Змест: Разборка ↓ Зборка ↓
Разборка
Прамыйце каробку перадач і ўсталюеце яе на стэндзе. Зліце алей і зніміце ніжняе вечка з пракладкай.
Зніміце відэлец прывада выключэння счаплення, а з накіроўвалай утулкі перадпакоя вечка скрынкі перадач - муфту ў зборы з падшыпнікам і злучальнай спружынай.
Зніміце картэр счаплення з пракладкай і перадпакоем вечкам скрынкі перадач разам з сальнікам і спружыннай шайбай (мал. 3-15).
Мал. 3-15. Унутраны выгляд картэра счаплення. Чорнымі стрэлкамі пазначаны гайкі мацавання картэра счаплення да каробкі перадач; белай стрэлкай паказана адтуліна ў пярэднім вечку для выпуску алею з картэра скрынкі перадач, каб не адбывалася замаслівання дыскаў счаплення.
Вывярніце выключальнік ліхтара задняга ходу, выконваючы асцярожнасць, каб не дэфармаваць яго корпус.
Вывярніце ніт мацавання відэльцы пераключэння III і IV перадач. Усталюеце на першасны вал фіксатар 41.7816.4068 ці адначасова ўлучыце дзве перадачы. Гэта прадухіліць пракручванне першаснага, другаснага і прамежкавага валаў і дазволіць выканаць наступныя аперацыі па разборцы.
Заўвага. З 1997 гады на заднім канцы другаснага вала скрынкі перадач змянілася канструкцыя наступных дэталяў:
- замест металічнага цэнтравальнага кольца 26 (мал. 3-31) і стопорного кольцы усталёўваецца гумавая цэнтравальнага ўтулка;
- замест ушчыльняльніка 25 з спружынай 24 усталёўваецца ўшчыльняльнік без спружыны;
- стопарная шайба 22 заменена на спружынную шайбу;
- гайка 23 усталёўваецца на герметык УГ-9 або УГ-10.
Зніміце стопорное кольца з канца другаснага вала скрынкі перадач (мал. 3-16).
Разагнуўшы стопорную шайбу, адкруціце гайку на некалькі абарачэнняў, каб ссунуць цэнтравальнае кольца эластычнай муфты, і зноў загарніце гайку. Выштурхвальнікам А.40006/1 са здымнікам А.40005/4 зніміце з канца другаснага вала цэнтравальнае кольца эластычнай муфты карданнага вала (мал. 3-17).
Зніміце з канца другаснага вала ўшчыльняльнік цэнтравальнага кольца эластычнай муфты з спружынай, адкруціце гайку і здымнікам А.40005/3/9В/9С зніміце фланец эластычнай муфты (мал. 3-18).
Мал. 3-18. Зняцце фланца эластычнай муфты здымнікам А.40005/3/9В/9С:
1 - фланец эластычнай муфты; 2 - здымнік А.40005/3; 3 - планка здымніка А.40005/3; 4 - ніты мацавання прынады да фланца.
Перш чым здымаць задняе вечка, усталюеце рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча, адкруціце гайкі мацавання механізму выбару перадач і зніміце рычаг пераключэння перадач (мал. 3-19) у зборы з механізмам выбару. Адна з гаек мацавання вечка адкручваецца знутры картэра скрынкі перадач пры знятым ніжнім вечку. Пры зняцці задняга вечка яе неабходна падаваць не толькі назад, але і паварочваць, каб выключыць яе закрананне за блок шасцерняў задняга ходу і V перадачы.
Пасля зняцця з другаснага вала ўнутранага кольца задняга падшыпніка 43 (мал. 3-12) і распорной ўтулкі 44 падшыпніка прыслабце балты мацавання вечка 5 (мал. 3-20) і адкруціце ніты 2 і 4 мацаванні блока шасцерняў і відэльцы ўключэння V перадачы і задняга ходу. Зніміце маслоотражательную шайбу. 45 мал. 3-12), а затым утулку 1 (мал. 3-21) шасцярні пятай перадачы і выміце шток 1 (мал. 3-22) з відэльца 2. Пры гэтым са штока здымаецца дыстанцыйная ўтулка 3. Затым зніміце са шлиц прамежкавага вала блок шасцерняў 4.
Мал. 3-20. Адкручванне нітаў мацавання блока шасцерняў і відэльцы ўключэння V перадачы і задняга ходу:
1 - прамежкавая шасцярня задняга ходу; 2 - ніт мацавання блока шасцерняў; 3 - шток відэльцы; 4 - ніт мацавання відэльцы; 5 - вечка фіксатараў.
Мал. 3-22. Зняцце штока відэльцы ўключэння V перадачы і задняга ходу:
1 - шток відэльцы ўключэння V перадачы і задняга ходу; 2 - відэлец уключэння V перадачы і задняга ходу; 3 - дыстанцыйная ўтулка; 4 - блок шасцерняў.
Зніміце адначасова прамежкавую шасцярню 1 (мал. 3-23) задняга ходу з восі, шасцярню 3 у зборы з муфтай і відэльцам 4 з другаснага вала.
