Заўвага. На аўтамабілі рамень прывада ГРМ (газаразмеркавальнага механізму) варта замяняць праз кожныя 45000 км прабегу. Падчас эксплуатацый аўтамабіля неабходна перыядычна правяраць нацяжэнне і тэхнічны стан зубчастага рамяня газаразмеркавальнага механізму. Для праверкі яго нацяжэння неабходны спецыяльны індыкатар. Але працу па рэгуляванні нацяжэння можна выканаць з дастатковай дакладнасцю і без яго. Рэмень ГРМ павінен быць чысты - без слядоў бруду і маслы на яго паверхні. Рамень ГРМ з надрывамі, расколінамі, расслаеннямі, зрэзанымі або зношанымі зуб'ямі, потертостями да корда падлягае неадкладнай замене.
Папярэджанне. Рэгуляванне рамяня ГРМ варта выконваць на халодным рухавіку.
Для выканання рэгулявання нацяжэння спатрэбяцца:
- ключ для нацяжэння рамяня прывада ГРМ;
- штангенцыркуль;
- бытавой бязмен.
Зачапляем кручок бязмена за дзяржальню падаўжальніка тарцовага ключа. Ізаляцыйнай стужкай або скотчам замацоўваем кручок бязмена на падаўжальніку.
Праверка стану і рэгуляванне нацяжэння рамяня ГРМ
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да ТО і рамонту").
2. На інжэктарным рухавіку ВАЗ 21124 (l,6i) здымаем верхнюю частку перадпакоя вечка рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму (гл. п. 3, 4 "Перадпакой вечка рамяня прывада ГРМ - здыманне і ўсталёўка").
На інжэктарным рухавіку ВАЗ 2112 (l,5i) здымаем перадпакой вечка газаразмеркавальнага механізму.
Заўвага. Для праверкі стану і нацяжэння рамяня газаразмеркавальнага механізму на інжэктарным рухавіку ВАЗ 2112 дастаткова выняць заглушку з пярэдняга вечка.
3. Здымаем правы грязезащитный шчыток маторнага адсека (гл. п. 1-4 "Гразеахоўныя шчыткі маторнага адсека - зняцце і ўстаноўка").
4. Круцячы каленчаты вал (па гадзіннікавай стрэлцы за ніт шківа) тарцовым ключом на 17 мм, аглядаем рамень газаразмеркавальнага механізму.
Папярэджанне. Трапленне на рамень газаразмеркавальнага механізму масла і бруду скарачае тэрмін яго службы.
5. Нацяжэнне рамяня ГРМ правяраем у сярэдняй частцы галіны паміж шківамі распредвалов. Які ўкладваецца на шківы распредвалов адвёртку з доўгім лязом. Праз падаўжальнік, націснуўшы на рамень газаразмеркавальнага механізму з намаганнем 10 кгс, штангенцыркулем замяраем яго прагін, які павінен складаць 5,4 мм.
Заўвага. На аўтамабілі з рухавіком 2112 прагін рамяня газаразмеркавальнага механізму можна вымяраць ад абзы пярэдняга вечка (калі яна не знята). Папярэдне неабходна вызначыць адлегласць ад абзы вечка да рамяня і ўлічваць гэты памер пры вымярэннях.
Калі прагін больш паказанага - нацягваем рамень газаразмеркавальнага механізму, калі рамень перацягнуць - саслабляем яго нацяжэнне.
Рэгулёўка нацяжэння
1. Ключом на 17 мм саслабляем зацяжку гайкі мацавання нацяжнога роліка.
2. Адмысловым ключом, паварочваючы нацяжны ролік, які рэгулюецца нацяжэнне рамяня ГРМ. Не адпускаючы нацяжны ролік, зацягваем гайку яго мацавання.
Папярэджанне. Празмернае нацяжэнне рамяня газаразмеркавальнага механізму скарачае тэрмін яго службы і можа прывесці да выхаду з ладу падшыпнікаў помпы астуджальнай вадкасці, нацяжнога і накіроўвалага ролікаў.
3. Усталёўваны на аўтамабіль знятыя дэталі ў паслядоўнасці, зваротнай здыманню.