Cauză | Metoda de eliminare |
Ușa se deschide cu mare efort | |
Axa crackerului încuietorului ușii este îndoită | Îndreptați sau înlocuiți axa |
Poziția ușii este nealiniată | Reglați poziția ușii |
Ușa nu poate fi deschisă cu mânerul exterior | |
Conexiunea tijei mânerului extern cu pârghia de antrenare a blocării s-a slăbit | Strângeți șurubul tirantului |
Ușa nu se încuie | |
Nituirea axei pârghiei acționării externe a închizătorului s-a slăbit. La închidere, dintele pârghiei nu se cuplează cu clichetul din cauza deplasării axiale a pârghiei | Scoateți încuietoarea și nituiți bine axa |
Ruperea sau slăbirea arcului pârghiei de antrenare externă sau a rolei centrale a închizătorului | Schimbați încuietoarea |
Blocarea pârghiei de acționare externă din cauza cocsării grăsimii și prafului | Scoateți încuietoarea și spălați cu benzină sau kerosen. Ungeți suprafețele de frecare cu unsoare CIATIM-201 sau FIOL-1 |
Ușa nu este complet descuiată cu mânerul interior | |
Cursa incompletă a pârghiei de antrenare internă din cauza cursei mici a împingerii | Reglați poziția mânerului interior al dispozitivului de blocare |
Geamul glisant nu se blochează în poziție | |
Suport cablul geamului electric slăbit | Reglați precizia mișcării sticlei și strângeți șuruburile barei de cablu |
Ruperea frânei cu arc a mecanismului de geam | Înlocuiți geamul electric |
zăvorul capotei nu este deblocat cu mânerul din interiorul habitaclului | |
Blocare cablu rupt | Înlocuiți cablul |
Lungimea blocării unității prin cablu | Reglați lungimea cablului cu bucla de fixare pe cârligul închizătorului |
Capota nu se blochează | |
Arc de blocare spart | Înlocuiți arcul |
Cablu de blocare scurtat | Reglați lungimea cablului cu bucla de cablu |
Poziția încuietorului pe corp este ruptă | Reglați poziția încuietorului |
Spătarul nu se întoarce din poziția înclinată când butonul de reglare este sus | |
Mecanism pauză de primăvară | Înlocuiți arcul, verificați funcționarea mecanismului |
Spătarul scaunului nu se blochează în poziție | |
Degetul care lega tija de amplificatorul pentru spătar a căzut | Introduceți și deschideți-vă degetul |
Ruperea dinților zăvorului din spate | Înlocuiți cadrul scaunului sau, după ce tăiați zăvorul deteriorat, sudați unul nou cu vopsirea ulterioară |
Reglarea scaunului din față dificilă | |
Glisoarele blocate în ghidaje din cauza lipsei de lubrifiere | Dezasamblați glisiera și ungeți glisoarele cu ghidaje cu unsoare FIOL-1 |
Aerul încălzit curge constant în cabină | |
Acționare defectă a robinetului de încălzire | Verificați starea unității, în cazul ruperii împingerii, înlocuiți-l |
Robinetul de încălzire nu blochează fluxul de lichid | Înlocuiți robinetul |
Aerul care intră în habitaclu nu este încălzit | |
Robinetul de încălzire nu se deschide din cauza unei defecțiuni a unității robinetului | Verificați starea unității, în cazul ruperii împingerii, înlocuiți-l |
Robinet defect | Înlocuiți robinetul |
Debit slab de aer în cabină | |
Servomotor defect al capacului admisiei de aer (capacul închis) | Verificați starea unității, fixați carcasa de tracțiune. Înlocuiți tija dacă este necesar |
Apa intră în cabină | |
Spațiu liber crescut în jurul ușii | Reglați poziția ușii și zăvorul broaștei |
Cadrul metalic al garniturii ușii este mototolit | Înlocuiți garnitura |
Etanșeitatea sigiliului cablului antenei este ruptă | Sigilați sigiliul cu mastic care nu se usucă sau înlocuiți-l |
Apa intră în portbagaj (praf) | |
Deplasarea capacului portbagajului | Ajustează-i poziția |
Deformarea capacului portbagajului | îndreptă-l |
Defecte de etanșare | Inlocuieste-l |
Pete întunecate pe tot corpul | |
Aplicație pentru spălarea cu apă caldă (peste 800) | Reparați deteriorarea minoră prin lustruire, în caz de deteriorare majoră, revopsiți corpul |
Utilizarea de benzină cu plumb sau alte substanțe corozive de acoperire pentru a îndepărta stratul de ceară | Lustruiți, dacă este necesar, revopsiți corpul |
Pete roz pe suprafețe deschise la culoare | |
Pătrunderea lichidului de răcire | Zonele deteriorate polonez |
Pete deschise pe suprafețe de culoare închisă | |
Expunerea la umiditate în timpul depozitării pe termen lung a vehiculului sub un capac etanș | Lustruiți zonele deteriorate, revopsiți corpul dacă este necesar |
Smalțul și-a pierdut luciul original | |
Folosind material de curățare uscată | Lustruiți zonele deteriorate, revopsiți corpul dacă este necesar |
Expunerea prelungită la soare | Lustruiți, dacă este necesar, revopsiți corpul |
Aplicație pentru spălarea corpului de substanțe care corodează învelișul | Lustruiți zonele deteriorate, revopsiți corpul dacă este necesar |
Coroziunea suprafețelor corpului în cavitățile ascunse | |
Tratarea intempestivă a cavităților ascunse cu compuși anticorozivi | Spălați cavitățile ascunse și aplicați un agent anticoroziv, dacă este necesar, înlocuiți elementele individuale ale corpului |