- баллонный ключ, ключ "на 27"
- плоскогубцы
- отвертка
- молоток
- домкрат
- подставка
- противооткатные упоры
Опустите рычаг стояночного тормоза до упора вниз (автомобиль расторможен).
Снимите заднее колесо.
Внутренний диаметр тормозного барабана, мм:
- номинальный 180
- предельно допустимый 181,5
Обязательно замените барабан, если его внутренний диаметр достиг предельно допустимого размера.
Внимание! Дефектный тормозной барабан уменьшает долговечность тормозных колодок, приводит к неэффективному и неравномерному торможению.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3302.jpg)
1. Очистите от грязи тормозной барабан и защитный колпак ступицы колеса.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3284.jpg)
2. Проворачивая барабан, осторожно сбейте защитный колпак ступицы и...
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3285.jpg)
3. ...выньте его из барабана.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3286.jpg)
4. Разогните шплинт и выньте его из отверстия в оси ступицы.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3287.jpg)
5. Отверните гайку ступицы.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3288.jpg)
6. Снимите упорную шайбу.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3289.jpg)
7. Выньте передний (наружный) подшипник ступицы. Для этого слегка сдвиньте барабан на себя, а затем передвиньте на место.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3290.jpg)
8. Если снятие барабана затруднено, сведите колодки, вращая регулировочную гайку разжимной планки, и сбейте барабан резиновым молотком.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3291.jpg)
9. Снимите тормозной барабан.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3292.jpg)
10. Внимательно осмотрите барабан. Обязательно замените барабан при обнаружении на нем сколов и трещин.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3293.jpg)
11. Осмотрите рабочую поверхность барабана. Если на ней имеются глубокие риски, сколы или заметна овальность, барабан надо заменить.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3294.jpg)
12. Барабан можно расточить и прошлифовать, но его внутренний диаметр должен быть не более 181 мм.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3295.jpg)
13. Шпильки крепления дисков колес со слабой посадкой в барабане или с поврежденной резьбой замените.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3296.jpg)
14. При замене барабана выпрессуйте из него шпильки, навинтив на них гайки заподлицо, чтобы не повредить резьбу. Извлеките также сальник, задний подшипник и внутренние кольца подшипников (см. подраздел 5.2.3.).
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3297.jpg)
15. Запрессуйте шпильки в новый барабан срезанной частью головки в сторону центра. Запрессуйте наружные кольца подшипников и установите задний подшипник с сальником (см. подраздел 5.2.3.).
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3298.jpg)
16. Если на рабочей поверхности барабана в результате износа образовался буртик, снимите его напильником.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3299.jpg)
17. Сведите колодки, навинтив регулировочную гайку на половину резьбовой части разжимной планки.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3300.jpg)
18. Смажьте цапфу смазкой Литол-24, установите тормозной барабан и отрегулируйте зазор в подшипниках ступицы колеса (см. подраздел 5.2.4.).
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3301.jpg)
19. Отрегулируйте зазоры между колодками и тормозным барабаном (см. подраздел 7.4.4.). Установите колесо, проверьте работу стояночного тормоза и при необходимости отрегулируйте его (см. подраздел 7.4.3.).