- торцовая головка "на 10"
- отвертка
Слейте масло из картера двигателя.
При обнаружении течи масла из-под картера подтяните болты его крепления. Если это не поможет, значит, прокладка картера повреждена и ее необходимо заменить.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1908.jpg)
1. Отверните три болта крепления (под головками болтов установлены пружинные шайбы) и...
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1909.jpg)
2. ...снимите нижний щиток картера сцепления.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1910.jpg)
3. Отверните одиннадцать болтов крепления картера.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1911.jpg)
4. Отсоедините переднюю опору 1 силового агрегата от кронштейна 2 (подробнее см. подраздел 10.7, операции 33–35). Приподнимите переднюю часть двигателя и установите упор 3.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1912.jpg)
5. Снимите масляный картер.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1913.jpg)
6. Снимите прокладку с картера (прокладка может остаться на блоке).
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1914.jpg)
7. Установите картер в порядке, обратном снятию. Перед установкой для удобства монтажа "приклейте" прокладку к картеру консистентной смазкой. Залейте масло в картер двигателя.