Мал. 2-90. Встановлення рівня палива в камері поплавця: 1 - кришка карбюратора; 2 - сідло голчастого клапана; 3 - упор; 4 - голчастий клапан; 5 - кулька запірної голки; 6 - відтяжна вилка голки клапана; 7 - кронштейн поплавця; 8 - язичок; 9 - поплавець; 10 - прокладка
Відстань між поплавком і прокладкою 10, прилеглої до кришки карбюратора (розмір А), повинна становити 6,5±0,25 мм. Регулюється цей розмір підгинанням язичка 8. При цьому опорна поверхня язичка повинна бути перпендикулярна до осі голчастого клапана і не повинна мати зазубрин і вм.
Контроль проводьте калібром 67.8151.9505. Кришку корпусу тримайте вертикально так, щоб язичок 8 поплавця злегка торкався кульки 5 голчастого клапана 4, не утоплюючи його.
Величину 8±0,25 мм максимального ходу поплавця регулюйте підгинанням упору 3. Витяжна вилка 6 голчастого клапана не повинна перешкоджати вільному переміщенню поплавця.
Під час встановлення кришки карбюратора перевірте, чи не зачіпає поплавець за стінки камери поплавця.
Примітка. Перевіряти установку поплавця слід завжди при заміні поплавця або голчастого клапана; у разі необхідно замінювати також ущільнювальну прокладку клапана.