Bilješka. Jedan od razloga niskog tlaka goriva u razvodniku goriva može biti prljavo sito pumpe za gorivo.
Preporuka. Ako sumnjate na neispravnost regulatora tlaka, morate ga zamijeniti.
Povlačenje
1. Uklonite modul goriva (cm. "21124 modul goriva pumpe za gorivo motora (1,6i) - uklanjanje, ugradnja, zamjena").
2. Uklonite osjetnik mjerača goriva (cm. "Modul goriva motora 21124 (1,6i) - zamjena senzora pokazivača goriva").
3. Pomoću kliješta s tankim čeljustima uklonite pričvrsni prsten s vodilice poklopca.
Upozorenje. Markerom označite vodilicu na koju se stavlja opruga. Nemoguće je preurediti oprugu na drugu vodilicu.
4. Nakon što ste uklonili poklopce vodilica s kućišta modula za gorivo, uklonite oprugu.
5. Odvojite tri zasuna.
6. Iz kućišta izvadimo sklop pumpe za gorivo s cjedilom.
7. Uklanjamo naslage prljavštine s kućišta pumpe za gorivo i peremo kućište u čistom benzinu.
8. Mrežasti filter operemo u otapalu za nitro-boju i propuhamo komprimiranim zrakom (od kompresora ili nožne pumpe).
Preporuka. Ako je sito jako prljavo i ne može se očistiti, zamijenite njega ili sklop pumpe za gorivo (cm. "Modul goriva motora 21124 (1,6i) - uklanjanje, ugradnja, zamjena").
Montaža
Sastavljamo i ugrađujemo modul goriva pumpe za gorivo i sve skinute dijelove na automobil obrnutim redoslijedom od rastavljanja.