Рэкамендацыі.
Ціск паветра ў шынах перадпакояў і задніх колаў павінна быць 0,19 Мпа (1,9 кгс/см2).
Перыядычна правярайце ціск паветра ў шынах. Падвышаны ці паніжаны ціск прыводзіць да заўчаснага зносу шын, пагаршаюцца кіравальнасць і ўстойлівасць.
Каб шыны зношваліся раўнамерна, праз кожныя 15 ТАА км прабегу перастаўляйце колы ў адпаведнасці са схемай на мал. 2.3. Таксама праз кожныя 15 ТАА км прабегу адбалансуйце колы і адрэгулюйце куты ўсталёўкі перадпакояў колаў. Для гэтага звернецеся ў спецыялізаваную майстэрню.
2.3. Схема перастаноўкі колаў
2.3. Схема перастановы колаў
Папярэджанні! Усе працы па рамонце колаў праводзіце ў спецыялізаваных майстэрнях. Праверце, каб пасля рамонту кола адбалансаваць. Эксплуатацыя шын са зношаным пратэктарам можа прывесці да аварыі.
1. Адкруціце каўпачок з залатніка.
1. Адкруціце каўпачок з залатніка.
2. Праверце ціск паветра ў шыне. Для гэтага скіньце паказанні манометра на нуль, націснуўшы на адмысловую кнопку, і, падлучыўшы манометр да залатніка, націсніце на яго.
2. Праверце ціск паветра ў шыне
3. Калі ціск меншы за патрабаваны, падлучыце наканечнік шланга да залатніка і падпампуйце паветра, кантралюючы ціск па манометры на помпе.
4. Калі ціск большы за патрабаваны, націсніце спецыяльным выступам манометра (паказаны стрэлкай) на залатнік і выпусціце паветра з шыны. Замерце манометрам ціск. Паўтараючы гэтыя аперацыі, давядзіце ціск да нормы.
5. Калі вы заўважылі, што ціск паветра ў шынах стала падае, паспрабуйце загарнуць тужэй залатнік з дапамогай каўпачка з ключом.
Заўвага. Так выглядае ахоўны каўпачок з ключом для зацягвання залатніка.
Ахоўны каўпачок
Папярэджанне! У пазбяганне забруджвання залатнікоў не эксплуатуйце аўтамабіль без ахоўных каўпачкоў. Калі каўпачкі былі згубленыя, абавязкова ўсталюеце новыя.
6. Каб праверыць герметычнасць залатніка, намачыце разьбовую адтуліну вентыля. Калі з'явіліся бурбалкі які выходзіць паветра, заменіце залатнік.
7. Вымерайце штангенцыркулем рэшткавую глыбіню пратэктара. Калі глыбіня пратэктара 1,6 мм або менш, заменіце шыну.
Вымерайце штангенцыркулем рэшткавую глыбіню пратэктара
8. Праверце зацяжку нітаў мацавання колаў і пры неабходнасці падцягніце іх (гл момант зацяжкі).