Змест: Парадак выканання ↓ Ўстаноўка ↓
Неабходнасць у зняцці вечка карбюратара ўзнікае пры рэгуляванні ўзроўню паліва ў поплавковой камеры, праверцы і замене ігольчастага клапана, прадзьмуху і ачыстцы каналаў жыклёраў і паліўных каналаў корпуса карбюратара.
Для выканання працы запатрабуецца ачышчальнік карбюратара ў аэразольным пакаванні.
Парадак выканання
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання аперацый (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да TO і рамонту").
2. Здымаем корпус паветранага фільтра (гл. "Корпус паветранага фільтра - зняцце і ўстаноўка").
3. Шчэрбай і пэндзлікам чысцім ад бруду і прамываем уайт-спірытам або ачышчальнікам рухавіка вонкавую паверхню карбюратара.
4. Адлучаем ад вечка карбюратара трос прывада паветранай засланкі і здымаем паліўны шланг са штуцара (гл. "Карбюратар - зняцце і ўстаноўка").
5. Падчапіўшы адвёрткай, адлучаем тэлескапічную цягу ад трехплечего рычага.
6. Крыжовай адвёрткай адварочваем пяць шруб мацавання вечка да корпуса карбюратара.
7. Здымаем вечка карбюратара.
Паміж корпусам і вечкам карбюратара ўсталяваная ўшчыльняльная пракладка. Пры наяўнасці заломаў і парываў заменны пракладку.
8. Для замены пракладкі неабходна зняць ігольчасты клапан (гл. вышэй, "Ігольчасты клапан і паплавок - замена").
ЗамечаниеСнять пускавое прылада можна, не здымаючы вечка або карбюратар з аўтамабіля. Для доступу да пускавому прылады досыць зняць корпус паветранага фільтра (гл. "Корпус паветранага фільтра - зняцце і ўстаноўка").
9. Крыжовай адвёрткай адварочваем два шрубы мацавання пускавога прылады.
10. Здымаем пускавую прыладу, выводзячы з яго штока цягу. Пінцэтам асцярожна вымаем ушчыльняльнае кольца з проточки канала подвода разрэджання.
11. Правяраем спраўнасць дыяфрагмы пускавога прылады. Утапіўшы шток, закрываем пальцам адтуліну фурманка разрэджання і адпускаем шток. Калі шток не вяртаецца ў зыходнае становішча, - дыяфрагма спраўная. У адваротным выпадку дыяфрагму неабходна замяніць.
12. Для замены дыяфрагмы крыжовай адвёрткай адварочваем тры шрубы, якія мацуюць вечка пускавога прылады да яго корпуса.
13. Зняўшы вечка, вымаем шток з дыяфрагмай.
14. Правяраем стан дыяфрагмы, парывы і расколіны не дапускаюцца. Пры неабходнасці заменны дыяфрагму.
Ўстаноўка
1. Перад зборкай і ўсталёўкай вечка прамываем усе яе дэталі ачышчальнікам карбюратара.
2. Гумовай грушай адбіраем паліва з паплаўковай камеры корпуса карбюратара. Прамываем ачышчальнікам карбюратара ўнутраную паверхню корпуса карбюратара і дыфузары камер. Вывярнуўшы паліўныя і паветраныя жыклёры і паскаральная помпа (гл. ніжэй, "Корпус карбюратара - разборка"), прадзьмухваем каналы корпуса сціснутым паветрам.
3. Зборка вечка і наступная ўсталёўка выконваецца ў зваротнай паслядоўнасці.