Фиг. 2-90. Настройка на нивото на горивото в поплавъчната камера: 1 - капак на карбуратора; 2 - седло на иглен клапан; 3 - акцент; 4 - иглена клапа; 5 - топка на заключващата игла; 6 - теглене на вилица на иглата на клапана; 7 - поплавъчна скоба; 8 - език; 9 - поплавък; 10 - уплътнение
Разстоянието между поплавъка и уплътнението 10 в съседство с капака на карбуратора (размер A) трябва да бъде 6,5±0,25 mm.Този размер се регулира чрез огъване на езика 8. В този случай опорната повърхност на езика трябва да е перпендикулярна на оста на игления вентил и не трябва да има прорези и вдлъбнатини.
Проверка с калибър 67.8151.9505. Дръжте капака на корпуса вертикално, така че езикът 8 на поплавъка да докосва леко топката 5 на игления вентил 4, без да го потъва.
Стойността от 8±0,25 mm от максималния ход на поплавъка се регулира чрез огъване на ограничителя 3. Иголката 6 на игления клапан не трябва да пречи на свободното движение на поплавъка.
Когато монтирате капака на карбуратора, проверете дали поплавъкът не докосва стените на камерата на поплавъка.
Настройката на поплавъка винаги трябва да се проверява при смяна на поплавъка или игления вентил; в последния случай трябва да се смени и уплътнението на клапана.