Открыть большую картинку в новой вкладке »
Рис. 9-5. Особенности схемы электрооборудования автомобилей ВАЗ-21214 с центральным впрыском топлива:
1 - электробензонасос с датчиком уровня топлива; 2 - форсунка; 3 - датчик концентрации кислорода; 4 - октан-потенциометр; 5 - датчик температуры воздуха; 6 - датчик абсолютного давления; 7 - датчик положения дроссельной заслонки; 8 - датчик температуры охлаждающей жидкости; 9 - регулятор холостого хода; 10 - колодка диагностики; 11 - датчик скорости; 12 - клапан продувки адсорбера; 13 - свечи зажигания; 14 - модуль зажигания; 15 - колодка электронного блока управления; 16 - предохранитель подогревателя впускной трубы; 17 - блок предохранителей системы впрыска; 18 - датчик положения коленчатого вала; 19 - комбинация приборов с тахометром и контрольной лампой "CHECK ENGINE"; 20 - основной блок предохранителей автомобиля; 21 - реле зажигания; 22 - реле включения электробензонасоса; 23 - реле электроподогревателя впускной трубы; 24 - подогреватель впускной трубы; А - к выводу «плюс» аккумуляторной батареи; В - к клемме «15» выключателя зажигания.
1 - электробензонасос с датчиком уровня топлива; 2 - форсунка; 3 - датчик концентрации кислорода; 4 - октан-потенциометр; 5 - датчик температуры воздуха; 6 - датчик абсолютного давления; 7 - датчик положения дроссельной заслонки; 8 - датчик температуры охлаждающей жидкости; 9 - регулятор холостого хода; 10 - колодка диагностики; 11 - датчик скорости; 12 - клапан продувки адсорбера; 13 - свечи зажигания; 14 - модуль зажигания; 15 - колодка электронного блока управления; 16 - предохранитель подогревателя впускной трубы; 17 - блок предохранителей системы впрыска; 18 - датчик положения коленчатого вала; 19 - комбинация приборов с тахометром и контрольной лампой "CHECK ENGINE"; 20 - основной блок предохранителей автомобиля; 21 - реле зажигания; 22 - реле включения электробензонасоса; 23 - реле электроподогревателя впускной трубы; 24 - подогреватель впускной трубы; А - к выводу «плюс» аккумуляторной батареи; В - к клемме «15» выключателя зажигания.
В жгуте проводов системы впрыска имеется пять предохранителей. Предохранитель 16 (на 50 А) установлен в отдельном корпусе. Он защищает цепь подогревателя впускной трубы. Остальные четыре предохранителя (на 15 А каждый) установлены в отдельном блоке предохранителей 17, расположенном с левой стороны под панелью приборов. Назначение этих предохранителей указано в таблице 9-1.
Таблица 9-1. Назначение предохранителей системы впрыска
| Предохранитель | Защищаемые цепи |
| 1-2 | Реле включения электробензонасоса (контакты). Электробензонасос. Форсунка. |
| 3-4 | Датчик концентрации кислорода. Датчик скорости. Клапан адсорбера. Реле (обмотка) включения подогревателя впускной трубы. |
| 5-6 | Контроллер. Модуль зажигания. |
| 7-8 | Резервный |
Кроме плавких предохранителей, предусмотрена еще «плавкая вставка» на конце красного провода, присоединяемого к аккумуляторной батарее. Эта «плавкая вставка» выполнена в виде отрезка черного провода сечением 1 мм², в то время как основной красный провод имеет сечение 6 мм².