Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Заўвага. Праца паказана на аўтамабілях з рухавікамі 21114 і 21124. Асаблівасці зняцця бака на аўтамабілях з рухавікамі 2111 і 2112 пазначаны ў тэксце.
Савет. Здымаць бак лепш пасля таго, як з яго выпрацавана максімальная колькасць паліва.
Для выканання працы неабходна назіральная яма ці эстакада.
Зняцце
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Скідаем ціск у паліваправодзе (гл. "Паліваправод - скід ціску"). Калодку жгута правадоў да паліўнага модуля не падлучаем
3. На аўтамабілях з рухавікамі 2111 і 2112 адлучаем штуцэры паліваправодаў ад паліўнага модуля (гл. "Паліўны модуль рухавікоў 2111 і 2112 (1,5i) - зняцце і ўстаноўка").
На аўтамабілях з рухавікамі 21114 і 21124
а) Адлучаем трубкі паліваправода ад паліўнага фільтра (гл. "Паліўны фільтр - замена").
б) Адлучаем трубку ад магістральнага паліваправода.
4. Крыжовай адвёрткай саслабляем зацяжку хамутоў мацавання двух шлангаў.
5. Адлучаем ад паліўнага бака шланг гравітацыйнага клапана (1) і шланг заліўной трубы (2).
6. Праз патрубак заліўнога шланга адмысловым шлангам для перапампоўкі паліва адпампоўваем паліва з бака.
7. Тонкімі абцугамі саслабляем зацяжку мацавання пластмасавага шланга выпуску паветра з бака.
8. Здымаем пластмасавы шланг з патрубка паліўнага бака
9. Патрубкі паліўнага бака затыкаем рыззём
10. Тарцовым ключом на 13 мм адварочваем ніты двух хамутоў мацавання паліўнага бака.
Зыходнік можна знайсці на сайце VAZbook
11. Здымаем паліўны бак.
Ўстаноўка
Усталёўваны бак у зваротнай паслядоўнасці.
Савет. Перад запускам рухавіка уключыце запальванне. Дачакайцеся калі паліўная помпа напампаваўшы паліва выключыцца і стравіце паветра з паліўнай рампы праз дыягнастычны штуцэр.