Deschide imaginea mare într-o filă nouă »
Orez. 9-5. Caracteristici ale circuitului electric al mașinilor VAZ-21214 cu injecție centrală de combustibil:
1 - pompa electrica de combustibil cu senzor de nivel de combustibil; 2 - duză; 3 - senzor de concentrație de oxigen; 4 - potențiometru octanic; 5 - senzor de temperatura aerului; 6 - senzor de presiune absolută; 7 - senzor de poziție a clapetei de accelerație; 8 - senzor de temperatura lichidului de racire; 9 - regulator de ralanti; 10 - bloc diagnostic; 11 - senzor de viteza; 12 - supapă de purjare adsorbant; 13 - bujii; 14 - modul de aprindere; 15 - blocul unitatii electronice de control; 16 - siguranță pentru încălzitorul conductei de admisie; 17 - cutie siguranțe sistem de injecție; 18 - senzor de pozitie arbore cotit; 19 - o combinație de dispozitive cu un turometru și o lampă de control "CHECK ENGINE"; 20 - blocul principal de siguranțe al mașinii; 21 - releu de aprindere; 22 - releu pentru pornirea pompei electrice de combustibil; 23 - releul încălzitorului electric al conductei de admisie; 24 - încălzitor conductă de admisie; A - până la concluzie «la care se adauga» baterie; B - la terminal «15» comutator de aprindere.
1 - pompa electrica de combustibil cu senzor de nivel de combustibil; 2 - duză; 3 - senzor de concentrație de oxigen; 4 - potențiometru octanic; 5 - senzor de temperatura aerului; 6 - senzor de presiune absolută; 7 - senzor de poziție a clapetei de accelerație; 8 - senzor de temperatura lichidului de racire; 9 - regulator de ralanti; 10 - bloc diagnostic; 11 - senzor de viteza; 12 - supapă de purjare adsorbant; 13 - bujii; 14 - modul de aprindere; 15 - blocul unitatii electronice de control; 16 - siguranță pentru încălzitorul conductei de admisie; 17 - cutie siguranțe sistem de injecție; 18 - senzor de pozitie arbore cotit; 19 - o combinație de dispozitive cu un turometru și o lampă de control "CHECK ENGINE"; 20 - blocul principal de siguranțe al mașinii; 21 - releu de aprindere; 22 - releu pentru pornirea pompei electrice de combustibil; 23 - releul încălzitorului electric al conductei de admisie; 24 - încălzitor conductă de admisie; A - până la concluzie «la care se adauga» baterie; B - la terminal «15» comutator de aprindere.
Există cinci siguranțe în cablajul sistemului de injecție. Siguranta 16 (pentru 50 A) instalat într-o cutie separată. Protejează circuitul încălzitorului conductei de admisie. Celelalte patru siguranțe (15 A fiecare) instalat într-o cutie separată de siguranțe 17, situată în partea stângă sub tabloul de bord. Scopul acestor siguranțe este prezentat în Tabelul 9-1.
Tabelul 9-1. Atribuirea siguranțelor sistemului de injecție
Siguranță | Circuite protejate |
1-2 | Releu pentru pornirea pompei electrice de combustibil (contacte). Pompă electrică de combustibil. Duză. |
3-4 | Senzor de concentrație de oxigen. Senzor de viteza. supapă de absorbție. Releu (serpuit, cotit) pornirea încălzitorului conductei de admisie. |
5-6 | Controlor. modul de aprindere. |
7-8 | De rezervă |
Pe lângă siguranțe, există și «legătură fuzibilă» la capătul firului roșu conectat la baterie. Acest «legătură fuzibilă» este realizat sub forma unei bucăți de sârmă neagră cu o secțiune transversală de 1 mm2, în timp ce firul principal roșu are o secțiune transversală de 6 mm2.