Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Заўвага. Адной з прычын нізкага ціску паліва ў паліўнай рампе можа быць забруджаны сеткаваты фільтр бензапомпы.
Рэкамендацыя. Пры падазрэнні на няспраўнасць рэгулятара ціску - яго неабходна замяніць.
Зняцце
1. Здымаем паліўны модуль (гл. "Паліўны модуль бензапомпы рухавіка 21124 (1,6i) - здыманне, усталёўка, замена").
2. Здымаем датчык паказальніка ўзроўня паліва (гл. "Паліўны модуль рухавіка 21124 (1,6i) – замена датчыка паказальніка ўзроўню паліва").
3. Абцугамі з тонкімі губкамі здымаем стопорное кольца з накіроўвалай вечка.
Папярэджанне. Маркерам адзначце накіроўвалую, на якой надзета спружына. Перастаўляць спружыну на іншую накіроўвалую нельга.
4. Вывядучы накіроўвалыя вечкі з корпуса паліўнага модуля, здымаем спружыну.
5. Адлучаем тры фіксатары.
6. Вымаем з корпуса бензапомпа ў зборы з сеткаватым фільтрам.
[Арыгінал даступны на вэб-сайце VAZBOOK]
7. Выдаляем адклады бруду з корпуса бензапомпы і прамываем корпус у чыстым бензіне.
8. Прамываем сеткаваты фільтр у растваральніку для нитрокраски і продуваем сціснутым паветрам (ад кампрэсара ці нажной помпы).
Рэкамендацыя. Калі сеткаваты фільтр моцна забруджаны і ачысціць яго не атрымоўваецца, заменіце яго ці паліўны модуль бензапомпы ў зборы (гл. "Паліўны модуль рухавіка 21124 (1,6i) - зняцце, усталёўка, замена").
Ўстаноўка
Збіраны і ўсталёўваны на аўтамабіль паліўны модуль бензапомпы і ўсе знятыя дэталі ў паслядоўнасці, зваротнай разборцы.