Управљање са ваздушним јастуком за возача у волану «SRS-40» компаније «Breed» (ВАЗ-21213)

Карактеристике уређаја

Систем SRS-40 уграђен у волан, поред сигурносног појаса, дизајниран је да пружи додатну заштиту за главу и груди возача при фронталним сударима.

Систем SRS-40 активира се у случају фронталног судара иу правцима до 30° лево и десно од централне осе возила. Систем SRS-40 не обезбеђује активирање у случају судара под углом већим од 30° у односу на централну осу возила, као и при бочним и задњим ударима, у случају превртања или фронталног судара недовољне снаге да би се систем активирао SRS-40 сила судара.

Систем SRS-40 састоји се од следећих компоненти:

• јединица генератора гаса у комбинацији са сензором удара;
• модул јастука на надувавање;
• посебан волан са елементима за причвршћивање компоненти система.

Систем се активира инерцијским дејством силе удара на механички сензор, који активира пиротехнички део генератора гаса (за разлику од електричног импулса), чиме се елиминише потреба за електричним инсталацијама и напајањем. Пошто је систем механички, нема потребе за контролном лампом и дијагностичком јединицом. Систем је увек у стању приправности и не захтева редовно одржавање или проверу, међутим, седам година након уградње на возило, гасни генератор мора бити замењен.

Упозорење: Немојте поново постављати волан SRS-40 на другу врсту аутомобила, пошто је сензор шока, у комбинацији са генератором гаса, прилагођен само параметрима и карактеристикама аутомобила ВАЗ-21213 и његовим модификацијама.

Због постојећих разлика у параметрима и карактеристикама различитих модела аутомобила, као и у истим моделима различитих година производње, забрањена је уградња компоненти система SRS-40 у други ауто. Ако су подешавања нарушена или су компоненте система оштећене услед незгоде или током демонтаже, забрањено је поново инсталирати компоненте система SRS-40 у колима.



У случају саобраћајне несреће, сензор удара који се налази унутар јединице генератора гаса опажа импулс силе удара и при одређеној вредности импулса активира систем, док се гас – азот – испушта из генератора гаса кроз отворе у телу, испуњавајући јастук пресавијен унутар модула. Када се јастук напуни гасом, поклопац облоге волана дуж централног шава пуца, отварајући половине поклопца украса горе-доле. Кроз настали отвор испред волана надувава се ваздушни јастук од 40 литара.

Заштитна функција система SRS-40 је предвиђено за само једно активирање, тако да се волан са генератором гаса и модулом ваздушног јастука, као и друге оштећене компоненте управљача након удеса, морају заменити.

Управљач са ваздушним јастуком се разликује од управљања без ваздушног јастука по оригиналном волану, у који су уграђени генератор гаса и модул ваздушног јастука, као и оригинални држач за монтажу стуба волана. Карактеристике дизајна и поправке преосталих компоненти и делова управљача описане су у одељку 5.

Уклањање и уградња

Упозорења:

1. Сви радови у вези са генератором гаса и модулом јастука на надувавање морају се изводити у посебним заштитним наочарима и рукавицама.

2. Када обављате било какве радове на генератору гаса и модулу ваздушног јастука, увек треба да будете са стране волана. Забрањено је постављање било каквих предмета на волан или између управљача и руковаоца.

3. Забрањено је користити агрегат гасног генератора након што је пао са висине веће од 1 м или има било какво оштећење.

4. Не препоручује се складиштење јединице гасног генератора на температурама изнад 52°C.

5. Када померате јединицу генератора гаса, држите је тако да отвори буду окренути од вас; потребно је поставити на било коју површину тако да су рупе на врху; не стављајте никакве предмете на његово тело.

6. Забрањено је уграђивање гасног генератора у волан који није причвршћен за возило, као ни бушење или окретање уређаја за паљење кроз D-обликована рупа која се налази на телу генератора гаса.

7. Препоручљиво је чувати јединицу генератора гаса у кутији, а модул јастука на надувавање у пластичној врећици до уградње. Немојте растављати нити штитити јединицу генератора гаса од било каквог оштећења, јер затворено кућиште садржи чврсте хемикалије које су токсичне, запаљиве и потенцијално опасне по здравље.

8. Да бисте избегли лажне аларме система SRS-40 забрањена је употреба ударних алата на управљачким елементима возила када је систем инсталиран SRS-40.

Уклањање. Подигните хаубу аутомобила и уклоните жицу са негативног терминала батерије. Поставите предње точкове право тако да горње пречке волана 5 (сл. 9-45) буду у хоризонталном положају и извршите следеће радње:

• уклоните два чепа 9 (сл. 9-46) са бочне облоге волана;
• стојећи са стране волана, одврните четири вијка који причвршћују модул ваздушног јастука 13; пажљиво уклоните модул ваздушног јастука са волана;
• повуците језичак за закључавање са опругом 4 (Цртање 9-47) помоћу одвијача и окрените генератор гаса 12 (Цртање 9-46) у смеру супротном од казаљке на сату док се његова основа не поравна са жлебовима у адаптеру 1 (Цртање 9-47) на волану;

Упозорење: Немојте примењивати значајну силу на јединицу генератора гаса током демонтаже. Ако се блок не окреће, уверите се да је језичак за закључавање потпуно извучен.

• пажљиво уклоните јединицу генератора гаса са адаптера волана;
• одврните матицу 11 (Цртање 9-46) која причвршћује волан и уклоните волан. Извршите даље уклањање компоненти и делова управљача као што је описано у одељку 5 Упутства за поправку.

Инсталација извршите контролу управљача обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће:

• пре уградње волана, уверите се да је уређај "А" (Цртање 9-47) за постављање система у положај спреман (D-обликована избочина у средини адаптера за волан) није савијена или сломљена, у супротном се волан мора заменити;
• поставите волан на осовину управљача тако да горње пречке управљача буду у хоризонталном положају. Затегните матицу за монтажу волана на обртни момент од 31,4-51 Нм (3,2-5,2 кгф·м) и избушите је у једном тренутку;
• пре уградње јединице генератора гаса, уверите се да нема заглављивања, удараца и да се волан глатко окреће када окрећете волан удесно и улево док се не заустави; тресењем волана, уверите се да нема радијалног или аксијалног зазора на волану, сви пронађени недостаци морају бити исправљени;
• уградите јединицу генератора гаса у адаптер на волану десном руком. Поставите генератор гаса у отворе адаптера и окрените га у смеру казаљке на сату око 40° док се не заустави. Требало би да се појави карактеристичан клик и отвор на језичку за закључавање 4 (Цртање 9-47) треба да се поклапа са рупом "Б" у адаптеру волана 1. У овом положају, јединица генератора гаса је у стању приправности (тј. напета). Ротацију блока генератора гаса током његове уградње треба извршити само ручном силом. Немојте инсталирати јединицу ако захтева значајну силу;
• са спољашње стране возила, поставите модул ваздушног јастука на јединицу генератора гаса, поравнавајући клин за закључавање "А" (Цртање 9-46) на модулу са рупом "Б" (Цртање 9-47) у адаптеру волана;
• затегните монтажне завртње модула 13 (слика 9-46) ваздушног јастука на обртни момент од 7-11 Нм;
• забрањено је сечење, бушење или бушење било ког дела система SRS-40.