Змест: Пуск халоднага карбюратарнага…↓ Пуск прагрэтага рухавіка ↓ Пуск гарачага рухавіка ↓ Пуск рухавіка ад акумулятарнай…↓ Пуск рухавіка пры дапамозе…↓
Увага! Перад пускам рухавіка абавязкова перавядзіце рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча. Пры тэмпературы паветра -25°C і ніжэй рэкамендуем націснуць 2-3 разы на педаль акселератара.
Увага! Выключальнік запальвання мае блакіроўку, якая прадухіляе ўключэнне стартара пры працавальным рухавіку, таму пры паўторным запуску рухавіка спачатку перавядзіце ключ у становішча 0.
1. Пасля працяглай стаянкі падпампуйце бензін у поплавковую камеру карбюратара, націснуўшы некалькі разоў на рычаг паліўнай помпы.
2. Пры адмоўнай тэмпературы паветра націсніце да ўпора на педаль счаплення і ўтрымлівайце яе пры запуску рухавіка.
3. Выцягніце цалкам на сябе ручку прывада паветранай засланкі карбюратара.
4. Уключыце стартар, павярнуўшы ключ у становішча II (не націскаючы на педаль акселератара). Не пракручваю вал рухавіка стартэра больш за 10-15 с. Калі рухавік зарабіў, адпусціце ключ — пад дзеяннем зваротнай спружыны ён вернецца ў становішча I.
5. Калі рухавік не запусціўся з першай спробы, выключыце запальванне, вярнуўшы ключ у становішча 0, і праз 20-30 з зноў уключыце стартар.
6. Калі рухавік устойліва зарабіў, плыўна адпусціце педаль счаплення (калі яна была выціснута).
7. Па меры прагрэву рухавіка і павелічэнні частаты кручэння каленчатага вала паступова утапливайте ручку прывада паветранай засланкі. У рэжыме прагрэву не дапускайце працу рухавіка на рэжымах звыш (2000±200) мін⁻¹.
Пуск халоднага карбюратарнага рухавіка, абсталяванага аўтаматычнай пускавой прыладай
Пры тэмпературы паветра ніжэй -25°C перад пускам рухавіка націсніце 2-3 разы на педаль акселератара.
1. Пасля працяглай стаянкі падпампуйце бензін у поплавковую камеру карбюратара, націснуўшы некалькі разоў на рычаг паліўнай помпы.
2. Калі тэмпература паветра ніжэй за нуль, націсніце да ўпора на педаль счаплення і ўтрымлівайце яе, пакуль рухавік не запусціцца.
3. Націсніце адзін раз на педаль акселератара да ўпора.
4. Уключыце стартар, павярнуўшы ключ у становішча II (не націскаючы на педаль акселератара). Не ўключайце стартар больш чым на 10-15 с. Калі рухавік устойліва зарабіў, адпусціце ключ — пад дзеяннем зваротнай спружыны ён вернецца ў становішча I.
5. Калі рухавік не запусціўся з першай спробы, выключыце запальванне, вярнуўшы ключ у становішча 0, і праз 20-30 з зноў уключыце стартар.
[Інфармацыя скапіявана з партала VAZBOOK]
6. Плаўна адпусціце педаль счаплення (калі яна была выціснута) пры ўстойлівай працы рухавіка.
7. Па меры прагрэву рухавіка плыўна націскайце і адпускайце педаль акселератара зніжэння абарачэнняў халастога ходу рухавіка.
Пуск прагрэтага рухавіка
Увага! Пры пуску прагрэтага рухавіка не зачыняйце паветраную засланку карбюратара - гэта можа прывесці да пераўзбагачэння гаручай сумесі і абцяжарыць пуск.
1. Плаўна націсніце на педаль акселератара.
2. Павярніце ключ у замку запальвання ў становішча II, уключыўшы стартар. Не пракручваю вал рухавіка стартэра больш за 10-15 с. Калі рухавік устойліва зарабіў, адпусціце ключ — пад дзеяннем зваротнай спружыны ён вернецца ў становішча I.
3. Пасля запуску рухавіка адпусціце педаль акселератара.
4. Калі рухавік не запусціўся з першай спробы, выключыце запальванне, вярнуўшы ключ у становішча 0, і праз 20-30 з зноў уключыце стартар. Калі пасля трох спроб рухавік не запусціўся, праверце сістэмы запальвання і сілкаванні.
Пуск гарачага рухавіка
Увага! Пры пуску гарачага рухавіка, калі стрэлка паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці набліжаецца да чырвонай зоны, не зачыняйце паветраную засланку карбюратара - гэта прывядзе да пераўзбагачэння гаручай сумесі і абцяжарыць пуск.
1. Націсніце на педаль акселератара прыкладна на 1/3 працоўнага ходу і ўтрымлівайце яе падчас пуску рухавіка.
2. Уключыце стартар. Не пракручваю вал рухавіка стартэра больш за 10-15 с. Калі рухавік устойліва зарабіў, адпусціце ключ — пад дзеяннем зваротнай спружыны ён вернецца ў становішча I.
3. Калі рухавік пачне працаваць без перабояў, плыўна адпусціце педаль акселератара.
Пуск рухавіка ад акумулятарнай батарэі іншага аўтамабіля
Вам спатрэбяцца:
- спецыяльныя правады для пуску рухавіка ад знешняй крыніцы
Увага! Праверце, каб аўтамабілі не датыкаліся.
Увага! Падчас пуску не дакранайцеся да кузава.
1. Падлучыце чырвоны провад да клемы "+" зараджанай акумулятарнай батарэі (на іншым аўтамабілі).
2. Падлучыце іншы канец чырвонага провада да клемы "+" акумулятарнай батарэі вашага аўтамабіля.
3. Падлучыце чорны провад да клемы "-" зараджанай акумулятарнай батарэі (на іншым аўтамабілі).
5. Запусціце рухавік аўтамабіля з зараджаным акумулятарам і дайце яму папрацаваць не менш за адну хвіліну.
6. Паспрабуйце запусціць рухавік вашага аўтамабіля. Калі рухавік не завядзецца, пачакайце некалькі хвілін і паспрабуйце запусціць яшчэ раз. Пасля таго як рухавік завёўся, дайце яму папрацаваць на халастым ходу некалькі хвілін.
4. Падлучыце іншы канец чорнага провада да клемы "-" акумулятарнай батарэі вашага аўтамабіля. Праверце, каб правады не дакраналіся якія верцяцца дэталяў (напрыклад, вентылятара, рамяня генератара і да т.п.).
7. Заглушыце рухавік аўтамабіля з зараджанай акумулятарнай батарэяй.
8. Адлучыце правады ў парадку, зваротным падлучэнні.
Пуск рухавіка пры дапамозе зарадна-пускавога прыстасавання
Вам спатрэбіцца:
- зарадна-пускавая прылада
Увага! Калі акумулятарная батарэя цалкам разраджана, перад пускам неабходна яе падзарадзіць на працягу 20-30 мін. Вялікі пускавы ток ад зарадна-пускавога прылады можа вывесці з ладу цалкам разраджаную батарэю.
1. Перавядзіце зарадна-пускавую прыладу ў становішча "ПУСК" у адпаведнасці з інструкцыяй завода-вытворцы.
2. Падлучыце правады зарадна-пускавога прылады да клем акумулятарнай батарэі, выконваючы палярнасць.
3. Уключыце зарадна-пускавая прылада.
4. Запусціце рухавік. Калі рухавік завёўся, спачатку выключыце зарадна-пускавая прылада, затым адлучыце яго правады ад клем акумулятарнай батарэі.