Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
Oprava a údržba Lada Oprava a údržba Mazda Oprava a údržba Mitsubishi Oprava a údržba Toyota Oprava a údržba Land Rover Oprava a údržba Hyundai Oprava a údržba Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2121 (1977-1994) VAZ-21213 (1994-2006) VAZ-21214 (1994-2006)
  • Hlavná
  • «Niva»
  • VAZ-21213
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Riadenie s airbagom vodiča vo volante «SRS-40» od «Breed»

Riadenie s airbagom vodiča vo volante «SRS-40» od «Breed» (VAZ-21213)

            0

Obsah: Vlastnosti zariadenia ↓ Odstránenie a inštalácia ↓

Vlastnosti zariadenia



Systém SRS-40 je inštalovaný vo volante okrem bezpečnostného pásu a je navrhnutý tak, aby poskytoval dodatočnú ochranu hlavy a hrudníka vodiča pri čelných kolíziách.

Systém SRS-40 sa aktivuje pri čelnom náraze a v smeroch do 30° vľavo a vpravo od stredovej čiary vozidla. Systém SRS-40 sa nerozvinie pri kolíziách pod uhlom väčším ako 30° vzhľadom na stredovú čiaru vozidla, ani pri bočných alebo zadných nárazoch, prevrátení alebo čelných kolíziách s nedostatočnou kolíznou silou na aktiváciu systému SRS-40.

Systém SRS-40 sa skladá z nasledujúcich komponentov:
  • jednotka generátora plynu kombinovaná so snímačom nárazu;
  • modul nafukovacieho vankúša;
  • špeciálny volant s upevňovacími prvkami pre komponenty systému.

Systém sa spúšťa zotrvačným účinkom sily nárazu na mechanický snímač, ktorý aktivuje pyrotechnickú časť generátora plynu (na rozdiel od elektrického impulzu), čo eliminuje potrebu elektrického vedenia a napájania. Keďže systém je mechanický, nie je potrebná kontrolka a diagnostická jednotka. Systém je vždy v pripravenom stave a nevyžaduje pravidelnú údržbu ani kontrolu, avšak po siedmich rokoch od inštalácie na vozidlo je potrebné generátor plynu vymeniť.

Upozornenie: Preinštalovanie volantu SRS-40 na iný typ automobilu je zakázané, pretože snímač otrasov v kombinácii s plynovým generátorom je prispôsobený iba parametrom a charakteristikám automobilu VAZ-21213 a jeho modifikáciám.


Vzhľadom na existujúce rozdiely v parametroch a charakteristikách rôznych modelov automobilov, ako aj rovnakých modelov rôznych rokov výroby, je zakázané inštalovať komponenty systému SRS-40 do iného automobilu. Ak sú nastavenia nesprávne alebo sú komponenty systému poškodené v dôsledku nehody alebo počas demontáže, neinštalujte komponenty systému SRS-40 späť do vozidla.



V prípade autonehody snímač nárazu umiestnený vo vnútri jednotky generátora plynu zaznamená impulz sily nárazu a pri určitej hodnote impulzu aktivuje systém, pričom z generátora plynu sa cez otvory v tele uvoľňuje plyn - dusík, čím sa vypĺňa vankúš zložený vo vnútri modulu. Keď je vankúš naplnený plynom, kryt volantu pozdĺž stredového švu praskne a otvoria sa polovice krytu nahor a nadol. Cez vzniknutý otvor pred volantom sa nafúkne 40-litrový airbag.

Ochranná funkcia systému SRS-40 je určená len na jednu aktiváciu, preto je potrebné po nehode vymeniť volant s generátorom plynu a modulom airbagu, ako aj ďalšie poškodené komponenty riadenia.

Riadenie s airbagom sa od riadenia bez airbagu líši originálnym volantom, v ktorom je inštalovaná jednotka generátora plynu a modul airbagu, ako aj originálny držiak na stĺpik riadenia. Konštrukčné a opravárenské prvky zostávajúcich komponentov a častí riadenia sú opísané v časti 5.

Odstránenie a inštalácia



Varovania:

1. Všetky práce súvisiace s generátorom plynu a modulom nafukovacieho vankúša sa musia vykonávať so špeciálnymi ochrannými okuliarmi a rukavicami.

