- ключ на "10"
Рада: Пры рамонце электраабсталявання і сістэмы сілкавання адлучыце провад ад клемы "–" акумулятарнай батарэі. Рэкамендуемы гэта рабіць і пры працяглым захоўванні.
Увага! Адключайце акумулятарную батарэю толькі пры выключаным запальванні.
Увага! Не кладзіце металічныя прадметы на акумулятарную батарэю, каб пазбегнуць кароткага замыкання.
Увага! Будзьце ўважлівыя пры правядзенні прац зблізку акумулятарнай батарэі: па неасцярожнасці металічнай прыладай можна замкнуць яе накоротко, у выніку чаго можа паўстаць пажар.
Увага! Рэкамендуецца змазваць токаправоднай змазкай клемы акумулятарнай батарэі і наканечнікі правадоў, каб яны не акісляліся.
Увага! Перад адключэннем акумулятарнай батарэі на аўтамабілях, абсталяваных ахоўнай сігналізацыяй, пераключыце апошнюю ў рэжым абслугоўвання. У адваротным выпадку сігналізацыя можа спрацаваць, разглядаючы адключэнне батарэі як спробу згону. Уключыцца сірэна і будуць заблакаваныя сістэма запальвання і замкі дзвярэй (калі яны падключаны да сігналізацыі).
1. Акумулятарная батарэя размешчана ў пярэдняй частцы маторнага адсека са боку кіроўцы.
2. Адкруціце гайку мацавання наканечніка провада да клемы "–".
3. Адвядзіце провад у бок, каб наканечнік не дакранаўся клемы.
4. Падлучыўшы провад, зацягніце гайку мацавання, каб наканечнік провада шчыльна сядзеў на клеме і яго нельга было сарваць рукой.