Свабодны ход на рычагу 19 (гл. мал. 58) У зыходным становішчы прывада павінен складаць 3,5-4,0 мм. Яго рэгулююць гайкамі 5, змяняючы становішча ніжняй галіны троса адносна кранштэйна 3.
Парадак рэгулявання наступны. Саслабляюць гайкі 5 і ўсталёўваюць мац 20 0 1,5 мм у акенца ланцужка 1 троса так, каб ён размясціўся паміж абзой Бы ланцужка і гняздом рычага 19 відэльца выключэння счаплення. Затым зацягваюць гайкі 5 да ўхілення зазораў у прывадзе выключэння счаплення. Выняўшы мац, правяраюць велічыню вольнага ходу рычага відэльца выключэння счаплення.
Рэгуляванне вольнага ходу рычага відэльца выключэння счаплення (ВАЗ-2108)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў рэцэнзаваны спецыялістам: Рыгор Валагодцаў
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія артыкулы
Наступныя артыкулы
Яшчэ артыкулы з іншых мануалаў па аўтамабілях ВАЗ:
➠ Рэгуляванне вольнага ходу педалі тормазу ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Рэгуляванне гідрапрывада выключэння счаплення ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Гідрапрывад выключэння счаплення — праверка і рэгуляванне ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Гідрапрывад выключэння счаплення — праверка і рэгуляванне ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Гідрапрывад выключэння счаплення — праверка і рэгуляванне ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Рэгуляванне вольнага ходу педалі тормазу ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Рэгуляванне гідрапрывада выключэння счаплення ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Гідрапрывад выключэння счаплення — праверка і рэгуляванне ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Гідрапрывад выключэння счаплення — праверка і рэгуляванне ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Гідрапрывад выключэння счаплення — праверка і рэгуляванне ВАЗ-2107 (1982-2012)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сыход за аўтамабілем
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Трансмісія
- Скрынка перадач
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы і замкі
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Асвятленне і сігналізацыя
- Электрыка рухавіка
- Сістэма запальвання
- Агульная інфармацыя
- Эксплуатацыя аўтамабіля
- Прылада аўтамабіля
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач і прывад
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Электрыка рухавіка
- Абсталяванне і прыборы
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Трансмісія
- Счапленне і прывадныя валы
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы і шыбы
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрыка рухавіка
- Сістэма запальвання
