Встановлюємо пристрій у пружину і стягуємо її.
Випресовуємо нижню кульову опору з поворотного кулака. Ступицю на верхній кульовій опорі відводимо убік. Ключем «на 22» відпускаємо затяжку гайок осі нижнього важеля. (Див. Заміна гумометалевих шарнірів нижніх важелів на автомобілі).
Переконавшись, що витки пружини стягнуті надійно, віджимаємо нижній важіль підвіски вниз і виймаємо пружину разом із пристосуванням нижнього важеля.
На верхній частині пружини встановлена гумова ізолююча прокладка.
Ушкоджену прокладку замінюємо на нову. Довжина справної пружини у вільному стані повинна дорівнювати 360 мм. На передню підвіску допускається встановлення однакових пружин тільки з маркуванням жовтого кольору на зовнішній поверхні витків (група А).
Установка пружин проводиться у порядку, зворотному зняттю. Встановлюємо автомобіль на колеса, після чого затягуємо гайки осей нижніх важелів.