Рамонт тармазной сістэмы аўтамабіляў ВАЗ-2109 «Sputnik»
Прылада і праца тармазной сістэмы
Па сваім прызначэнні і выкананым функцый тармазная сістэма аўтамабіля падпадзяляецца на працоўную, запасную, стаяначную і аварыйную. Рабочая тармазная сістэма ажыццяўляе зніжэнне...
Па сваім прызначэнні і выкананым функцый тармазная сістэма аўтамабіля падпадзяляецца на працоўную, запасную, стаяначную і аварыйную. Рабочая тармазная сістэма ажыццяўляе зніжэнне...
Прылада вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў
Вакуумны ўзмацняльнік зніжае велічыню патрэбнага для тармажэння намаганні на тармазной педалі, аблягчаючы тым самым кіраванне аўтамабілем. Ён мацуецца на двух шпільках да...
Вакуумны ўзмацняльнік зніжае велічыню патрэбнага для тармажэння намаганні на тармазной педалі, аблягчаючы тым самым кіраванне аўтамабілем. Ён мацуецца на двух шпільках да...
Галоўны цыліндр гідрапрывада тармазоў
Галоўны цыліндр гідрапрывада тармазоў у зборы з бачком 13 (мал. 79) мацуецца на шпільках вакуумнага ўзмацняльніка гайкамі. У паражніны галоўнага цыліндру размешчаны паслядоўна два...
Галоўны цыліндр гідрапрывада тармазоў у зборы з бачком 13 (мал. 79) мацуецца на шпільках вакуумнага ўзмацняльніка гайкамі. У паражніны галоўнага цыліндру размешчаны паслядоўна два...
Рэгулятар ціску тармазной сістэмы
Рэгулятар ціску 1 (мал. 81) змяняе ціск у прывадзе тармазных механізмаў задніх колаў у залежнасці ад нагрузкі на заднюю падвеску аўтамабіля. З павелічэннем нагрузкі ён не...
Рэгулятар ціску 1 (мал. 81) змяняе ціск у прывадзе тармазных механізмаў задніх колаў у залежнасці ад нагрузкі на заднюю падвеску аўтамабіля. З павелічэннем нагрузкі ён не...
Тармазны механізм пярэдняга кола
Тармазны механізм пярэдняга кола дыскавы, з рухомым суппортам. Ён добра ўпісваецца ў кола, мае невялікую колькасць дэталяў, у тым ліку ўшчыльняльнікаў і невялікую масу. Бо...
Тармазны механізм пярэдняга кола дыскавы, з рухомым суппортам. Ён добра ўпісваецца ў кола, мае невялікую колькасць дэталяў, у тым ліку ўшчыльняльнікаў і невялікую масу. Бо...
Тармазны механізм задняга кола
Тармазны механізм задняга кола барабанны, з аўтаматычнай рэгулёўкай зазору паміж калодкамі і барабанам. Ён змантаваны на апорным шчыце 11 (мал. 85), замацаваным на фланцы рычага...
Тармазны механізм задняга кола барабанны, з аўтаматычнай рэгулёўкай зазору паміж калодкамі і барабанам. Ён змантаваны на апорным шчыце 11 (мал. 85), замацаваным на фланцы рычага...
Стаяначная тармазная сістэма
Тармазныя механізмы задніх колаў маюць не толькі гідраўлічны, але і механічны ручны прывад, у які ўваходзяць: рычаг 10 ( гл. мал. 85 ), два тросы 10 (мал. 87), ураўняльнік 6, цяга...
Тармазныя механізмы задніх колаў маюць не толькі гідраўлічны, але і механічны ручны прывад, у які ўваходзяць: рычаг 10 ( гл. мал. 85 ), два тросы 10 (мал. 87), ураўняльнік 6, цяга...
Тэхнічнае абслугоўванне тармазоў
Пасля першых 2000 км, а затым праз кожныя 15000 км прабегу праверыць: герметычнасць сістэмы, стан шлангаў і трубак; узровень вадкасці ў бачку (пры неабходнасці - долить);...
Пасля першых 2000 км, а затым праз кожныя 15000 км прабегу праверыць: герметычнасць сістэмы, стан шлангаў і трубак; узровень вадкасці ў бачку (пры неабходнасці - долить);...
Праверка трубаправодаў і злучэнняў
Для папярэджання раптоўнай адмовы тармазной сістэмы праверыць стан усіх трубаправодаў: металічныя трубаправоды не павінны мець забоін, драпін, шароў, актыўных ачагоў карозіі і не...
Для папярэджання раптоўнай адмовы тармазной сістэмы праверыць стан усіх трубаправодаў: металічныя трубаправоды не павінны мець забоін, драпін, шароў, актыўных ачагоў карозіі і не...
Праверка стану і замена калодак тармазнога механізму пярэдняга кола
Усталяваць аўтамабіль на роўнай гарызантальнай пляцоўцы, затармазіць яго стаяначным тормазам і зняць кола. Праз акно А (мал. 88) праверыць візуальна стан калодак. Калі таўшчыня...
Усталяваць аўтамабіль на роўнай гарызантальнай пляцоўцы, затармазіць яго стаяначным тормазам і зняць кола. Праз акно А (мал. 88) праверыць візуальна стан калодак. Калі таўшчыня...
