- ключ "на 8"
- тонкая отвертка
Перед началом работы: Очистите суппорт от грязи.
1. Выньте кромку защитного колпачка из проточки цилиндра.
2. Вывернув колпачок наизнанку, снимите его с поршня.
3. Установите деревянную прокладку (чтобы не повредить поршень), подайте сжатый воздух в цилиндр через отверстие для подачи жидкости. Поршень выйдет из цилиндра.
4. Уберите деревянную прокладку и выньте поршень.
5. Аккуратно, чтобы не повредить зеркало цилиндра, выньте уплотнительное кольцо.
6. При необходимости выверните клапан выпуска воздуха.
7. Снимите с клапана уплотнительное кольцо.
8. Тщательно очистите от грязи и промойте чистой тормозной жидкостью все детали колесного цилиндра.
9. Осмотрите зеркало цилиндра. При наличии глубоких рисок, царапин, шероховатостей и т.п. замените цилиндр.
10. Осмотрите поршень цилиндра. При наличии глубоких рисок, царапин, шероховатостей и т.п. замените поршень.
11. Независимо от состояния уплотнительного кольца замените его новым.
12. Потрескавшийся, порванный или потерявший упругость защитный колпачок цилиндра замените. Завод-изготовитель рекомендует заменить его после снятия независимо от состояния.
13. Замените потрескавшееся, порванное или потерявшее упругость уплотнительное кольцо клапана, а также клапан с поврежденной резьбой.
14. Соберите цилиндр в порядке, обратном разборке, смазав все детали тормозной жидкостью. Перед установкой поршня наденьте на него защитный колпачок, вставив его кромку в проточку поршня.
15. После установки поршня в цилиндр аккуратно заправьте наружную кромку колпачка в проточку цилиндра.