Відкрити велику картинку в новій вкладці »
Мал. 9-5. Особливості схеми електрообладнання автомобілів ВАЗ-21214 із центральним упорскуванням палива:
1 - електробензонасос з датчиком рівня палива; 2 - форсунка; 3 - датчик концентрації кисню; 4 - октан-потенціометр; 5 - датчик температури повітря; 6 - датчик абсолютного тиску; 7 - датчик положення дросельної заслінки; 8 - датчик температури охолоджувальної рідини; 9 - регулятор холостого ходу; 10 - колодка діагностики; 11 - датчик швидкості; 12 - клапан продування адсорбера; 13 - свічки запалювання; 14 - модуль запалювання; 15 - колодка електронного блоку керування; 16 - запобіжник підігрівача впускної труби; 17 - блок запобіжників системи упорскування; 18 - датчик положення колінчастого валу; 19 - комбінація приладів з тахометром та контрольною лампою "CHECK ENGINE"; 20 - основний блок запобіжників автомобіля; 21 - реле запалювання; 22 - реле включення електробензонасоса; 23 - реле електропідігрівача впускної труби; 24 - підігрівач впускної труби; А - до виведення "плюс" акумуляторної батареї; В - до клеми "15" вимикача запалювання.
1 - електробензонасос з датчиком рівня палива; 2 - форсунка; 3 - датчик концентрації кисню; 4 - октан-потенціометр; 5 - датчик температури повітря; 6 - датчик абсолютного тиску; 7 - датчик положення дросельної заслінки; 8 - датчик температури охолоджувальної рідини; 9 - регулятор холостого ходу; 10 - колодка діагностики; 11 - датчик швидкості; 12 - клапан продування адсорбера; 13 - свічки запалювання; 14 - модуль запалювання; 15 - колодка електронного блоку керування; 16 - запобіжник підігрівача впускної труби; 17 - блок запобіжників системи упорскування; 18 - датчик положення колінчастого валу; 19 - комбінація приладів з тахометром та контрольною лампою "CHECK ENGINE"; 20 - основний блок запобіжників автомобіля; 21 - реле запалювання; 22 - реле включення електробензонасоса; 23 - реле електропідігрівача впускної труби; 24 - підігрівач впускної труби; А - до виведення "плюс" акумуляторної батареї; В - до клеми "15" вимикача запалювання.
У джгуті проводів системи упорскування є п'ять запобіжників. Запобіжник 16 (50 А) встановлений в окремому корпусі. Він захищає ланцюг підігрівача впускної труби. Інші чотири запобіжники (на 15 А кожен) встановлені в окремому блоці запобіжників 17, розташованому зліва під панеллю приладів. Призначення цих запобіжників зазначено у таблиці 9-1.
Таблиця 9-1. Призначення запобіжників системи упорскування
| Запобіжник | Ланцюги, що захищаються |
| 1-2 | Реле включення електробензонасосу (контакти). Електробензонасос. Форсунка. |
| 3-4 | Датчик концентрації кисню. Датчик швидкості. Клапан адсорбера. Реле (обмотка) увімкнення підігрівача впускної труби. |
| 5-6 | Контролер. Модуль запалювання. |
| 7-8 | Резервний |
Крім плавких запобіжників, передбачено ще "плавку вставку" на кінці червоного проводу, що приєднується до акумуляторної батареї. Ця "плавка вставка" виконана у вигляді відрізка чорного дроту перерізом 1 мм², тоді як основний червоний провід має переріз 6 мм².
(Першоджерело знаходиться на ресурсі: vazbook)