Адкрыць вялікую карцінку ў новай укладцы »
Схема кіравання інжэктарным рухавіком 21124 (1,6i) ЕЎРА III: 1 - шпулька запальвання чацвёртага цыліндру са свечкай; 2 - шпулька запальвання трэцяга цыліндру са свечкай; 3 - шпулька запальвання другога цыліндру са свечкай; 4 - шпулька запальвання першага цыліндру са свечкай; 5 - фарсунка першага цыліндру; 6 - фарсунка другога цыліндру; 7 - фарсунка трэцяга цыліндру; 8 - фарсунка чацвёртага цыліндру; 9 - дыягнастычны раздым; 10 - электронны блок кіравання (ЭБУ); 11 - рэле ўключэння бензапомпы; 12 - да вентылятара радыятара рухавіка; 13 - рэле ўключэння электровентилятора радыятара рухавіка; 14 - галоўнае рэле сістэмы кіравання рухавіком; 15 - ДМРВ (датчык масавага расходу паветра); 16 - ДПДЗ (датчык становішча дросельнай засланкі); 17 - ДТОЖ (датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці); 18 - датчык няроўнай дарогі; 19 - РХХ (рэгулятар халастога ходу); 20 - клапан прадзьмуху адсорбера; 21 - ДПКВ (датчык становішча коленвала); 22 - датчык дэтанацыі; 23, 24 - датчыкі канцэнтрацыі кіслароду; 25 - да замка запальвання; 26 - блок кіравання імабілайзерам (АПС); 27 - датчык імабілайзера з сігналізатарам; 28 – датчык хуткасці аўтамабіля; 29 - рэзервовы раз'ём (для злучэння з электрычным ланцугом кандыцыянера); 30 - да датчыка паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці; 31 - да датчыка аварыйнага ціску алею ў рухавіку; 32 - да дадатнай высновы акумулятарнай батарэі; 33 - ДПРВ (датчык становішча распредвала); 34 - раз'ём для злучэння з электрычнай сеткай аўтамабіля; 35 - паліўны модуль; F1 - засцерагальнік ЭБУ і ланцугоў сістэмы кіравання рухавіком; F2 - засцерагальнік ЭБУ; F3 - засцерагальнік ланцуга бензапомпы