- ключи "на 10", "на 12"
- токопроводящая консистентная смазка
Во избежание разряда аккумуляторной батареи при неработающем двигателе не оставляйте на длительное время включенным зажигание.
Следите за состоянием клемм аккумуляторной батареи и надежностью соединения наконечников проводов с клеммами. Грязь, окислы и плохой контакт в соединениях увеличивают сопротивление между клеммами и наконечниками проводов, что приводит к затрудненному пуску двигателя, быстрому разряду аккумуляторной батареи и выходу из строя электронного оборудования автомобиля.
Внимание! При подсоединении проводов затяните гайки крепления так, чтобы наконечники нельзя было сдернуть рукой.
Внимание! Регулярно проверяйте надежность крепления аккумуляторной батареи к кузову автомобиля.
1. Ослабьте крепление наконечников проводов к клеммам "–" и "+" аккумуляторной батареи, отсоедините наконечники проводов и отведите их в сторону.
2. Отверните гайку крепления кронштейна на шпильке кузова.
(Первоисточник опубликован на сайте: VAZbook)
3. Снимите кронштейн крепления аккумуляторной батареи со шпильки кузова и...
4....разъедините кронштейн и держатель аккумуляторной батареи (выведите держатель из отверстия в кронштейне).
5. Выведите держатель аккумуляторной батареи из отверстия кронштейна на кузове.
6. Снимите аккумуляторную батарею с автомобиля.
7. Установите аккумуляторную батарею в порядке, обратном снятию. При подсоединении соблюдайте полярность ("массовый" провод подсоедините к клемме "-" аккумуляторной батареи). Смажьте токопроводящей смазкой клеммы аккумуляторной батареи и наконечники проводов, чтобы они не окислялись.