Мал. 3-23. Зняцце прамежкавай шасцярні задняга ходу, шасцярні V перадачы ў зборы з сінхранізатарам і відэльцам:
1 - прамежкавая шасцярня задняга ходу; 2 - муфта ўключэння V перадачы; 3 - шасцярня V перадачы і задняга ходу; 4 - відэлец.
З дапамогай фігурных аправак (тыпу адвёртак) зніміце са шпонкі ступицу 4 (мал. 3-24) сінхранізатара V перадачы і вядзёную шасцярню 2 задняга ходу.
Мал. 3-24. Зняцце вядзёнай шасцярні задняга ходу і калодкі муфты сінхранізатара V перадачы:
1 - прамежкавы вал; 2 - вядзёная шасцярня задняга ходу; 3 - вось прамежкавай шасцярні задняга ходу; 4 - ступіца муфты сінхранізатара V перадачы; 5 - другасны вал; 6 - шток відэльцы ўключэння I і II перадач; 7 - шток відэльцы ўключэння III і IV перадач.
З дапамогай фігурных аправак (тыпу адвёртак) і стрыжневых выбіванак выміце з картэра скрынкі перадач пярэдні і задні падшыпнікі прамежкавага вала. На ўнутраных кольцах двухрадковага падшыпніка вырабіце пазнакі, па якіх гэтыя кольцы усталёўвайце на ранейшыя месцы ў вонкавым кольцы падшыпніка.
Выміце з картэра скрынкі перадач прамежкавы вал, нахіляючы яго, як паказана на мал. 3-25.
Выміце з картэра скрынкі перадач па чарзе штокі відэльцаў пераключэння I, II, III і IV перадач, папярэдне адкруціўшы ніты мацавання відэльцаў. Вымаючы штокі, адначасова выдаліце тры блакавальных сухара 6 (мал. 3-26). Зніміце стопорную пласціну (мал. 3-27) прамежкавага падшыпніка другаснага вала. Адкруціце гайку мацавання восі прамежкавай шасцярні задняга ходу і зніміце яе.
Мал. 3-26. Прывад пераключэння перадач:
1 - відэлец уключэння III і IV перадач; 2 - шток відэльцы ўключэння I і II перадач; 3 - шток відэльцы ўключэння III і IV перадач; 4 - відэлец уключэння I і II перадач; 5 - шток відэльцы ўключэння V перадачы і задняга ходу; 6 - блакавальныя сухары; 7 - вечка фіксатараў; 8 - спружына фіксатараў; 9 - шарык фіксатараў; 10 - відэлец уключэння V перадачы і задняга ходу; 11 - галоўка штока відэльцы ўключэння V перадачы і задняга ходу; 12 - блок шасцерняў V перадачы і задняга ходу; 13 - вось прамежкавай шасцярні задняга ходу; 14 - прамежкавая шасцярня задняга ходу; 15 - шайба накіроўвалай пласціны; 16 - накіроўвалая пласціна; 17 - корпус рычага пераключэння перадач; 18 - шаравая апора; 19 - сферычная шайба; 20 - спружына; 21 - упартая шайба; 22 - стопорное кольца.
З дапамогай аправак (тыпу адвёртак) выміце першасны вал разам з падшыпнікам і кольцам сінхранізатара (мал. 3-28) і зніміце ігольчасты падшыпнік з пярэдняга канца другаснага вала.
Выбіце, з прамежкавага падшыпніка другасны вал, выміце прамежкавы падшыпнік і, нахіліўшы, як паказана на мал. 3-29, выміце з картэра другасны вал у зборы з шасцярнямі, муфтамі і кольцамі сінхранізатараў. Зніміце з вала муфту сінхранізатара III і IV перадач.
Разбярыце першасны вал (мал. 3-30), для чаго:
- зніміце стопорное кольца 7, блакавальнае кольца 6 і спружыну 5 сінхранізатара;
- усталюеце вал на прэс і, сціснуўшы апраўкай 41.7816.4069 спружынную шайбу 2, зніміце стопорное кольца 1, а затым спружынную шайбу і падшыпнік 3.
Мал. 3-30. Дэталі першаснага вала:
1 - стопорное кольца; 2 - спружынная шайба; 3 - падшыпнік; 4 - першасны вал; 5 - спружына сінхранізатара; 6 - блакавальнае кольца сінхранізатара; 7 - стопорное кольца; 8 - падшыпнік.
Разбярыце другасны вал (мал. 3-31):
- зніміце з задняга боку вала шасцярню 11 першай перадачы з утулкай 12, ступіцу 3 са слізгальнай муфтай 4 пераключэння I і II перадач, шасцярню 10 другой перадачы разам з блакавальным кольцам 5 сінхранізатара;
- установите вторичный вал с оправкой 41.7816.4069 на пресс (рис. 3-32), подложите под шестерню III передачи опорные полукольца 3 и, нажимая оправкой на пружинную шайбу, снимите стопорное кольцо 2, затем пружинную шайбу 4, ступицу скользящей муфты переключения III и IV передач и шестерню III передачи.
