- ключ "на 13"
- шестигранник "на 5"
- оправка для запрессовки колпачков
- приспособление для сжатия пружин клапанов
- приспособление для снятия колпачков
- оловянный пруток диаметром около 8 мм (например, припой)
- пинцет
- бородок
- молоток
Отсоедините провод от клеммы "–" аккумуляторной батареи.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1872.jpg)
Специальный инструмент для замены маслосъемных колпачков:
1 - оправка для запрессовки колпачков
2 - приспособление для сжатия пружин клапанов
3 - приспособление для снятия колпачков
4 - оловянный пруток диаметром около 8 мм (например, припой)
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1873.jpg)
1. Снимите шкив с распределительного вала (см. подраздел 10.4.2., операции 1–5).
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1874.jpg)
2. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. подраздел 10.2., операции 1–10).
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1875.jpg)
3. Отсоедините вакуумный шланг от вакуумного регулятора датчика момента искрообразования.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1876.jpg)
4. Отверните три гайки крепления датчика момента искрообразования, снимите его со шпилек и отведите в сторону, не отсоединяя от него колодку с проводами.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1877.jpg)
5. Снимите топливный насос со шпилек корпуса привода вспомогательных агрегатов (см. подраздел 10.10.3.) и отведите его в сторону, не отсоединяя от него шлангов.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1878.jpg)
6. Отверните болт крепления корпуса привода вспомогательных агрегатов.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1879.jpg)
7. Обратите внимание: под головкой болта установлена пружинная шайба.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1880.jpg)
8. Снимите корпус привода вспомогательных агрегатов со шпилек.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1881.jpg)
9. Проверьте и замените порванное или потерявшее эластичность уплотнительное кольцо, установленное в корпусе привода вспомогательных агрегатов.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1882.jpg)
10. Отверните гайку верхнего крепления задней крышки ремня привода распределительного вала.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1883.jpg)
11. Отверните шесть гаек крепления корпуса подшипников распределительного вала.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1884.jpg)
12. Обратите внимание, что гайки имеют зубчатые буртики.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1885.jpg)
13. Снимите корпус подшипников распределительного вала.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1886.jpg)
14. Выньте распределительный вал.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1887.jpg)
15. Снимите толкатели клапанов.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1888.jpg)
16. Промаркируйте толкатели либо разложите их по порядку, чтобы потом поставить на то же место. При этом без необходимости не вынимайте регулировочные шайбы из толкателей, чтобы не перепутать их.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1889.jpg)
17. Проверните коленчатый вал так, чтобы поршень, соответствующий заменяемым колпачкам, находился в ВМТ. Вывернув свечу, вставьте оловянный пруток через отверстие для свечи между поршнем и клапаном (чтобы клапан не провалился вниз).
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1890.jpg)
18. Установите приспособление для сжатия пружин клапанов (как показано). При этом используйте гайку без зубчатого буртика.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1891.jpg)
19. Сожмите приспособлением пружины клапана.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1892.jpg)
20. Выньте с помощью пинцета два сухаря. Затем снимите приспособление.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1893.jpg)
21. Выньте верхнюю тарелку пружин, внутреннюю и наружную пружины клапана.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1894.jpg)
22. Спрессуйте с направляющей втулки маслосъемный колпачок. Для этого...
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1895.jpg)
23. ...установите цангу приспособления на колпачок и...
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1896.jpg)
24. ...резко ударьте бойком по втулке приспособления.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1897.jpg)
25. Затем так же резко ударьте бойком по ручке приспособления.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1898.jpg)
26. ...спрессовав тем самым колпачок с направляющей втулки. Выньте колпачок из цанги приспособления.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1899.jpg)
27. Перед установкой новых маслосъемных колпачков рекомендуется снять с них пружинки. Иначе колпачки можно повредить, когда они будут проходить через проточки на клапанах.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1900.jpg)
28. Опустите маслосъемные колпачки в моторное масло.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1901.jpg)
29. Вставьте колпачок в оправку.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1902.jpg)
30. Осторожно запрессуйте колпачок до упора в нижнюю тарелку.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1903.jpg)
31. Установите на колпачок пружинку, если ее снимали. Таким же способом замените остальные маслосъемные колпачки.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1904.jpg)
32. Установите пружины и верхнюю тарелку пружин в порядке, обратном снятию. Установите сухари с помощью приспособления так, чтобы они встали в проточки стержня клапана. Выньте из отверстия под свечу оловянный пруток.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1905.jpg)
33. После установки сухарей ударьте молотком через металлический стержень по торцам клапанов, чтобы сухари сели на место.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1906.jpg)
34. Установите на свои места толкатели, распределительный вал и крышку подшипников (см. подраздел 10.4.1., операции 48-54). Затем поверните коленчатый вал до совмещения меток ВМТ на маховике и шкале держателя заднего сальника (см. подраздел 10.1.) и установите ремень привода распределительного вала (см. подраздел 10.3.2.).
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/1907.jpg)
35. Проверьте зазоры в приводе клапанов и при необходимости отрегулируйте их (см. подраздел 10.2.). Установите все детали, соедините шланги и провода в порядке, обратном снятию.