Устаноўка генератара на рухавіку: 1 - генератар; 2 - гайка мацавання генератара да нацяжной планкі; 3 – рамень прывада генератара; 4 - нацяжная планка; 5 – гайка мацавання генератара да кранштэйна
Вам спатрэбяцца:
- ключы "на 17" і "на 19"
- балонны ключ
- мантажная лапатка
Калі пры аглядзе рамяня выяўлены надрывы, разлохмочивание, расслаенне гумы, заменіце рамень. Ён можа парвацца ў самы непрыдатны момант.
Пры выяўленні на рамяні слядоў змазкі заменіце яго. Перад усталёўкай новага рамяня абавязкова працярыце змочанай бензінам анучай усе шківы, прыводныя рамянём.
Увага! Недастатковае нацяжэнне рамяня пагаршае падзарад акумулятарнай батарэі і вядзе да падвышанага зносу рамяня.
Увага! Пры занадта моцным нацяжэнні рамяня могуць выйсці з ладу падшыпнікі генератара.
Увага! Пры проворачивании каленчатага вала за ніт мацавання шківа рычаг пераключэння перадач павінен знаходзіцца ў нейтральным становішчы.
[Арыгінал можна паглядзець на партале VazBook]
Па дадзеных завода-вытворцы рамень прывада генератара павінен прагінацца на 10-15 мм пры высілку 100 Н (10 кгс).
1. Націсніце пальцам на рамень пасярэдзіне паміж шківамі генератара і каленчатага вала. Калі прагін рамяня адрозніваецца ад намінальнага значэння, адрэгулюйце яго нацяжэнне.
2. Прыслабце зацяжку гайкі мацавання генератара да кранштэйна і...
3....гайкі мацавання генератара да нацяжной планкі.
4. З дапамогай мантажнай лапаткі адвядзіце генератар ад блока цыліндраў для нацяжэння рамяня ці...
5....падвядзіце генератар да блока для яго паслаблення (падкладзяце пад мантажную лапатку анучу, каб не сапсаваць пакрыццё кузава).
6. Праз адтуліну ў нішы правага кола правярніце балонным ключом каленчаты вал за ніт мацавання шківа на два абарачэння па гадзіннікавай стрэлцы і зноў праверце нацяжэнне рамяня. Пры неабходнасці паўторыце рэгуляванне.
7. Зацягніце абедзве гайкі мацавання генератара.