Мал. 3-31. Дэталі другаснага вала:
1 - стопорное кольца; 2 - спружынная шайба; 3 - ступіца сінхранізатара; 4 - муфта сінхранізатара; 5 - блакавальнае кольца; 6 - спружына сінхранізатара; 7 - шайба; 8 - шасцярня III перадачы; 9 - другасны вал; 10 - шасцярня II перадачы; 11 - шасцярня I перадачы; 12 - утулка шасцярні; 13 - падшыпнік; 14 - шпонка; 15 - шасцярня задняга ходу; 16 - шасцярня V перадачы; 17 - маслоотражательная шайба; 18 - распорная ўтулка; 19 - задні падшыпнік другаснага вала; 20 - сальнік; 21 - фланец эластычнай муфты; 22 - стопарная шайба; 23 - гайка; 24 - спружына ўшчыльняльніка; 25 - ушчыльняльнік; 26 - цэнтравальнае кольца.
Мал. 3-32. Устаноўка на другасным вале стопарнага кольца:
1 - апраўка 41.7816.4069; 2 - стопорное кольца; 3 - апорнае паўкола; 4 - спружынная шайба; 5 - шток прэса.
Пры неабходнасці разбярыце рычаг і механізм выбару перадач, для чаго:
- зніміце ахоўны чахол 10 (мал. 3-33), стопорное і ўпартае кольцы 6 і 7, спружыну 5 і сферычную шайбу 4 з рычага пераключэння перадач;
- адзначце візуальна размяшчэнне дэталяў адносна рызыкі А (мал. 3-34), нанесенай на накіроўвалай пласціне, каб пры зборцы злучыць дэталі ў тым жа становішчы;
- адкруціўшы гайкі з нітаў мацавання, раз'яднайце дэталі механізму выбару перадач і зніміце рычаг 9, яго шаравую апору 4 і гумовыя ўшчыльняльныя кольцы 15.
Мал. 3-33. Дэталі рычага і механізма выбару перадач:
1 - рычаг пераключэння перадач; 2 - пракладка; 3 - шаравая апора; 4 - сферычная шайба; 5 - спружына; 6 - кольца; 7 - стопорное кольца; 8 - фланец; 9 - абшэўка; 10 - ахоўны чахол; 11 - дзяржальня; 12 - стрыжань рычага; 13 - упартая падушка; 14 - пругкая ўтулка; 15 - дыстанцыйная ўтулка; 16 - запорная ўтулка; 17 - корпус рычага пераключэння перадач; 18 - ушчыльняльнае кольца; 19 - шайба накіроўвалай пласціны; 20 - накіроўвалая планка; 21 - спружына; 22 - накіроўвалая пласціна; 23 - блакавальная пласціна задняга ходу.
Мал. 3-34. Механізм выбару перадач:
1 - шайба накіроўвалай пласціны; 2 - накіроўвалая пласціна; 3 - корпус рычага пераключэння перадач; 4 - шаравая апора; 5 - сферычная шайба; 6 - спружына; 7, 8 - стопорные кольцы; 9 - рычаг пераключэння перадач; 10 - ахоўны чахол; 11 - фланец; 12 - блакавальная пласціна задняга ходу; 13 - спружына; 14 - накіроўвалая планка; 15 - ушчыльняльнае кольца; А - рызыкі.
Зборка
Зборку каробкі перадач праводзіце ў паслядоўнасці, зваротнай разборцы. Пры гэтым улічыце, што:
- вось прамежкавай шасцярні задняга ходу мацуецца да ўсталёўкі валаў у картэр скрынкі перадач момантам 78 Н·м (7,8 кгс·м);
- перад усталёўкай штока відэльцы ўключэння V перадачы і задняга ходу ў картэр, усталюеце на яго дыстанцыйную ўтулку;
- унутранае кольца падшыпніка напрессовывается на блок шасцерняў V перадачы і задняга ходу, а вонкавае - у гняздо задняга вечка;
- задні падшыпнік другаснага вала напрессовывается на вал для палягчэння ўсталёўкі задняга вечка;
- прамежкавую шасцярню 1 (мал. 3-23) задняга ходу, шасцярню 3 і відэлец 4 усталёўвайце адначасова;
- пры зборцы рычага пераключэння перадач акрыйце змазкай ЛСЦ-15 або Літол-24 шаравую галоўку або сферу шаравой апоры;
- ніт мацавання блока шасцерняў зацягвайце момантам 78 Н·м (7,8 кгс·м);
- пры ўсталёўцы картэра счаплення з перадпакоем вечкам скрынкі перадач, адтуліна ў перадпакоі вечку павінна быць размешчана так, як паказана на мал. 3-15;
- перад усталёўкай працоўную паверхню сальнікаў акрыйце змазкай Літол-24;
- пры ўсталёўцы сальнікаў і падшыпнікаў карыстайцеся апраўкамі 41.7853.4028, 41.7853.4032, 41.7853.4039.