Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта | Поиск  
Ремонт и техобслуживание Лада Ремонт и техобслуживание Мазда Ремонт и техобслуживание Мицубиси Ремонт и техобслуживание Тойота Ремонт и техобслуживание Ленд Ровер Ремонт и техобслуживание Хендай Ремонт и техобслуживание Ниссан
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
    1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-1111 (1988-1996) ВАЗ-11113 (1996-2003)
  • Главная
  • «Ока»
  • ВАЗ-1111
  • Силовой агрегат
  • Система смазки

Проверка и ремонт масляного насоса

            0

После разборки все детали промывают в керосине или бензине, продувают сжатым воздухом и проверяют их состояние.

Алюминиевая крышка в плоскости прилегания шестерен не должна иметь уступов. Поверхность должна быть плоской. При заметных износах зажимают крышку в точках 2 (рис. 61) и фрезеруют поверхности X и Y до размера (13,5±0,3) мм. Максимальный съем металла не должен превышать 0,2 мм. Сальник 1 коленчатого вала заменяют новым. При запрессовке сальника усилие прикладывают как можно ближе к наружному диаметру сальника.



Рабочие поверхности корпуса не должны иметь царапин. Предельный наружный диаметр под ведомую шестерню не должен превышать диаметра 75,10 мм (рис. 62). Предельная минимальная ширина сегмента должна быть не менее 3,40 мм. При больших износах корпус заменяют новым.



Замеряют индикатором максимальные осевые зазоры, которые не должны превышать для ведущей шестерни 0,12 мм и для ведомой 0,15 мм.


Предельные минимальные размеры шестерен показаны на рис. 63. Если зазоры и размеры выходят за предельные значения, шестерни заменяют новыми.



Проверяют также, не уменьшилась ли упругость пружины редукционного клапана, сравнивая полученные данные с требуемыми:
  • Длина пружины в свободном состоянии, мм — 44,72
  • Длина пружины под нагрузкой (39,24±2,35) Н, мм — 31,70

Предельные диаметры должны быть: редукционного клапана — не менее 11,98 мм; отверстия под клапан — не более 12,03 мм.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь с друзьями:

Предыдущие статьи
ВАЗ-1111: Система смазки
Следующие статьи

Разборка и сборка масляного насоса
Снятие и установка масляного насоса
Устройство смазочной системы
Промывка деталей вентиляции картера
Замена масла

Еще статьи из других мануалов по автомобилям ВАЗ:
➠ Проверка деталей и ремонт масляного насоса ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Проверка технического состояния и ремонт масляного насоса ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Генератор — проверка и ремонт ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Генератор — проверка и ремонт ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Коленчатый вал и маховик — проверка и ремонт ВАЗ-2108 (1984-2003)
➠ Проверка, разборка и ремонт стартера ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Ремонт масляного насоса ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Снятие, разборка и проверка масляного насоса ВАЗ-21213 (1994-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
TextHTMLBB Code


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 35 + 11 ?

       






ВАЗ-1111 (1988-1996) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Устройство автомобиля
  • Эксплуатация автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Приложения
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска и колеса
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Электрика двигателя
  • Оборудование и приборы

 

ВАЗ-11113 (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Электрика двигателя
  • Система зажигания

 

Анекдот про автомобили
читать ещё один

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобильная версия · Связь с администрацией · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 · Электрооборудование «Оки» · Эксплуатация «Жигулей» · Уход за своим автомобилем · Ремонт трансмиссии и шасси · Ремонт повреждений кузова · Ремонт кузовов легковых авто · Карбюраторы «Озон» · Карбюраторы «Солекс» · Газобаллонное оборудование · Этика поведения на дороге