Карысныя парады. Тып тармазной вадкасці - "Том" або "Раса" класам не ніжэй DOT-4.
Пры падзенні ўзроўня тармазной вадкасці ў бачку ніжэй пазнакі "MIN" у камбінацыі прыбораў загараецца чырвоным святлом кантрольная лямпа. Рэкамендуем правяраць узровень перад кожным выездам і пры неабходнасці даліваць вадкасць у бачок, не чакаючы, пакуль загарыцца кантрольная лямпа: гэтую аперацыю лепш праводзіць загадзя. Калі тармазную вадкасць у бачок прыходзіцца даліваць даволі часта, адразу ж звернецеся да адмыслоўцаў ці ўхіліце няспраўнасць самастойна (гл. раздзел "Тармазная сістэма").
Пры замене тармазной вадкасці у сістэме запомніце ці запішыце марку вадкасці, якая была залітая, каб пры доливке выкарыстоўваць тую ж марку. Пры ўсталёўцы корка бачка з датчыкам узровень вадкасці ў бачку злёгку падвышаецца за рахунак аб'ёму паплаўка датчыка.
Бачок усталяваны на галоўным цыліндры тормазу з левага боку маторнага адсека ў шчыта перадка.
Праверка ўзроўню і даліўка тармазной вадкасці
Папярэджанне! Выконвайце меры засцярогі пры працы з тармазной вадкасцю: яна таксічная.
Карысныя парады. Каб не падвергнуць сябе ў будучыні непрадбачаным выдаткам па рамонце тармазной сістэмы, а то і ўсяго аўтамабіля ў цэлым, своечасова замяняйце тармазную вадкасць свежай. Яна вельмі гіграскапічная і паглынае вільгаць з паветра, што апроч з'яўлення карозіі дэталяў тармазной сістэмы павялічвае тэмпературу кіпення самой вадкасці, што можа прывесці да адмовы тармазоў пры частых інтэнсіўных тармажэннях.
Не выкарыстоўвайце злітую з сістэмы вадкасць паўторна: яна забруджана, насычана паветрам і вільгаццю. Трапленне тармазной вадкасці на правады, пластмасавыя ці афарбаваныя дэталі кузава можа выклікаць іх пашкоджанне. Таму заўсёды падкладайце чыстыя анучы пры заліванні. Пры трапленні вадкасці на гэтыя дэталі адразу ж працярыце іх чыстай анучай.
1. Праверце ўзровень тармазной вадкасці ў бачку. Ён павінен знаходзіцца паміж пазнакамі "MIN" і "МАХ", нанесенымі на корпус бачка.
Праверка ўзроўню і даліўка тармазной вадкасці
2. Калі ўзровень вадкасці ніжэй пазнакі "MIN", адкруціце корак бачка…
Праверка ўзроўню і даліўка тармазной вадкасці
3. …і даліце тармазную вадкасць да адзнакі "МАХ". Затым загарніце корак бачка.
Праверка ўзроўню і даліўка тармазной вадкасці
4. Праверце працу датчыка падзення ўзроўня тармазной вадкасці, усталяванага ў корку бачка. Для гэтага ўключыце запальванне, пасля чаго націсніце кнопку на корку бачка. У камбінацыі прыбораў павінна загарэцца сігнальная лямпа аварыйнага стану працоўнай тармазной сістэмы. Калі лямпа не загарыцца, хутчэй за ўсё, датчык няспраўны.