Unitățile montate includ ușile laterale și spate, capota, capacul portbagajului, aripile față, barele de protecție față și spate și grila radiatorului.
Uși laterale cu sticlă glisantă. Sticla ușilor, laterale și spate este curbată, lustruită și călită. Parbrizul este în trei straturi și lustruit. Parbriz, lunetă, sticlă hayon (pe mașinile VAZ-2113 și VAZ-2114) instalate în deschiderile corespunzătoare ale corpurilor prin garnituri de cauciuc. Tampoane din plastic cu grinzi metalice sunt instalate în partea din față și din spate a corpului.
Scaunele din față sunt separate, cu tetiere reglabile în înălțime și unghi. Scaunele sunt reglabile în unghiul spătarului și pot fi mutate de-a lungul cabinei pentru o așezare confortabilă a șoferului și a pasagerului. Pentru a facilita accesul pasagerilor pe bancheta din spate a VAZ-2113, spatele scaunelor din față se pliază înainte și pot fi pliate înapoi pentru a forma locuri de dormit.
Scaunul din spate al vehiculelor de tip hatchback poate fi rabatat pentru a mări portbagajul. Scaunele din față sunt echipate cu centuri de siguranță cu bobina inerțială.
Interiorul mașinii este echipat cu un panou de instrumente care absoarbe energie. Pe tablouri de bord instalat grup de instrumente, scrumieră, radio sau cutie pentru articole mici, compartiment de depozitare, raft, brichetă. Sistemul de ventilație și încălzire al habitaclului asigură alimentarea cu aer a parbrizului, a părții centrale a habitaclului și a picioarelor pasagerilor din față și din spate. Aerul pentru ventilație și încălzire intră în habitaclu din cutia de admisie a aerului prin încălzitor. Sistemul de încălzire interioară este conectat la sistemul de răcire a motorului.
Sfaturi utile: atunci când parcați mașina pentru o perioadă lungă de timp, nu acoperiți caroseria cu o husă din material gros.
O husă care se udă de ploaie creează o "baie" de aburi atunci când este încălzită la soare, iar vopseaua de sub caroseria mașinii se poate desprinde și se poate umfla. În plus, sub rafale de vânt capacul se mișcă și șterge vopseaua de pe părțile proeminente ale corpului. Nu așezați obiecte de cauciuc pe corp. După ceva timp, cauciucul va rămâne la suprafață (mai ales ușoară) pete de neșters.
Lubrifiați știfturile balamalei ușii în mod regulat cu orice lubrifiant lichid. Au existat cazuri în care balamalele ușilor s-au desprins de pe stâlpii caroseriei din cauza axelor ruginite. Acest lucru este valabil mai ales pentru caroseria mașinii VAZ-2113 cu ușile sale mari din față. Dacă în timp piesele din cauciuc de pe caroseria mașinii tale și-au pierdut aspectul comercial, șterge-le cu cremă de mâini care conține glicerină sau lubrifiant siliconic vândut în magazinele de piese auto. Din când în când, treceți o placă metalică subțire între geamul lateral și banda de cauciuc de pe ușă - acest lucru va îndepărta praful și nisipul și va proteja sticla de zgârieturi.
După spălare, asigurați-vă că îndepărtați covorașele de cauciuc și uscați interiorul. Umiditatea de sub covorașe este principala cauză a coroziunii podelei.