Причина | Метод на елиминиране |
Вратата се отваря с голямо усилие | |
| Оста на щипката на ключалката на вратата е огъната | Изправете или сменете оста |
| Регулирането на позицията на вратата е нарушено | Регулирайте позицията на вратата |
Вратата не се отваря с външната дръжка | |
| Връзката между външния прът на дръжката и лоста за задвижване на ключалката се е разхлабила | Затегнете монтажния винт на свързващия прът |
Вратата не се заключва | |
| Нитът на оста на външния задвижващ лост на ключалката се е разхлабил. При затваряне зъбът на лоста не се зацепва с тресчотката поради аксиалното изместване на лоста | Отстранете ключалката и здраво занитвайте оста |
| Счупена или отслабена пружина на външния задвижващ лост или ролката на централното заключване | Сменете ключалката |
| Блокиране на външния задвижващ лост поради коксуване на смазката и прах | Отстранете ключалката и я измийте с бензин или керосин. Смажете триещите се повърхности с грес CIATIM-201 или FIOL-1 |
Вратата не се отваря напълно с вътрешната дръжка | |
| Непълен ход на вътрешния задвижващ лост поради малък ход на пръта | Регулирайте позицията на вътрешната дръжка на задвижването на ключалката |
Капещото стъкло не се заключва в зададената позиция | |
| Скобата на кабела за повдигане на прозореца се е разхлабила | Регулирайте точността на движение на стъклото и затегнете винтовете на кабелната шина |
| Повреда на пружинната спирачка на механизма за повдигане на прозореца | Сменете регулатора на прозореца |
Ключалката на капака не се отваря с дръжката от вътрешността на колата | |
| Счупен кабел на ключалката | Сменете кабела |
| Дължината на кабела на ключалката е твърде дълга | Регулирайте дължината на кабела, като използвате приставката за примка на заключващата кука |
Качулката не се заключва | |
| Счупена пружина на ключалката | Сменете пружината |
| Кабелът на ключалката е скъсен | Регулирайте дължината на кабела с помощта на приставката за кабелна примка |
| Позицията на ключалката на тялото е нарушена | Регулирайте позицията на ключалката |
Облегалката на седалката не се връща от легнало положение, когато дръжката за регулиране е повдигната | |
| Счупен пружинен механизъм | Сменете пружината, проверете работата на механизма |
Облегалката на седалката не се фиксира в зададената позиция | |
| Щифтът, свързващ пръта с армировката на облегалката, падна | Поставете и разширете щифта |
| Счупени зъби на фиксатора на облегалката | Сменете рамката на седалката или, като отрежете повредения фиксатор, заварете нова и след това я боядисайте |
Трудно регулиране на позицията на предната седалка | |
| Плъзгачите се задръстиха във водачите поради липса на смазка | Разглобете плъзгачите и смажете плъзгачите с водачите с грес FIOL-1 |
В кабината непрекъснато се подава топъл въздух | |
| Задвижването на крана на нагревателя е дефектно | Проверете състоянието на задвижването, ако прътът се счупи, сменете го |
| Кранът на нагревателя не спира потока течност | Сменете крана |
Въздухът, който влиза в купето, не се нагрява | |
| Кранът на нагревателя не се отваря поради дефектно задвижване на крана | Проверете състоянието на задвижването, ако прътът се счупи, сменете го |
| Кранът е повреден | Сменете крана |
Въздушният поток в купето е слаб | |
| Задвижването на капака на въздухозаборника е дефектно (капакът е затворен) | Проверете състоянието на задвижването, закрепете теглителния корпус. Сменете пръта, ако е необходимо |
В кабината изтича вода | |
| Пролуката около периметъра на вратата е увеличена | Регулирайте позицията на вратата и ключалката |
| Смачкана е металната рамка на уплътнението на вратата | Сменете уплътнението |
| Уплътнението на кабела на антената е повредено | Запечатайте уплътнението с незасъхващ мастик или го сменете |
Вода (прах) попада в багажника | |
| Изместване на капака на багажника | Коригирайте позицията му |
| Деформация на капака на багажника | Изправете го |
| Дефекти на уплътнението | Сменете го |
Тъмни петна по цялата повърхност на тялото | |
| Приложение за пране с гореща вода (над 800) | Малки повреди могат да бъдат поправени чрез полиране; |
| Използване на оловен бензин или други корозивни вещества за отстраняване на восъчно покритие | Полирайте и пребоядисайте купето, ако е необходимо |
Розови петна върху светло оцветени повърхности | |
| Попадане на охлаждаща течност | Полирайте повредените зони |
Светли петна върху тъмно боядисани повърхности | |
| Ефекти от влагата при съхраняване на автомобил за дълго време под херметичен капак | Полирайте повредените участъци, пребоядисайте тялото, ако е необходимо |
Емайлът е загубил първоначалния си блясък | |
| Използване на сух почистващ материал | Полирайте повредените участъци, пребоядисайте тялото, ако е необходимо |
| Дългосрочно излагане на слънце | Полирайте и пребоядисайте купето, ако е необходимо |
| Използване на вещества, които разяждат покритието за измиване на каросерията | Полирайте повредените участъци, пребоядисайте тялото, ако е необходимо |
Корозия на повърхностите на тялото в скрити кухини | |
| Ненавременна обработка на скрити кухини с антикорозионни съединения | Измийте скритите кухини и нанесете антикорозионен агент, сменете отделни части на тялото, ако е необходимо |
Вижте оригинала в интернет ресурса www.vazbook.ru