Zamontowane jednostki obejmują drzwi boczne i tylne, maskę, pokrywę bagażnika, błotniki przednie, zderzaki przedni i tylny oraz osłonę chłodnicy.
Drzwi boczne z przesuwanymi szybami. Szkło drzwi, boków i tyłu jest zakrzywione, polerowane i hartowane. Szyba przednia jest trójwarstwowa i polerowana. Szyba przednia, szyba tylna, szyba tylnej klapy (w samochodach VAZ-2113 i VAZ-2114) montowane w odpowiednich otworach korpusów za pomocą uszczelek gumowych. Z przodu i z tyłu nadwozia zamontowano plastikowe zderzaki z metalowymi belkami.
Przednie siedzenia są oddzielne, a zagłówki można regulować pod względem wysokości i kąta nachylenia. Fotele mają regulowany kąt nachylenia oparcia i można je przesuwać wzdłuż kabiny, aby zapewnić kierowcy i pasażerowi wygodę. Aby ułatwić pasażerom zajmowanie miejsc na tylnym siedzeniu samochodu VAZ-2113, oparcia przednich siedzeń składają się do przodu, a po ich odchyleniu można utworzyć miejsca do spania.
Tylne siedzenia samochodów typu hatchback można złożyć, zwiększając w ten sposób przestrzeń bagażową. Przednie siedzenia wyposażone są w pasy bezpieczeństwa z napinaczem.
Oryginał można zobaczyć na stronie internetowej: VazBook
Wnętrze samochodu wyposażone jest w panel wskaźników pochłaniający energię. NA panele instrumentów zainstalowany zestaw wskaźników, popielniczka, radio lub schowek na drobne przedmioty, schowek, półka, zapalniczka. Układ wentylacji i ogrzewania przedziału pasażerskiego zapewnia dopływ powietrza do przedniej szyby, środkowej części przedziału pasażerskiego oraz do stóp pasażerów siedzących z przodu i z tyłu. Powietrze służące do wentylacji i ogrzewania dostaje się do przedziału pasażerskiego ze skrzynki dolotowej powietrza przez nagrzewnicę. Układ ogrzewania wnętrza jest połączony z układem chłodzenia silnika.
Przydatne wskazówki: Jeśli parkujesz samochód przez dłuższy czas, nie przykrywaj jego nadwozia pokrowcem wykonanym z grubego materiału.
Pokrywa, która nasiąknie deszczem, pod wpływem ciepła słońca tworzy "kąpiel" parową, a lakier znajdujący się pod karoserią samochodu może się łuszczyć i puchnąć. Dodatkowo, pod wpływem podmuchów wiatru pokrywa przesuwa się i ściera farbę na wystających częściach korpusu. Nie umieszczaj na ciele przedmiotów gumowych. Po pewnym czasie guma pozostanie na powierzchni (szczególnie lekki) nieusuwalne plamy.
Regularnie smaruj sworznie zawiasów drzwi dowolnym płynnym smarem. Zdarzały się przypadki, że zawiasy drzwi odpadały od słupków nadwozia z powodu zardzewiałych osi. Dotyczy to zwłaszcza nadwozia samochodu VAZ-2113 z dużymi przednimi drzwiami. Jeśli z biegiem czasu gumowe części karoserii Twojego samochodu utraciły swój atrakcyjny wygląd, przetrzyj je kremem do rąk zawierającym glicerynę lub smarem silikonowym, dostępnym w sklepach z częściami samochodowymi. Od czasu do czasu należy wsunąć cienką metalową płytkę między szybę boczną a gumową taśmę na drzwiach – dzięki temu usuniesz kurz i piasek, a także ochronisz szybę przed zarysowaniami.
Po umyciu należy koniecznie wyjąć dywaniki gumowe i osuszyć wnętrze. Główną przyczyną korozji podłóg jest wilgoć pod matami.