Вам потребуются:
- свечной ключ
- бородок
- круглый щуп
- свечи зажигания
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1492.jpg)
Свечной ключ с бородком
Перед началом работы отсоедините провод от клеммы "–" аккумуляторной батареи.
Заменяйте свечи через каждые 30 000 км пробега, даже если они еще в рабочем состоянии: старые свечи могут способствовать увеличению расхода топлива.
При подготовке к зимней эксплуатации замените свечи новыми.
Регулярно проверяйте надежность соединений высоковольтных проводов со свечами зажигания и катушкой зажигания. Содержите высоковольтные провода в чистоте, периодически протирая их тряпкой. Загрязнение на изоляции проводов может привести к утечке тока.
Внимание! При проверке и замене свечей будьте осторожны: если двигатель горячий, можно получить ожоги.
Внимание! Не затягивайте свечи слишком сильно: керамический изолятор свечи может треснуть, что приведет к ухудшению работы двигателя.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1493.jpg)
1. Снимите наконечник со свечи (не тяните за провод).
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1494.jpg)
2. Очистите от грязи свечу и место вокруг нее, чтобы при выворачивании свечи в цилиндр не попала грязь.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1495.jpg)
3. Осторожно строньте свечу ключом и затем...
Рекомендация к операции 3: Если свеча после первого страгивания тяжело выворачивается из-за образовавшегося нагара, не прилагайте большого усилия, чтобы не повредить резьбу в головке блока цилиндров. Слегка заворачивая и отворачивая свечу, постепенно выверните ее из головки.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1496.jpg)
4. ...окончательно выверните свечу рукой.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1497.jpg)
5. Осмотрите свечу. Если на изоляторе есть трещины, повреждена резьба или электроды, свечу надо заменить.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1498.jpg)
6. Светло-коричневый нагар, равномерно покрывающий нижнюю часть свечи тонким слоем, не влияет на работу системы зажигания, и его можно не счищать.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1499.jpg)
7. Отсутствие нагара на свече свидетельствует либо о работе двигателя на обедненной смеси, либо о неправильно установленном угле опережения зажигания, либо о несоответствии марки свечи типу двигателя.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1500.jpg)
8. Блестящий черный нагар свидетельствует о попадании масла в цилиндр двигателя. Такую свечу надо обязательно очистить.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1501.jpg)
9. Проверьте зазор между электродами свечи (только круглым щупом). Зазор должен быть 0,7–0,8 мм.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1502.jpg)
10. Если зазор отличается от указанного, отрегулируйте его, подгибая боковой электрод.
![]() | ![]() |
11. Затяните наконечник свечи, если ослабла его посадка на резьбе.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1505.jpg)
12. Очистите окисленный контакт в наконечнике высоковольтного провода. При необходимости поправьте контакт, чтобы он плотно садился на наконечник свечи.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1506.jpg)
13. Вверните свечу в блок цилиндров и затяните ее ключом. Установите на свечу наконечник до упора. Проверьте, чтобы он сидел плотно.