Пасля стараннай мыйкі карданнай перадачы наносяць пазнакі (фарбай або керном) на падзяляных дэталях, каб злучыць іх пры зборцы ў тым жа становішчы і захаваць нязменнай балансаванне валаў. Усталёўваюць у ціскі пярэдні карданны вал і здымаюць круглагубцамі стопорные кольцы ігольчастых падшыпнікаў. Затым выпрасоўваюць карпусы падшыпнікаў з відэльцаў карданнага шарніра, выкарыстаючы шрубцынгу 67.7823.9522 або выбівачку з малатком. Адкручваюць гайку мацавання відэльца карданнага шарніра да пярэдняга вала і здымнікам А.40005/1/5 здымаюць відэлец. Пад прэсам 3 з дапамогай падкладных паўкола 4 (мал. 77) здымаюць з пярэдняга вала 2 прамежкавую апору 1 у камплекце з падшыпнікам і пылаадбівальнікам.
Для разборкі прамежкавай апоры здымаюць стопорное кольца, затым здымнікам А.40005/2/4/11 выпрасоўваюць падшыпнік з апоры. Затым разбіраюць задні вал, выкарыстоўваючы тыя ж прыёмы.