A szervezet lehetséges működési zavarai, azok okai és megszüntetésének módjai (VAZ-21051)

Ok	Az elimináció módja
Az ajtó nagy erőfeszítéssel nyílik
Az ajtózárrögzítő repedés tengelye meggörbült	Egyenesítse ki vagy cserélje ki a tengelyt
Az ajtó helyzetbeállítása elromlott	Állítsa be az ajtó helyzetét
Az ajtó nem nyílik a külső fogantyúval
A külső fogantyúrúd és a zárhajtókar közötti kapcsolat meglazult	Húzza meg a hajtórúd rögzítőcsavarját
Az ajtó nem záródik be
A zár külső hajtókarjának tengelyén lévő szegecs meglazult. Záráskor a kar foga nem kapcsolódik a kilincsműhöz a kar tengelyirányú elmozdulása miatt	Távolítsa el a zárat és biztonságosan rögzítse a tengelyt
A külső hajtókar vagy a központi zár görgő törött vagy legyengült rugója	Cserélje ki a zárat
A külső hajtókar beszorulása a kenőanyag és a por kokszosodása miatt	Távolítsa el a zárat, és mossa ki benzinben vagy kerozinban. Kenje meg a dörzsölő felületeket CIATIM-201 vagy FIOL-1 zsírral
Az ajtó nem nyílik teljesen a belső fogantyúval
A belső hajtókar nem teljes útja a rúd kis mozgása miatt	Állítsa be a zárhajtás belső fogantyújának helyzetét
A cseppüveg nem rögzül a beállított helyzetben
Az ablakemelő kábel tartója meglazult	Állítsa be az üveg mozgási pontosságát, és húzza meg a kábelrúd csavarjait
Az ablakemelő mechanizmus rugós fékjének meghibásodása	Cserélje ki az ablakemelőt
A motorháztető zárja nem nyílik ki a fogantyúval az autó belsejéből
Eltört a zár meghajtó kábele	Cserélje ki a kábelt
A zármeghajtó kábelének hossza túl hosszú	Állítsa be a kábel hosszát a zárhorgon lévő hurkos rögzítéssel
A motorháztető nem záródik
Törött zárrugó	Cserélje ki a rugót
A zár meghajtó kábele le lett rövidítve	Állítsa be a kábel hosszát a kábelhurok rögzítésével
A zár helyzete a testen megszakadt	Állítsa be a zár helyzetét
Az üléstámla nem tér vissza hátradőlt helyzetéből, ha a beállító fogantyú fel van emelve
Törött rugós mechanizmus	Cserélje ki a rugót, ellenőrizze a mechanizmus működését
Az üléstámla nem rögzül a beállított helyzetben
A rudat a háttámla erősítésével összekötő csap kiesett	Helyezze be és hajlítsa ki a csapot
A háttámla rögzítőjének fogai eltörtek	Cserélje ki az üléskeretet, vagy a sérült rögzítőelem levágásával hegesszen újat, majd festse le
Nehézségek az első ülés helyzetének beállításában
A csúszkák a kenés hiánya miatt beszorultak a vezetőkbe	Szerelje szét a csúszdákat, és kenje be a vezetősíneket FIOL-1 zsírral
A kabinba folyamatosan fűtött levegő kerül
A fűtés csap meghajtása hibás	Ellenőrizze a hajtás állapotát, ha a rúd eltörik, cserélje ki
A fűtőcsap nem zárja el a folyadék áramlását	Cserélje ki a csapot
A kabinba belépő levegő nem melegszik fel
A fűtőcsap hibás csaphajtás miatt nem nyílik ki	Ellenőrizze a hajtás állapotát, ha a rúd eltörik, cserélje ki
A csap hibás	Cserélje ki a csapot
Gyenge a légáramlás a kabinba
A légbeömlő fedél meghajtója hibás (a fedél zárva van)	Ellenőrizze a hajtás állapotát, rögzítse a vonóburkolatot. Cserélje ki a rudat, ha szükséges
Víz szivárog a kabinba
Az ajtó kerülete körüli rés megnőtt	Állítsa be az ajtó és a zár helyzetét
Az ajtótömítés fémkerete összetört	Cserélje ki a tömítést
Az antennakábel tömítése sérült	Zárja le a tömítést nem száradó öntettel, vagy cserélje ki
Víz (por) kerül a csomagtartóba
Csomagtartó fedelének eltolása	Állítsa be a helyzetét
A csomagtérfedél deformációja	Egyenesítse ki
Tömítési hibák	Cserélje ki
Sötét foltok az egész testfelületen
Alkalmazás forró vizes mosáshoz (800 felett)	Kisebb sérülések polírozással javíthatók nagyobb sérülés esetén a karosszéria átfestése
Ólmozott benzin vagy más korrozív csavargok használata a viaszbevonat eltávolításához	Szükség esetén fényesítse és festse át a testet
Rózsaszín foltok világos színű felületeken
Hűtőfolyadék behatolása	Polírozza a sérült területeket
Világos foltok a sötétre festett felületeken
A nedvesség hatásai, ha az autót hosszú ideig, légmentesen záródó burkolat alatt tárolják	Csiszolja le a sérült területeket, szükség esetén festse át a testet
A zománc elvesztette eredeti fényét
Száraz törlőanyag használata	Csiszolja le a sérült területeket, szükség esetén festse át a testet
Hosszú távú napozás	Szükség esetén fényesítse és festse át a testet
A bevonatot korrodáló csavargok használata karosszériamosáshoz	Csiszolja le a sérült területeket, szükség esetén festse át a testet
Testfelületek korróziója rejtett üregekben
Rejtett üregek idő előtti kezelése korróziógátló vegyületekkel	Mossa ki a rejtett üregeket és alkalmazzon korróziógátló szert, szükség esetén cserélje ki az egyes testrészeket