2. Pri akejkoľvek práci na generátore plynu a module airbagu by ste mali byť vždy na strane volantu. Je zakázané umiestňovať akékoľvek predmety na volant alebo medzi volant a obsluhu.

3. Je zakázané používať generátor plynu po páde z výšky viac ako 1 m alebo ak je poškodený.

4. Neodporúča sa skladovať generátor plynu pri teplotách nad 52°C.

5. Pri premiestňovaní jednotky generátora plynu ju držte tak, aby otvory smerovali od vás; je potrebné ho umiestniť na akýkoľvek povrch tak, aby boli otvory na vrchu; na jeho telo neklaďte žiadne predmety.


6. Je zakázané inštalovať jednotku generátora plynu do volantu, ktorý nie je pripevnený k vozidlu, alebo prepichovať alebo otáčať zapaľovacie zariadenie cez otvor v tvare D na telese generátora plynu.

7. Až do inštalácie sa odporúča uschovať jednotku generátora plynu v krabici a modul nafukovacieho vankúša v plastovom vrecku. Jednotku generátora plynu nerozoberajte ani ju nechránite pred poškodením, pretože utesnené puzdro obsahuje pevné chemikálie, ktoré sú toxické, horľavé a potenciálne nebezpečné pre zdravie.

8. Aby sa predišlo falošnej aktivácii systému SRS-40, je zakázané používať nárazové nástroje na komponenty riadenia vozidla, keď je nainštalovaný systém SRS-40.


Odstránenie. Zdvihnite kapotu auta a vyberte kábel zo záporného pólu batérie. Nastavte predné kolesá rovno tak, aby horné priečniky volantu 5 (kresba 9-45) boli vo vodorovnej polohe a vykonajte nasledujúce operácie:
  • odstráňte dve zátky 9 (kresba 9-46) z bočného obloženia volantu;
  • stojac na boku volantu odskrutkujte štyri skrutky zaisťujúce modul airbagu 13; opatrne vyberte modul airbagu z volantu;
  • pomocou skrutkovača stiahnite odpružený blokovací jazýček 4 (kresba 9-47) a otáčajte generátorom plynu 12 (kresba 9-46) proti smeru hodinových ručičiek, kým jeho základňa nebude zarovnaná s drážkami v adaptéri 1 (kresba 9-47) volantu;

Upozornenie: Počas demontáže nevyvíjajte na generátor plynu značnú silu. Ak sa blok neotáča, skontrolujte, či je zaisťovací jazýček úplne vytiahnutý.


Kresba 9-45. Riadenie:

Kresba 9-45. Riadenie:
1 - mechanizmus riadenia; 2 - tesnenie hriadeľa; 3 - medziľahlý hriadeľ; 4 - horný obkladový plášť; 5 - volant; 6 - montážna konzola hriadeľa riadenia; 7 - spodný obkladový plášť; 8 - skrutka na upevnenie univerzálneho kĺbu; 9 - upevňovacie skrutky prevodovky riadenia; 10 - bočný člen tela; 11 - dvojnožka.


Kresba 9-46. Časti riadenia:

Kresba 9-46. Časti riadenia:
1 - mechanizmus riadenia; 2 - tesnenie hriadeľa; 3 - medziľahlý hriadeľ; 4 - horný hriadeľ; 5 - držiak; 6 - horný obkladový plášť; 7 - guličkové ložisko; 8 - ložisková klietka; 9 - zástrčka; 10 - volant; 11 - upevňovacia matica volantu; 12 - jednotka generátora plynu, kombinovaná so snímačom nárazu; 13 - modul nafukovacieho vankúša; 14 - spodný obkladový plášť; 15, 16 - montážne diely konzoly hriadeľa riadenia; A - blokovací kolík modulu; B - otvor v tvare D zapaľovacieho zariadenia bloku generátora plynu.


Kresba 9-47. volant:

Kresba 9-47. volant:
1 - adaptér (zariadenie na montáž bloku generátora plynu); 2 - držiak pružiny; 3 - zvukový signál na tlačidle; 4 - uzamykací jazýček; A - zariadenie na nastavenie systému do pohotovostnej polohy - výstupok v tvare D; B - otvor adaptéra.


