Прывад размеркавальнага вала (пярэдняя вечка рамяня прывада размеркавальнага вала знята): 1 - зубчасты шкіў вадзяной помпы; 2 - нацяжны ролік; 3 - зубчасты шкіў размеркавальнага вала; 4 – рамень; 5 - шкіў прывада генератара
Вам спатрэбяцца:
- ключы "на 17" і "на 19"
- балонны ключ
- два свердзелы Ж 4 мм
Перад пачаткам працы усталюеце рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча і зніміце пярэдняе вечка рамяня прывада размеркавальнага вала (гл. падраздзел 3.15.).
Занадта моцнае нацяжэнне рамяня прыводзіць да падвышанага зносу падшыпнікаў вадзяной помпы і нацяжнога роліка.
Пры слабым нацяжэнні рамяня магчыма парушэнне фаз газаразмеркавання з-за пераскоквання рамяня па зубьях шківа размеркавальнага вала. Акрамя таго, парушэнне рэгулявання прыводзіць да падвышанага зносу рамяня.
Увага! Паварочвайце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы (у бок кручэння каленчатага вала) толькі за ніт мацавання да яго шківа. Забараняецца пракручваць каленчаты вал за шкіў размеркавальнага вала.
Для паварочвання нацяжнога роліка існуе спецыяльны ключ. Пры яго адсутнасці можна скарыстацца двума прыдатнымі штыфтамі (напрыклад, свердзеламі), шчыльна ўваходзяць у адтуліны роліка, і адвёрткай.
1. Правярніце каленчаты вал балонным ключом за ніт мацавання шківа прывада генератара праз адтуліну ў нішы правага кола (каб лягчэй пракруціць вал, можна вывярнуць свечкі запальвання).
2. Праверце нацяжэнне рамяня: яго вядучая галіна павінна паварочвацца на 90° ад высілка пальцаў (1,5–2 кгс), прыкладзенага пасярэдзіне паміж шківамі каленчатага і размеркавальнага валаў.
3. Калі нацяжэнне не адпавядае паказанаму, прыслабце гайку мацавання нацяжнога роліка.
4. Для нацяжэння рамяня павярніце нацяжны ролік супраць гадзіннікавай стрэлкі (прыкладна на 10-15°), для паслаблення - па гадзіннікавай стрэлцы. Пры адсутнасці адмысловага ключа ўстаўце два свердзела ў адтуліны роліка...
5....з дапамогай адвёрткі павярніце ролік у які адпавядае бок і, утрымліваючы ролік у гэтым становішчы, зацягніце гайку яго мацавання.
6. Правярніце каленчаты вал на два абарачэння і праверце супадзенне пазнак ВМТ (гл. падраздзел 3.15.) і нацяжэнне рамяня. Пры неабходнасці паўторыце рэгуляванне. Пасля рэгулявання ўсталюеце пярэдняе вечка.
(Тэкст скапіяваны з інтэрнэт-рэсурсу: VAZBOOK.RU)