Az autók műszaki jellemzői (VAZ-21011)

Paraméterek	VAZ autómodell
	2101–2103	21011	2102	21021	21023
Általános információk
Ülések száma, beleértve a vezetőülést is	5		5 vagy 2
Terhelhetőség, kg	400		430
A jármű saját tömege, kg	955		1010
Első tengely tömege, kg:
- felszerelt jármű	515		520
- tele	615		630* vagy 575*
Tömeg a hátsó tengelyen, kg:
- felszerelt jármű	440		490
- tele	740		810* vagy 865
A jármű hasmagassága teljes terhelésnél és normál gumiabroncsnyomásnál, mm:
– az első felfüggesztés kereszttartójához	175		175
– a hátsó tengely gerendájához	170		170
Minimális fordulási sugár (az első külső keréknyom tengelye mentén), m	5,6		5,6
Maximális sebesség felső fokozatban, km/h:
– a jármű teljes tömegénél	140	143	135	138	145
- sofőrrel és egy utassal	142	145	137	140	147
Az autó álló helyzetből történő gyorsulásának ideje 100 km/h sebességre kapcsolva, s:
– a jármű teljes tömegénél	22	20	25	21	19
- sofőrrel és egy utassal	20	18	23	19	17
Maximális emelkedés a jármű hosszának legalább kétszeresével, gyorsítás nélkül leküzdve a jármű teljes tömegével, %	34	34	32	32	34
Féktávolság teljes járműtömeg mellett 80 km/h-tól, m	43,2	43,2	43,2	43,2	43,2
Motor
Motor modell:	2101	21011	2101	21011	2103
Hengerátmérő és dugattyúlöket, mm:	76x66	79x66	76x66	79x66	76x80
Munkatérfogat, l:	1,2	1,3	1,2	1,3	1,45
Tömörítési arány	8,5	8,5	8,5	8,5	8,5
Névleges teljesítmény szerint GOST 14846 (nettó) a főtengely fordulatszáma 5600 min⁻¹, hp.	58,7	63,7	58,7	63,7	71,1
Maximális nyomaték a GOST 14846 szerint (nettó) 3400 perc⁻¹ főtengely-fordulatszámnál, kgf·m	8,7	9,4	8.7	9,4	10,6
A henger tüzelési sorrendje	1–3–4–2
Terjedés
Kuplung	egytárcsa központi nyomórugóval
Terjedés	mechanikus, háromutas, négysebességes
Áttételi arányok:
- az első	3,75
- a második	2,30
- a harmadik	1,49
- a negyedik	1,0
- fordított	3,87
Kardán váltó	két, közbenső elasztikus tartással ellátott tengely rugalmas tengelykapcsolóval van a hajtóműhöz kötve. A hátsó tengely végén található két merev kardáncsukló tűcsapágyazással rendelkezik
Fő fogaskerék	kúpos, hipoid
áttételi arány	4.3 vagy 4.1		4,44		4,1
Alváz
Első kerék felfüggesztés	független, lengőkaron, tekercsrugóval, teleszkópos hidraulikus lengéscsillapítókkal és stabilizátorral
Hátsó kerék felfüggesztés	függő, merev gerenda, amely egy keresztrúddal és négy hosszanti rúddal kapcsolódik a testhez, hengeres rugóval és hidraulikus teleszkópos lengéscsillapítókkal
Kerekek	bélyegzett lemezek
Felni mérete	114J–330 (4,5J–13)		127J–330 (5J–13)
Gumiabroncsok:
- kamra átlós	6,15–13 (155–330)		6,45–13 (165–330)
- kamra radiális	165/80R13		165/80R13
Kormányzás
Kormánymű reduktor	gömb alakú giliszta, kettős gerincű hengerrel
áttételi arány	16,4
Kormányhajtás	három lengőkar, egy középső és két oldalsó szimmetrikus rúdból, egy pitman karból, egy ingakarból és egy forgókarból áll
Fékek
Üzemi fékek:
- elöl	korong
- hátsó	dobfékek öncentráló pofákkal és hátsó féknyomás-szabályozóval
Üzemi fékhajtás	lábhidraulikus, kétkörös
Rögzítőfék	kézi, kábelhajtással a hátsó fékpofákon
Elektromos berendezések
Elektromos berendezés rendszer	egyvezetékes, az áramforrások negatív pólusa földelve
Névleges feszültség, V	12
Akkumulátor	6ST-55, kapacitása 55 A.h 20 órás kisütési üzemmódban
Generátor	G-221, váltakozó áram beépített egyenirányítóval, kimeneti áram 42 A 5000 percnél⁻¹
Indító	ST-221, elektromágneses vontatási relével és szabadonfutó tengelykapcsolóval
Gyújtógyertyák	A17DV
Test
Testtípus	szedán, teljesen fém, monocoque, négyajtós		kombi, teljesen fém, teherhordó, ötajtós