- ключ "на 8"
- тонка викрутка
Перед початком роботи: Очистіть супорт від бруду.
1. Вийміть край захисного ковпачка з проточки циліндра.
2. Вивернувши ковпачок навиворіт, зніміть його з поршня.
3. Встановіть дерев'яну прокладку (щоб не зашкодити поршень), подайте стиснене повітря в циліндр через отвір для подачі рідини. Поршень вийде із циліндра.
4. Заберіть дерев'яну прокладку і вийміть поршень.
5. Акуратно, щоб не пошкодити дзеркало циліндра, вийміть кільце ущільнювача.
6. За потреби виверніть клапан випуску повітря.
7. Зніміть з клапана кільце ущільнювача.
8. Ретельно очистіть від бруду і промийте чистою гальмівною рідиною всі деталі колісного циліндра.
9. Огляньте дзеркало циліндра. За наявності глибоких рисок, подряпин, шорсткості тощо. замініть циліндр.
10. Огляньте поршень циліндра. За наявності глибоких рисок, подряпин, шорсткості тощо. замініть поршень.
11. Незалежно від стану кільця ущільнювача замініть його новим.
12. Захистний ковпачок циліндра, що потріскався, порваний або втратив пружність, замініть. Завод-виробник рекомендує замінити його після зняття незалежно від стану.
13. Замініть потріскане, порване або ущільнювальне кільце клапана, що втратило пружність, а також клапан із пошкодженим різьбленням.
14. Зберіть циліндр у порядку, зворотному розбиранні, змастивши всі деталі гальмівною рідиною. Перед установкою поршня надягніть на нього захисний ковпачок, вставивши кромку в проточку поршня.
15. Після встановлення поршня в циліндр акуратно заправте зовнішню кромку ковпачка в проточку циліндра.