Рэгулёўка стаяначнага тормазу
Калі стаяначны тормаз не ўтрымлівае аўтамабіль на ўхіле 25% пры перасоўванні рычага на 4-5 зубцоў храпавага прылады, адрэгуляваць яго ў наступным парадку: падняць рычаг...
Калі стаяначны тормаз не ўтрымлівае аўтамабіль на ўхіле 25% пры перасоўванні рычага на 4-5 зубцоў храпавага прылады, адрэгуляваць яго ў наступным парадку: падняць рычаг...
Рэгуляванне вольнага ходу педалі тормазу
Вольны ход педалі тормазу пры непрацуючым рухавіку павінен складаць 3...5 мм. Рэгулёўку ажыццяўляюць перасоўваннем выключальніка 10 (мал. 89) стоп-сігналу пры адпушчаных гайках 8...
Вольны ход педалі тормазу пры непрацуючым рухавіку павінен складаць 3...5 мм. Рэгулёўку ажыццяўляюць перасоўваннем выключальніка 10 (мал. 89) стоп-сігналу пры адпушчаных гайках 8...
Праверка працаздольнасці рэгулятара ціску
Устанавіць аўтамабіль на пад'ёмнік або назіральную канаву, ачысціць рэгулятар ціску і дэталі яго прывада ад бруду. Вонкавым аглядам пераканацца, што рэгулятар ціску і дэталі яго...
Устанавіць аўтамабіль на пад'ёмнік або назіральную канаву, ачысціць рэгулятар ціску і дэталі яго прывада ад бруду. Вонкавым аглядам пераканацца, што рэгулятар ціску і дэталі яго...
Праверка працаздольнасці вакуумнага ўзмацняльніка
Націснуць на педаль тормазу 5-6 раз пры непрацуючым рухавіку, каб стварыць у паражнінах А і Ў ( гл. мал. 78 ) аднолькавы ціск, блізкае да атмасфернага. Адначасова па намаганні,...
Націснуць на педаль тормазу 5-6 раз пры непрацуючым рухавіку, каб стварыць у паражнінах А і Ў ( гл. мал. 78 ) аднолькавы ціск, блізкае да атмасфернага. Адначасова па намаганні,...
Праверка стану і замена калодак тармазных механізмаў задніх колаў
Для праверкі калодак усталяваць аўтамабіль на назіральнай яме, эстакадзе ці на роўнай пляцоўцы, паставіць пад колы ўпоры і выканаць наступныя аперацыі: зняць аўтамабіль са...
Для праверкі калодак усталяваць аўтамабіль на назіральнай яме, эстакадзе ці на роўнай пляцоўцы, паставіць пад колы ўпоры і выканаць наступныя аперацыі: зняць аўтамабіль са...
Выдаленне паветра з гідрапрывада тармазоў
Прапампоўка гідрапрывада тармазоў неабходна для выдалення паветра, які значна зніжае эфектыўнасць працоўнай тармазной сістэмы. Паветра можа патрапіць у гідрапрывад з прычыны...
Прапампоўка гідрапрывада тармазоў неабходна для выдалення паветра, які значна зніжае эфектыўнасць працоўнай тармазной сістэмы. Паветра можа патрапіць у гідрапрывад з прычыны...
Замена тармазной вадкасці
Для таго каб у сістэму гідрапрывада не патрапіла паветра і затрачвалася мінімальная колькасць часу на гэтую аперацыю, трэба прытрымвацца наступных правіл: дзейнічаць у тым жа...
Для таго каб у сістэму гідрапрывада не патрапіла паветра і затрачвалася мінімальная колькасць часу на гэтую аперацыю, трэба прытрымвацца наступных правіл: дзейнічаць у тым жа...
Асноўныя няспраўнасці тармазной сістэмы і спосабы іх ухілення
Бяспека руху аўтамабіля ў значнай ступені залежыць ад тэхнічнага стану і працаздольнасці тармазной сістэмы. Таму вельмі важна хутка вызначаць і ўстараняць няспраўнасці, якія...
Бяспека руху аўтамабіля ў значнай ступені залежыць ад тэхнічнага стану і працаздольнасці тармазной сістэмы. Таму вельмі важна хутка вызначаць і ўстараняць няспраўнасці, якія...
Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Яшчэ артыкулы з іншых мануалаў па аўтамабілях ВАЗ:
➠ Шасі: Тармазная сістэма ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Шасі: Тармазная сістэма ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Шасі: Тармазная сістэма ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Шасі: Тармазная сістэма ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Шасі: Тармазная сістэма ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Шасі: Тармазная сістэма ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Шасі: Тармазная сістэма ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Шасі: Тармазная сістэма ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Шасі: Тармазная сістэма ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Шасі: Тармазная сістэма ВАЗ-1111 (1988-1996)
Сайт работает при поддержке: Есть-работа.рф - Курьер Efin - доставка банковских карт в Мурманске.
Падзяліцеся з сябрамі:
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сыход за аўтамабілем
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Трансмісія
- Скрынка перадач
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы і замкі
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Асвятленне і сігналізацыя
- Электрыка рухавіка
- Сістэма запальвання
- Агульная інфармацыя
- Эксплуатацыя аўтамабіля
- Прылада аўтамабіля
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач і прывад
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Электрыка рухавіка
- Абсталяванне і прыборы
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Трансмісія
- Счапленне і прывадныя валы
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы і шыбы
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрыка рухавіка
- Сістэма запальвання

