Ще ви е необходим аерозолен препарат за почистване на карбуратор, за да свършите работата.
Ред на изпълнение
1. Подготвяме автомобила за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Свалете корпуса на въздушния филтър (вижте "Корпус на въздушния филтър - отстраняване и монтаж").
3. Почистваме мръсотията с парцал и четка и измиваме външната повърхност на карбуратора с бял спирт или препарат за почистване на двигателя.
4. Изключете кабела на дросела от капака на карбуратора и извадете маркуча за гориво от фитинга (вижте "Карбуратор - демонтаж и монтаж").
5. Разкачете с отвертка телескопичния прът от трираменния лост.
6. С помощта на кръстата отвертка развийте петте винта, закрепващи капака към корпуса на карбуратора.
7. Отстранете капака на карбуратора.
Между тялото и капака на карбуратора е монтирано уплътнително уплътнение. При наличие на прегъвания и пропуски сменете уплътнението.
8. За да смените уплътнението, игленият клапан трябва да се отстрани (вижте по-горе "Иглен клапан и поплавък – смяна").
Забележка Можете да премахнете стартовото устройство, без да сваляте капака или карбуратора от автомобила. За достъп до стартера е достатъчно да свалите корпуса на въздушния филтър (вижте "Корпус на въздушния филтър - демонтаж и монтаж").
9. С помощта на кръстата отвертка развийте двата винта, закрепващи стартовото устройство.
10. Отстраняваме стартовото устройство, премахвайки тягата от неговия прът. С помощта на пинсети внимателно извадете уплътнителния пръстен от жлеба на канала за подаване на вакуум.
11. Проверяваме изправността на диафрагмата на стартовото устройство. След като потопите стеблото, затворете отвора за подаване на вакуум с пръст и освободете стеблото. Ако стеблото не се върне в първоначалното си положение, диафрагмата работи. В противен случай диафрагмата трябва да се смени.
12. За да смените диафрагмата с кръстата отвертка, развийте трите винта, които закрепват капака на стартера към тялото му.
13. След като свалите капака, извадете стеблото с диафрагмата.
14. Проверете състоянието на диафрагмата, не се допускат счупвания и пукнатини. Сменете диафрагмата, ако е необходимо.
Инсталиране
1. Преди да сглобим и монтираме капака, измиваме всичките му части с препарат за почистване на карбуратор.
2. С гумена круша избираме гориво от поплавъчната камера на тялото на карбуратора. Измиваме вътрешната повърхност на тялото на карбуратора и дифузьорите на камерата с почистващ препарат за карбуратори. След като развихме дюзите за гориво и въздух и ускорителната помпа (вижте по-долу, "Тяло на карбуратора - разглобяване"), издухваме каналите на тялото със сгъстен въздух.
3. Монтажът на капака и последващият монтаж се извършват в обратен ред.