїдань, стуків і в плавності обертання рульового колеса при обертанні рульового колеса вправо та вліво до упору; похитуючи за рульове колесо, переконайтеся у відсутності радіального та осьового люфтів рульового колеса, виявлені дефекти необхідно усунути;
• установку блоку газогенератора в адаптер рульового колеса робіть правою рукою. Встановіть газогенератор у пази адаптера та поверніть за годинниковою стрілкою приблизно на 40° до упору. При цьому має бути характерне клацання та отвір у запірній язичці 4 (мал. 9-47) повинен збігтися з отвором "В" в адаптері 1 рульового колеса. У цьому положенні блок газогенератора знаходиться у стані готовності (тобто зведений). Поворот блоку газогенератора при його встановленні повинен здійснюватись лише за рахунок сили рук. Забороняється встановлювати блок, якщо для цього потрібне значне зусилля;
• знаходячись поза автомобілем, помістіть модуль надувної подушки на блок газогенератора, при цьому поєднайте фіксуючий штир "А" (мал. 9-46) на модулі з отвором "В" (мал. 9-47) в адаптері рульового колеса;
• затягуйте болти кріплення модуля 13 (мал. 9-46) надувної подушки моментом 7-11 Н·м;
• забороняється різати, свердлити або протикати будь-яку частину системи SRS-40.