  • opatrne vyberte jednotku generátora plynu z adaptéra na volante;
  • odskrutkujte maticu 11 (kresba 9-46) zaisťujúcu volant a vyberte volant. Vykonajte ďalšiu demontáž komponentov riadenia a dielov podľa popisu v časti 5 Príručky na opravu.

Inštalácia vykonajte ovládanie riadenia v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné:
  • pred montážou volantu sa uistite, že zariadenie "A" (kresba 9-47) na nastavenie systému do pohotovostnej polohy (Výčnelok v tvare D v strede adaptéra na volant) nebol ohnutý alebo zlomený, inak sa musí volant vymeniť;
  • namontujte volant na hriadeľ riadenia tak, aby horné priečniky volantu boli vo vodorovnej polohe. Utiahnite upevňovaciu maticu volantu na krútiaci moment 31,4-51 Nm (3,2-5,2 kgf·m) a v jednom bode ju vyrazte;
  • pred inštaláciou jednotky generátora plynu sa uistite, že nedochádza k zaseknutiu, nárazom a že sa volant hladko otáča pri otáčaní volantom doprava a doľava, kým sa nezastaví; zatrasením volantom sa presvedčte, že vo volante nie je žiadna radiálna alebo axiálna vôľa, zistené nedostatky treba opraviť;
  • nainštalujte jednotku generátora plynu do adaptéra na volante pravou rukou. Umiestnite generátor plynu do štrbín adaptéra a otočte ho v smere hodinových ručičiek približne o 40°, kým sa nezastaví. Malo by dôjsť k charakteristickému cvaknutiu a otvor v uzamykacom jazýčku 4 (kresba 9-47) by sa mal zhodovať s otvorom "B" v adaptéri volantu 1. V tejto polohe je jednotka generátora plynu v stave pripravenosti (t.j. natiahnutý). Otáčanie bloku generátora plynu počas jeho inštalácie by sa malo vykonávať iba silou ruky. Neinštalujte jednotku, ak vyžaduje značnú silu;
  • z vonkajšej strany vozidla umiestnite modul airbagu na jednotku generátora plynu tak, aby bol poistný kolík "A" (kresba 9-46) na module zarovnaný s otvorom "B" (kresba 9-47) v adaptéri volantu;
  • utiahnite upevňovacie skrutky modulu 13 (kresba 9-46) airbagu na krútiaci moment 7-11 N·m;
  • nerežte, nevŕtajte ani neprepichujte žiadnu časť systému SRS-40.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný odborníkom: Grigorij Vologodtsev

Zdielať s priateľmi:

Predchádzajúce články
VAZ-21213: Systém riadenia
Ďalšie články

Držiak ramena kyvadla
Ojnice riadenia a guľové čapy
Demontáž a montáž hriadeľa riadenia
Kontrola a oprava mechanizmu riadenia
Demontáž a montáž mechanizmu riadenia

Ďalšie články z iných príručiek o autách VAZ:
➠ Ovládacie prvky, prístroje a vybavenie vodiča VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Riadenie automobilov VAZ-2104 a VAZ-2105 VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Riadenie — kontrola technického stavu a nastavenie mechanizmu… VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Riadenie a kolesá VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Vibrácie a otrasy na volante VAZ-21099 (1990-2004)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 45 + 22 ?

       






VAZ-2121 (1977-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Zariadenie vozidla
  • Auto VAZ-21219
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém mazania
  • Palivový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava a prevodovka
  • Predná náprava
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Elektrika motora

 

VAZ-21213 (1994-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Zariadenie vozidla
  • Manuálny
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava a hriadele
  • Predná náprava a pohon kolies
  • Podvozok
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Elektrika motora
  • Vybavenie a prístroje

 

VAZ-21214 (1994-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Informácie o vozidle
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Kardanový prevod
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Vetranie a kúrenie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Elektrika motora
  • Elektrické obvody

 

VAZbook.ru © 2017 · Mobilná verzia · Komunikácia s administratívou · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Stránka ukladá technické údaje pomocou súborov cookie na zlepšenie služieb.